Q & A
글 수 25,388
안녕하세요. 테드회원 이태훈입니다.
제네시스 쿠페 rpm 관련하여 문의드립니다.
* 차량정보
- 제네시스 쿠페 2011년식(구쿱 마지막 연식) 2.0 수동
- 튜닝내역 없음
- 2017년 여름 10만km에 차량 인수, 현재 12.3만km
- 전 차주가 8만km에 수동미션 통으로 교체
* 증상 및 문의내용
4, 5단에서 풀 스로틀 전개 시 3,500rpm에서 더 상승하지 못하고 3,000rpm까지 떨어졌다가
다시 rpm이 상승합니다. (1, 2단에서는 증상이 발생하지 않고, 3, 6단에서는 간헐적으로 발생합니다.)
이러한 경우 어떤것이 문제일까요?
클러치가 슬립하는걸까요? 친구랑 얘기해봤는데 플러그 문제있수도 있지 않냐고 하네요.
(냉간 시동 시 말끔하게 터지지 않는 경우가 간혹 있는데.. 관련된 문제일까요..?)
선배님들의 고견 부탁드립니다. 감사합니다.
2020.01.28 11:59:12 (*.223.3.120)
젠쿱2.0터보는 솔레노이드 밸브가 일단 고질병이거든요.
차가 평소보다 안나가다가 부스트 걸리는 시점에서 스로틀을 열면
울컥울컥하긴 합니다.
차가 평소보다 안나가다가 부스트 걸리는 시점에서 스로틀을 열면
울컥울컥하긴 합니다.
2020.01.28 19:58:49 (*.178.236.233)
저도 클러치 슬립은 저단일것 같고, 진단 에러코드 없으면
스로틀 밸브 청소-플러그-코일 순으로
싼거부터 교체해볼것 같습니다~
스로틀 밸브 청소-플러그-코일 순으로
싼거부터 교체해볼것 같습니다~
2020.01.29 01:28:31 (*.168.201.114)
예전에 타던 차(10년식 구쿱 수동)가 그랬었는데.. 클러치 슬립이구요, 신쿱 DMF랑 클러치 세트로 교환하시면 됩니다. 신쿱용은 국산이라 더 싸고 대응 토크도 높아졌거든요. 미션 내린김에 가격 얼마 안하는 릴리즈베어링도 바꿔주세요.
2020.01.30 09:39:06 (*.2.168.68)
저도 동일 차량 운행 중이고 동일 현상이 겪고 있습니다.
결론은 클러치 슬립 맞습니다.
고단 저rpm에서 풀악셀 해보면 바로 알 수 있습니다.
결론은 클러치 슬립 맞습니다.
고단 저rpm에서 풀악셀 해보면 바로 알 수 있습니다.
전 이렇게 알고있습니다 혹시 엔진체크등은 안들어오시는지...
샵 들어가서 데이타읽으시며 진단하는거 추천드립니다