Q & A
현재 제 2005년식 z4 3.0에 빌스타인 스포츠(노란색)+아이박 스프링 조합이 되어 있는데요
정말 제가 알고 있던....그간 느껴 봤었던 이 조합에서에 그 어떤 차종 보다도 딱딱 합니다
아주 너무 튀어서 오히려 노면이 안 좋은 곳에서는 순정보다도 훨씬 못한 느낌입니다
그렇다면....
고속에서는 안정감이 있느냐.....
그것도 아닙니다 ㅠ.ㅠ
고속으로 달리다가 노면이 안 좋으면 ....
이건 완전히 차가 춤을 춥니다
자세는 그런대로 빨리 잡는거 같습니다만.....
도대체가 유연함이라고는 찾아 볼수가 없습니다
이러다가 순식간에 튀어서 그립을 잃을 듯한 불안감이.....ㅡ.ㅡ
저속으로 가더라도 노면이 안 좋으면 너무나도 튀어서....차가 완전 부서질듯한.....한마디로 차체에 '콱" 하는 충격이 그대로 전해집니다
지상고도 지나치게 낮아서....시내에서 움직이기가 아내도 부담 스러운가 봅니다
보다보다 견디지 못하고....중고로 순정 서스킷을 구입 해 버렸습니다
그런데....
문득 생각해본것이 빌스타인 스포츠+순정 스프링 조합을 해 보면 나름 괜찮을것 같다는 생각이 듭니다
크게 문제만 없다면.....좀더 부드러우면서도 쫀득함을 찾고 싶고....
괜찮다면 위 조합에다.....H&R스테빌라이저 킷 정도 추가해볼 생각입니다
아내가 타고 다니는 차량이라 더 신경이 쓰이네요 ㅡ.ㅡ
아내도 별의별 차를 다 타본지라 지금 서스는 정말 아니다라고 이야기합니다
혹시 이런 튜닝쇽+순정스프링 세팅 해보신 분이나...주변에서 보신 분...혹은 시승해 보신분....
조언 좀 부탁드립니다
제가 원하는 것은 ....
E39 5시리즈 기준으로 치자면 순정에서 IS버젼 정도에 느낌이라면 좋겠는데.....
pss9이나 여타 다른 일체형은 써봐서 알겠는데....종발이는 처음이라 이거 참 머리 아프네요 ㅡ.ㅡ
순정 Z4일 때 오히려 더 사뿐사뿐 돌아가는 느낌이 좋기도 했는데 아무래도 더 단단한 감이 낫더군요...
제 생각에는..혹시 차가 부서질 것 같은 느낌이 든다면프론트 스트럿 바를 한 번 걸어보시는 건 어떨 지...Z4도 돌덩어리 같은 느낌의 차대가 아니라 스트럿바가 단단한 써스에 도움이 되는 것 같습니다.(저는 장착이 되어 있습니다)
참고로 Z4 순정 쇼바도 M-sports버젼으로 다른 품번으로 나오는 것들이 있습니다.(제 차같이 일본 직수smg버젼들이나 정식수입 중에서도 초기물량은 이걸로 들어오기도 한 걸로 압니다)
경험상 하드한 댐퍼에 무른 순정스프링 조합이면 잔진동만 더 올라올 뿐, 실이 더 많더라구요..
빌스 스포츠카 넘 하드하시면 빌스타인 오리지널(까만거~) 정도로 댐퍼를 바꾸시는게 나을듯 합니다.