Q & A
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1. 냉각수 순환방식 교환이 필요할까요?
아무래도 쉽고 깔끔하게 교체할 수 있으리라는 생각에
비용이 들더라도 순환식으로 해 보려고 알아봤는데
어는 정비소에 문의 했더니
'장비는 있지만 압력을 가하다 보면 플라스틱이라던가 라디에이터등에 무리가 갈 수 있어 권하지 얺는다'
라더군요
듣고 보니 그럴 수 있겠다는 생각이...
2. 지겨운 '뚝'소리 용의자가 거의 검거 되었습니다
증상이 좀 더 심해지면서 느낀건데
엔진브레이크를 강하게 걸 경우 약하게 뚝 소리가 납니다
범인은 80퍼센트 정도 등속으로 추정
다만 정비사분이
'현 상태 문데는 소음의 문제일 뿐 아직 기능적으호 문제생길 단계는 아니다' 라는 의견
상태가 심각해 지기 전 충분한 전조증상이 나타날까요?
아무래도 쉽고 깔끔하게 교체할 수 있으리라는 생각에
비용이 들더라도 순환식으로 해 보려고 알아봤는데
어는 정비소에 문의 했더니
'장비는 있지만 압력을 가하다 보면 플라스틱이라던가 라디에이터등에 무리가 갈 수 있어 권하지 얺는다'
라더군요
듣고 보니 그럴 수 있겠다는 생각이...
2. 지겨운 '뚝'소리 용의자가 거의 검거 되었습니다
증상이 좀 더 심해지면서 느낀건데
엔진브레이크를 강하게 걸 경우 약하게 뚝 소리가 납니다
범인은 80퍼센트 정도 등속으로 추정
다만 정비사분이
'현 상태 문데는 소음의 문제일 뿐 아직 기능적으호 문제생길 단계는 아니다' 라는 의견
상태가 심각해 지기 전 충분한 전조증상이 나타날까요?
2020.01.19 23:06:35 (*.20.159.193)
통상 쇠끼리 부딪히는 소리는 웜기어나 볼엔드 이너샤프트쪽에서 많이 들립니다
볼엔드 교체하셧으면 스티어링 이너엔드도 확인해보세요
차체 띄운다음 좌우로 약간의 유격이 있으면 의심해볼만 합니다
볼엔드 교체하셧으면 스티어링 이너엔드도 확인해보세요
차체 띄운다음 좌우로 약간의 유격이 있으면 의심해볼만 합니다
2020.01.20 09:12:48 (*.221.163.164)
https://www.testdrive.or.kr/boards/4417060
꽤 오래전부터 이런저런 생각을 하고 조언을 구하다 잠정적으로 내린 결론이 등속이에요
제가 궁금한건 '만약 등속이 맞다면'
진짜 심각한 문제 (주저 앉는다던가?)가 생기기 전에 충분한 전조증상이 나타날까 하는 것입니다.
(증상이 점점 심해져서)
꽤 오래전부터 이런저런 생각을 하고 조언을 구하다 잠정적으로 내린 결론이 등속이에요
제가 궁금한건 '만약 등속이 맞다면'
진짜 심각한 문제 (주저 앉는다던가?)가 생기기 전에 충분한 전조증상이 나타날까 하는 것입니다.
(증상이 점점 심해져서)
2. 정말 등속조인트의 문제라면 중복 수리를 막기 위해 전륜을 좌우 어느 한 방향으로 완전히 꺾은 다음 사이드브레이크를 타이트하게 올리고 전/후진 토크를 걸어서 움직였을 때 조인트 쪽에서 소리가 나는게 맞는지 2인 1조로 확인을 하는 최종 점검이 필요하지 싶습니다. 상태가 심해지면 그냥 떡떡떡 하는 소리 발생 빈도가 높아지더군요. 겉은 멀쩡해도 고무 부츠를 벗겨보면 케이싱이 마모되어 있거나 심한 경우 그리스가 녹아내린 경우를 본 적 있습니다.