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http://www.dt.co.kr/contents.htm?article_no=2009060802010832661002
기아자동차는 인테리어를 개선하고 세타Ⅱ 2.0 엔진을 탑재한 모델을 추가한 `2010년형 포르테'를 출시했다고 7일 밝혔다.
2010년형 포르테는 후방디스플레이 룸미러, 폴딩 타입 무선 도어 리모컨 등을 추가하고, 세타Ⅱ 엔진을 탑재한 가솔린 2.0 모델을 추가한 것이 특징이다.
대시보드와 도어트림, 암레스트 등에 고급 소재를 적용했으며, 센터페시아와 스티어링 휠 등에는 고휘도 실버 메탈 도장을 적용했다. 또 버튼시동, 오디오, 에어컨 등 실내 각종 조절 노브 주변에 크롬도금을 적용해 고급스러운 이미지를 연출하고, 조작 편의성을 높였다.
포르테 2010년형은 서스펜션과 스티어링 튜닝을 통해 승차감을 개선하고, 차체 플로어 및 각 트림 내 흡차음재를 적용, 소음을 최소화하여 중형차 이상의 승차감과 정숙성을 실현했다.
세타Ⅱ 2.0 엔진은 준중형 차급에 가장 적합하도록 개발한 엔진으로 연비 리터당 13.6km를 구현했다.
기아차 관계자는 "포르테는 지난해 출시 이후 프리미엄 준중형 돌풍을 일으키며 준중형 시장 새로운 강자로 떠올랐다"며 "고급스러운 인테리어, 업그레이드된 승차감과 정숙성, 신사양 및 세타Ⅱ 2.0 엔진 장착 등이 적용된 포르테 2010년형이 포르테 열풍을 이어갈 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다.
2.0 쎄타로 가는군요..
기아자동차는 인테리어를 개선하고 세타Ⅱ 2.0 엔진을 탑재한 모델을 추가한 `2010년형 포르테'를 출시했다고 7일 밝혔다.
2010년형 포르테는 후방디스플레이 룸미러, 폴딩 타입 무선 도어 리모컨 등을 추가하고, 세타Ⅱ 엔진을 탑재한 가솔린 2.0 모델을 추가한 것이 특징이다.
대시보드와 도어트림, 암레스트 등에 고급 소재를 적용했으며, 센터페시아와 스티어링 휠 등에는 고휘도 실버 메탈 도장을 적용했다. 또 버튼시동, 오디오, 에어컨 등 실내 각종 조절 노브 주변에 크롬도금을 적용해 고급스러운 이미지를 연출하고, 조작 편의성을 높였다.
포르테 2010년형은 서스펜션과 스티어링 튜닝을 통해 승차감을 개선하고, 차체 플로어 및 각 트림 내 흡차음재를 적용, 소음을 최소화하여 중형차 이상의 승차감과 정숙성을 실현했다.
세타Ⅱ 2.0 엔진은 준중형 차급에 가장 적합하도록 개발한 엔진으로 연비 리터당 13.6km를 구현했다.
기아차 관계자는 "포르테는 지난해 출시 이후 프리미엄 준중형 돌풍을 일으키며 준중형 시장 새로운 강자로 떠올랐다"며 "고급스러운 인테리어, 업그레이드된 승차감과 정숙성, 신사양 및 세타Ⅱ 2.0 엔진 장착 등이 적용된 포르테 2010년형이 포르테 열풍을 이어갈 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다.
2.0 쎄타로 가는군요..
