Album
미국을 중심으로 전 세계에 퍼져 있는 한인 자동차 모임인 www.worldcarfan.com 과
www.union.kr.com 에서 진행된 정모에서 한장 찍어 보았습니다.
아직 차가 준비 되지 않아 운전을 많이 하지는 않고 있지만 이번 년 안으로 제가 생각하고 있는
세팅이 준비되면 2010년을 시작으로 이곳 저곳 트랙을 떠돌게 될 차량이에요.
엔진마력 증가 보다는 무게감량에 중점을 두어 현재 137kg정도 무게를 감량 했습니다.
예전 RSX Type-S 사진들을 이곳에 올렸던 기억이 있는데 아직 있는지 모르겠군요. ㅎㅎㅎ
Testdrive에는 자동차 지식이 풍부하신 회원님들이 많아 자주 들려 눈팅만 하고 가는 수준입니다. ㅎㅎ
차에 대해 아는것이 많지는 않지만 서로 좋은 정보들 공유할수 있으면 하는 바램입니다.




제 2002 AP1 S2000 SPEC 입니다.
-
Exterior / Aero
Amuse R1 Front Bumper
Amuse R1 Dry Carbon Fiber Bonnet
ASM 04 Rear Bumper
ASM Dry Carbon Fiber Trunk
ASM Carbon Fiber Mugen Intake Duct
ASM Carbon Fiber Cooling Plate
Mugen Dry Carbon Fiber Hardtop
JDM Honda Berlina Black Emblem
Power Agency Shorty Antenna
Spoon Radiator Stay
-
Interior
ARC Ti Shift Knob
ASM Steering Wheel Boss
ASM Center Console Cover
FET Quick Release Spacer Generation II
JDM Honda S2000 Type S Radio Door
JDM Honda NSX Type R Horn Button + Ring
JDM Honda S2000 Type S Shift Knob
J’s Racing Seat Rails
Mugen Racing Steering Wheel III
Recaro Profi SPA(Driver and Passenger)
-
Suspension
Tein Super Racing Coilover
ASM 4 Point Front Strut Bar
J’s Racing Front Roll Center Adjusters
J’s Racing Rear Roll Center Adjusters
Falken Azenis RT615 – Front 225/45/17
Falken Azenis RT615 – Rear 255/40/17
Stoptech SS Front Brake Lines(gone)
Stoptech SS Rear Brake Lines(gone)
T1R Ti Lug Nuts
T1R Forged Al Race Version DSS
T1R Forged 3mm Front Wheel Spacers
JDM OEM Honda S2000 Type S RS
Spoon Monoblock Front Calipers(gone)
Endless Mini 6 Pot Big Brake Kits(current)
Endless Curving Slit Rear Rotors
Endless SS Race Type Front Brake Lines
Endless SS Race Type Rear Brake Lines
Endless RF-650 Brake Fluids
Endless MX72 Front Pads
Endless MX72 Rear Pads
Volk Diamond Black CE28N – Front 17×7.5 +43
Volk Diamond Black CE28N – Rear 17×9.5 +47
Prodrive GC-07C 17×8.5 +54 (Non Stagger Setup)
-
Engine / Cooling
Gruppe M Power Chamber System(gone)
Mugen High Performance Air Intake System(current)
Mugen 1.3 Pressure Radiator Cap
Mugen Original Engine Valve Cap
Mugen High Performance Aluminum Radiator
Mugen Fan Switch
Mugen Thermostat
Odyssey PC 680 Battery
PWJ Lightweight Battery Holder
Samco Radiator Hose Set
Spoon Magnetic Drain Bolts (Engine & Tranny)
T1R EM Limited Edition Full Titanium 70mm Exhaust System
T1R 70mm Testpipe with Cell Fix
J’s Racing Differential Plug
J's Racing SPL Header
www.union.kr.com 에서 진행된 정모에서 한장 찍어 보았습니다.
아직 차가 준비 되지 않아 운전을 많이 하지는 않고 있지만 이번 년 안으로 제가 생각하고 있는
세팅이 준비되면 2010년을 시작으로 이곳 저곳 트랙을 떠돌게 될 차량이에요.
엔진마력 증가 보다는 무게감량에 중점을 두어 현재 137kg정도 무게를 감량 했습니다.
예전 RSX Type-S 사진들을 이곳에 올렸던 기억이 있는데 아직 있는지 모르겠군요. ㅎㅎㅎ
Testdrive에는 자동차 지식이 풍부하신 회원님들이 많아 자주 들려 눈팅만 하고 가는 수준입니다. ㅎㅎ
차에 대해 아는것이 많지는 않지만 서로 좋은 정보들 공유할수 있으면 하는 바램입니다.




제 2002 AP1 S2000 SPEC 입니다.
-
Exterior / Aero
Amuse R1 Front Bumper
Amuse R1 Dry Carbon Fiber Bonnet
ASM 04 Rear Bumper
ASM Dry Carbon Fiber Trunk
ASM Carbon Fiber Mugen Intake Duct
ASM Carbon Fiber Cooling Plate
Mugen Dry Carbon Fiber Hardtop
JDM Honda Berlina Black Emblem
Power Agency Shorty Antenna
Spoon Radiator Stay
-
Interior
ARC Ti Shift Knob
ASM Steering Wheel Boss
ASM Center Console Cover
FET Quick Release Spacer Generation II
JDM Honda S2000 Type S Radio Door
JDM Honda NSX Type R Horn Button + Ring
JDM Honda S2000 Type S Shift Knob
J’s Racing Seat Rails
Mugen Racing Steering Wheel III
Recaro Profi SPA(Driver and Passenger)
-
Suspension
Tein Super Racing Coilover
ASM 4 Point Front Strut Bar
J’s Racing Front Roll Center Adjusters
J’s Racing Rear Roll Center Adjusters
Falken Azenis RT615 – Front 225/45/17
Falken Azenis RT615 – Rear 255/40/17
Stoptech SS Front Brake Lines(gone)
Stoptech SS Rear Brake Lines(gone)
T1R Ti Lug Nuts
T1R Forged Al Race Version DSS
T1R Forged 3mm Front Wheel Spacers
JDM OEM Honda S2000 Type S RS
Spoon Monoblock Front Calipers(gone)
Endless Mini 6 Pot Big Brake Kits(current)
Endless Curving Slit Rear Rotors
Endless SS Race Type Front Brake Lines
Endless SS Race Type Rear Brake Lines
Endless RF-650 Brake Fluids
Endless MX72 Front Pads
Endless MX72 Rear Pads
Volk Diamond Black CE28N – Front 17×7.5 +43
Volk Diamond Black CE28N – Rear 17×9.5 +47
Prodrive GC-07C 17×8.5 +54 (Non Stagger Setup)
-
Engine / Cooling
Gruppe M Power Chamber System(gone)
Mugen High Performance Air Intake System(current)
Mugen 1.3 Pressure Radiator Cap
Mugen Original Engine Valve Cap
Mugen High Performance Aluminum Radiator
Mugen Fan Switch
Mugen Thermostat
Odyssey PC 680 Battery
PWJ Lightweight Battery Holder
Samco Radiator Hose Set
Spoon Magnetic Drain Bolts (Engine & Tranny)
T1R EM Limited Edition Full Titanium 70mm Exhaust System
T1R 70mm Testpipe with Cell Fix
J’s Racing Differential Plug
J's Racing SPL Header

2009.05.29 10:12:23 (*.210.124.34)

안녕하세요 윤지웅님, 테드에서 보니까 새롭네요 :)
wcf 와 union 에서 하나하나씩 글과 사진들 올때마다 보는거랑 이렇게 한꺼번에 쫘르륵 스펙을 적어보니 완전 감동의 스케일이 다르군요... 너무 멋집니다. :)
2009.05.29 13:09:51 (*.54.199.100)

s2000 자체도 가벼운걸로 알고있는데 137kg 감량이라 ..
대단하네요 37kg을 잘못쓰신거 아닌가 하고 생각했습니다;
정말 엄청난 감량이네요
차자체도 정말 화살촉같이 날카롭군요
대단하네요 37kg을 잘못쓰신거 아닌가 하고 생각했습니다;
정말 엄청난 감량이네요
차자체도 정말 화살촉같이 날카롭군요
2009.05.29 16:22:31 (*.4.27.72)
wiseguy님이시군요 ^^
wcf와 s2ki에서 지웅님 뜨레드 보고 제가 연말에 S2k를 입양하면 어떤 식으로 mod를 해야할지 지향점을 그리고 있습니다.
차 정말 베리 나이스 입니다. :)
wcf와 s2ki에서 지웅님 뜨레드 보고 제가 연말에 S2k를 입양하면 어떤 식으로 mod를 해야할지 지향점을 그리고 있습니다.
차 정말 베리 나이스 입니다. :)
2009.05.29 16:24:44 (*.166.184.123)

가격 생각하면 정말 한숨만 나오는 파츠가 너무 많이 들어가있네여~ 부럽습니다 ㅠ.ㅠ
본중에 가장 럭셔리(?)한 s2000인듯 하네요 ^^
본중에 가장 럭셔리(?)한 s2000인듯 하네요 ^^
2009.05.29 17:38:49 (*.186.233.6)

오픈에어링 경험이 적어서 그런가 탑을 못열면 왠지 s2k의 즐거움이 반감될거 같은 생각이 드는데
어떠신지요?
일단 차는 끝내줍니다^^
어떠신지요?
일단 차는 끝내줍니다^^

2009.05.29 23:33:51 (*.81.176.94)

언제 어디서 봐도 ㅎㄷㄷ하네... ㅋㅋㅋ
나도 빨랑 차손좀 봐야하는데 정모때 이후로 몰지도 못했다는... ㅜ.ㅜ
이따 머좀 살까하니 잠시 들르겠삼.
나도 빨랑 차손좀 봐야하는데 정모때 이후로 몰지도 못했다는... ㅜ.ㅜ
이따 머좀 살까하니 잠시 들르겠삼.
2009.05.30 05:49:48 (*.251.201.18)

와이즈가이님 반갑습니다!! 지난번 모임에 참석 못해 아쉬웠습니다. 즐거운 시간 보내셨는지요?
트랙 떠도실 때 저도 낑궈주시기 바랍니다!! 한수 배우게여~ ^^
2009.05.30 08:25:13 (*.213.67.76)

여기서 또 뵈니 반갑네요.
정모에 꼭 가고싶었는데 미시간에 있었네요...ㅜㅡ
언제 뉴저지돌아가면 꼭 보여주세요!
전 개인적으로 검정 CE28 완전 멋있는거같애요!!
정모에 꼭 가고싶었는데 미시간에 있었네요...ㅜㅡ
언제 뉴저지돌아가면 꼭 보여주세요!
전 개인적으로 검정 CE28 완전 멋있는거같애요!!
2009.05.30 12:25:02 (*.104.15.95)

소탑 오픈용 모터의 탈부착이 많이 어렵나요?
서킷에 가거나 와인딩을 즐기러 갈때엔 탈착하더라도, 여유있는 오픈에어링을 즐기고 싶을때도 있을것같은데요... 저라면~~
서킷에 가거나 와인딩을 즐기러 갈때엔 탈착하더라도, 여유있는 오픈에어링을 즐기고 싶을때도 있을것같은데요... 저라면~~
2009.05.30 13:01:59 (*.5.11.111)

Wiseguy님 안녕하세요. AllenRSX 입니다.
예전 RSX 사진은 제 하드에 저장해놓고 바탕화면으로도 사용했었지요^^
S2K 역시 포스가 철철 넘치네요~
예전 RSX 사진은 제 하드에 저장해놓고 바탕화면으로도 사용했었지요^^
S2K 역시 포스가 철철 넘치네요~
2009.05.30 15:47:01 (*.36.225.245)

같은 s2k 오너로서 정말 부러운 파츠들입니다.. ^^ 저또한 spoon과 asm 파츠를 좋아하는데 한국에서 구하기엔 가격이 부담이 많이 되네요 ^^; 질문이 있습니다 스티어링과 시트가 참 눈에 들어오는데요 스티어링은 NA-1용 것을 쓰시는 건지요? 스웨이드 처리가 되있네요..저는 가죽으로 알고 있어서.. 혼버튼도 NA-1용 으로 보입니다...
시트는 레카로 어떤 모델을 사용하시는지 궁금합니다.
시트는 레카로 어떤 모델을 사용하시는지 궁금합니다.
2009.05.30 21:39:51 (*.36.241.39)

예, 강민규님께서 달아주신 댓글과 같습니다.
Steering Wheel은 Mugen회사의 Mugen Racing III Steering Wheel 을 사용하고 있습니다.
디자인만 약간 바뀐 Momo회사의 Volanti 모델로써 클래식 페라리들에 사용되던 휠로 알려져 있죠.
혼버튼은 일본에서 구한 NSX Type R 용 을 사용 중 이구요.
의자는 양쪽 모두 Recaro SPA 모델 입니다.
우석님 저도 궁금한 점이 하나 있는데요...
일본 spoon, mugen 혹은 asm 파트들을 구할수 있는 방법이나 가격은
미국보다 한국이 쉽고 저렴하지 않는지요?
감사합니다
Steering Wheel은 Mugen회사의 Mugen Racing III Steering Wheel 을 사용하고 있습니다.
디자인만 약간 바뀐 Momo회사의 Volanti 모델로써 클래식 페라리들에 사용되던 휠로 알려져 있죠.
혼버튼은 일본에서 구한 NSX Type R 용 을 사용 중 이구요.
의자는 양쪽 모두 Recaro SPA 모델 입니다.
우석님 저도 궁금한 점이 하나 있는데요...
일본 spoon, mugen 혹은 asm 파트들을 구할수 있는 방법이나 가격은
미국보다 한국이 쉽고 저렴하지 않는지요?
감사합니다