Q & A
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안녕하세요~
겨울이 되니 차량에서 잡소리가 올라와
하체문제인듯 하여 확인해 보니
프론트 쇽업 더스트커버(부츠)가 양쪽 다 파손되어 있습니다
스프링과의 간섭으로 소음이 발생하는듯한데..
교환이 베스트겠지만 더스트커버 양쪽 교환하자고 앞 하체를 다 내리는것이 부담스럽네요...
1. 소음이 신경쓰이는데 더스트 커버 제거해도 될까요?
더스트 커버를 제거하게 되면 쇼바 수명이 엄청나게 줄어들까요?...
2. 제거하지 않는다면 현재 부서진 더스트 커버도 역할을 한다고 볼수 있을까요?
3. 비용이 들더라도 앞 하체 탈거하고 더스트커버를 교환 하는것이 좋을까요?
고민입니다 ㅜㅜ
겨울이 되니 차량에서 잡소리가 올라와
하체문제인듯 하여 확인해 보니
프론트 쇽업 더스트커버(부츠)가 양쪽 다 파손되어 있습니다
스프링과의 간섭으로 소음이 발생하는듯한데..
교환이 베스트겠지만 더스트커버 양쪽 교환하자고 앞 하체를 다 내리는것이 부담스럽네요...
1. 소음이 신경쓰이는데 더스트 커버 제거해도 될까요?
더스트 커버를 제거하게 되면 쇼바 수명이 엄청나게 줄어들까요?...
2. 제거하지 않는다면 현재 부서진 더스트 커버도 역할을 한다고 볼수 있을까요?
3. 비용이 들더라도 앞 하체 탈거하고 더스트커버를 교환 하는것이 좋을까요?
고민입니다 ㅜㅜ
2019.12.09 19:24:29 (*.252.11.65)
안녕하세요 , 7만키로 주행한 파나메라 입니다 에어스트럿 사양은 아니고
일반 코일쇼버에 PASM(EDC) 들어가있는 모델이구요, 어퍼암 ,로워암, 활대 교체하였고...
당시에는 경화된걸 확인 못했는데 얼마전부터 소음이 나서 보니.. 더스트커버가 반으로 쪼개져 있었습니다
구조상 쇼바를 내리려면 어퍼암 , 로어암 분해하고 너클을 떼어내듯이 작업했었습니다
쇼바 상태가 나쁘지 않아서 아직 교환은 고려하고 있지 않고...
공임을 줄이려고 작업하기엔 쇼바 가격이 150*4 총 600만원 정도 합니다
쇼바 상태가 안좋아지면 빌스테인 damptronic b6로 가려고는 하는데 아직은 아닌듯 합니다,
개당 약 2만원정도 하는 더스트 커버 2개를 교환하고자 앞 하체를 내리고 얼라이먼트 보고..
보다 배꼽이더 큰 공임을 지불 하더라도 더스트 커버를 교환 하는게 맞을지.
크게 영향이 없다면 더스트 커버를 떼고 사용해도 될지 . 궁금하여 문의글 올리게 되었습니다
일반 코일쇼버에 PASM(EDC) 들어가있는 모델이구요, 어퍼암 ,로워암, 활대 교체하였고...
당시에는 경화된걸 확인 못했는데 얼마전부터 소음이 나서 보니.. 더스트커버가 반으로 쪼개져 있었습니다
구조상 쇼바를 내리려면 어퍼암 , 로어암 분해하고 너클을 떼어내듯이 작업했었습니다
쇼바 상태가 나쁘지 않아서 아직 교환은 고려하고 있지 않고...
공임을 줄이려고 작업하기엔 쇼바 가격이 150*4 총 600만원 정도 합니다
쇼바 상태가 안좋아지면 빌스테인 damptronic b6로 가려고는 하는데 아직은 아닌듯 합니다,
개당 약 2만원정도 하는 더스트 커버 2개를 교환하고자 앞 하체를 내리고 얼라이먼트 보고..
보다 배꼽이더 큰 공임을 지불 하더라도 더스트 커버를 교환 하는게 맞을지.
크게 영향이 없다면 더스트 커버를 떼고 사용해도 될지 . 궁금하여 문의글 올리게 되었습니다
2. 일단 아니요. 근데 실물을 봐야 알죠
3. 차종, 주행거리를 알아야 조금더 좋은 정보가 나올텐데요.. 일단 쇼바내리는게 하체를 터는건 아닙니다. 위시본이든 맥퍼슨이든 쉽게 쇼바만 내릴 수 있어요. 부츠가 파손됐다면 주행거리도 좀 있을테고 부츠 교환할려면 어차피 마운트 분해할테니 쇼바도 한번에 교체하심 더 좋죠 비싸지 않다면.. 이러니 차종 주행거리 적어주시면 더 좋다는 말씀을 드리는겁니다. 이참에 하체 싹 교환하는것도 중복 공임을 줄일 수 있는 기회이긴 합니다.