Q & A
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2007년식 19만 휘발유 오토 차량입니다
게이지상 휘발유가 15% 정도 남으면 주행중에 시동 꺼져
20리터 정도 주유를 하니 다시 시동은 걸립니다.
두번 같은 상황 반복했네요.
20리터 주유후 주유소에서 기름을 가득 넣어보니
60 리터 정도가 들어갑니다.
탱크용량이 85리터이니 시동 꺼질때
기름이 전혀 없었던 상태는 아닌듯합니다.
센터에 문의하니 펌프 문제는 아닐거 같다고 우선 같은 상황 몇번 반복해서 증상을 더 지켜 보라는데
배터리는 1년전에 교체했습니다
머가 문제일까요?
주유구 캡 가스캣이 노화되어 그럴수도 있을까요?
게이지상 휘발유가 15% 정도 남으면 주행중에 시동 꺼져
20리터 정도 주유를 하니 다시 시동은 걸립니다.
두번 같은 상황 반복했네요.
20리터 주유후 주유소에서 기름을 가득 넣어보니
60 리터 정도가 들어갑니다.
탱크용량이 85리터이니 시동 꺼질때
기름이 전혀 없었던 상태는 아닌듯합니다.
센터에 문의하니 펌프 문제는 아닐거 같다고 우선 같은 상황 몇번 반복해서 증상을 더 지켜 보라는데
배터리는 1년전에 교체했습니다
머가 문제일까요?
주유구 캡 가스캣이 노화되어 그럴수도 있을까요?
2019.09.11 15:37:30 (*.246.69.105)
꼭 그렇다는 건 아니고 직접 경험 했던 원인 하나 말씀드립니다. 연료탱크에 불순물이 쌓여서 연료량이 적을때 문제를 일으키고 연료가 많으면 증상 없어진 경우가 있었습니다. 연료펌프 문제 같다고 교체 해도 또 증상 발생... 연료탱크 떼내서 뒤집어 탈탈 비우고 새로 연료를 채우니 해결된적 있었습니다. 19만 km 라 하니 가능성으로 고려해볼만 한것 같습니다
2019.09.11 17:21:47 (*.148.181.227)
차종을 안적으셔서 연료펌프 앗세이 구조가 어떻게 생긴 차인지 알수 없지만(질문하실 때 차종 좀 적으시면 안되나요;;) ,
일반적으로 연료 펌프는 그냥 펌프 자체가 기름을 빨아올리는 게 아니고, 연료펌프에 연결된 파이프가 탱크 하단부(바닥)까지 연결되고, 그 파이프를 통해 연료를 끌어올립니다. 이 파이프가 중간에서 모종의 이유로 절단되거나 하면 연료펌프가 멀쩡해도 딱 그 높이까지만 연료를 빨아들일수 있습니다.
예전 제차도 20L가 남으면 더이상 연료를 빨아들이지 못해 시동이 꺼지는 문제가 있었는데, 뜯어보니 그 문제였습니다.
일반적으로 연료 펌프는 그냥 펌프 자체가 기름을 빨아올리는 게 아니고, 연료펌프에 연결된 파이프가 탱크 하단부(바닥)까지 연결되고, 그 파이프를 통해 연료를 끌어올립니다. 이 파이프가 중간에서 모종의 이유로 절단되거나 하면 연료펌프가 멀쩡해도 딱 그 높이까지만 연료를 빨아들일수 있습니다.
예전 제차도 20L가 남으면 더이상 연료를 빨아들이지 못해 시동이 꺼지는 문제가 있었는데, 뜯어보니 그 문제였습니다.
2019.09.15 14:10:06 (*.39.157.99)
연료 펌프도 한번 봐보시길 바랍니다. 지인 차량이 좌우 두개의 연료 펌프가 있는 타입이었습니다. 그 중 보조 펌프가 죽어서 연료가 일정 이하일때 운행중에 시동 꺼지는 증상이 있었습니다.
2019.09.17 10:51:08 (*.198.170.253)
연료펌프죠.
기름이 많아서 눌러주는 압이 있으면 연료펌프가 빌빌 거려도 기름이 엔진으로 잘 이송되는데
눌러주는 압이 낮아지면 시동이 꺼지던지 하죠.
필터하고 펌프 같이 교환하시면 말끔해지실 겁니다.
기름이 많아서 눌러주는 압이 있으면 연료펌프가 빌빌 거려도 기름이 엔진으로 잘 이송되는데
눌러주는 압이 낮아지면 시동이 꺼지던지 하죠.
필터하고 펌프 같이 교환하시면 말끔해지실 겁니다.
