Q & A
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지난 주말 제 2004 Nissan 350Z (6단 수동) 에서 나타난 증상 입니다. (미국 입니다.)
고속도로가 아닌 일반 도로에서 약 70km/h 정도로 주행 주이였습니다.
근데 갑자기 엔진 체크등이 들어오면 차가 말타는 증상을 나타내기 시작 했습니다.
글로 설명하기는 쉽지 않은데, 동력이 전달 됐다 끊어 졌다를 반복하는 느낌이였고, 마치 클러치 조절을 잘 못하여, 차가 울컥거리는 느낌이 계속 됐습니다.
다행이도 3000 RPM 밑으로 운행하니 울컥거림은 사라져서 집까지는 올 수는 있었습니다.
차를 세우고 후드를 열어 확인하니 오른쪽 헤드라이트 뒤쪽으로 냉각수가 뿔어져 나와있었습니다.
차를 들어서 확인하지는 않았지만, 육안으로 확인하기에는 냉각수가 세어나온곳을 확인 할수가 없었습니다.
혹시 비슷한 증상을 겪어보셨거나 들어보신분들의 조언 구합니다.
(최근 radiator fan을 집에서 제가 교환 하였습니다. 교환하는중에 냉각수 호스를 분리 해야해서 냉각수가 좀 세어 나왔고, fan 조립후 다시 채워 넣었습니다.)
고속도로가 아닌 일반 도로에서 약 70km/h 정도로 주행 주이였습니다.
근데 갑자기 엔진 체크등이 들어오면 차가 말타는 증상을 나타내기 시작 했습니다.
글로 설명하기는 쉽지 않은데, 동력이 전달 됐다 끊어 졌다를 반복하는 느낌이였고, 마치 클러치 조절을 잘 못하여, 차가 울컥거리는 느낌이 계속 됐습니다.
다행이도 3000 RPM 밑으로 운행하니 울컥거림은 사라져서 집까지는 올 수는 있었습니다.
차를 세우고 후드를 열어 확인하니 오른쪽 헤드라이트 뒤쪽으로 냉각수가 뿔어져 나와있었습니다.
차를 들어서 확인하지는 않았지만, 육안으로 확인하기에는 냉각수가 세어나온곳을 확인 할수가 없었습니다.
혹시 비슷한 증상을 겪어보셨거나 들어보신분들의 조언 구합니다.
(최근 radiator fan을 집에서 제가 교환 하였습니다. 교환하는중에 냉각수 호스를 분리 해야해서 냉각수가 좀 세어 나왔고, fan 조립후 다시 채워 넣었습니다.)
2019.10.08 08:29:18 (*.117.171.75)
점화 계통이 의심스럽습니다. 일단 스캐너 확인부터 해보세요.
좀 오래전 일입니다만, 스파크 플러그를 교체하고 얼마 지나지 않았을 때였는데, 퇴근 길에 갑자기 차가 울컥울컥 말타기를 하더군요. 확인해 보니 플러그 한개가 파손되었더군요. 그런데 미처 제거 안된 파손된 플러그 잔존물이 실린더네 남아 내벽에 상처를 내는 바람에 결국은 그 고장 후 1년 가까지 지나서 보링까지 해야 했지요. 보증기간 내에 순정품을 사용했더라면 또 몰랐을텐데, 결국 보증수리는 못 받았어요.
2019.10.08 12:42:58 (*.62.203.36)
정지 아이들에서 부조가 있다면 점화계
주행중 가속시 울렁거림 이라면 에어플로우센서였던 경험이 있습니다.
실화라면 진단기에도 기록이 남아있을듯 하구요, 코일쪽이라면 시동 온오프시 가끔 정상으로 돌아오는 경우가 있습니다
주행중 가속시 울렁거림 이라면 에어플로우센서였던 경험이 있습니다.
실화라면 진단기에도 기록이 남아있을듯 하구요, 코일쪽이라면 시동 온오프시 가끔 정상으로 돌아오는 경우가 있습니다
냉각수가 뿜어져 나온다고 하더라도 부조랑은 거의 상관이 없어서(엔진온도가 매우 높으면 모르겠지만요.) 냉각수 잘닦아내시고 식었을 때 냉각수 레벨 체크해보세요.
부조인 것 같기도 하고 자세한 것은 스캐너로 물려봐야겠지만요.