Q & A
글 수 25,388
안녕하세요.
요즘 SUV 기변을 생각하고 있어 카페. 블로그등을 보고있습니다.
지금은 E60 530i 를 타고있구요.
타는동안은 나름 합리적으로 수리를 해보자 마음을 먹어서 정비소 발품도 많이 팔고...
행사할때 센터에서 오일류 갈고.. 사설업소에서는 필요하고 급하것 부터 고쳐가며 3년정도 탔습니다.
처음 E60 입양할때도.. 주변에서 그거 사면 차값만큼 수리비 나가 하는 조언이 대부분이였지만...
실제로 3년을 타보니.. 차값만큼 지출되지도 안았고..
정비 대부분을 단골 사설정비소에서 정비 하였습니다.
엔진.미션계통 노후된 소모품.고무.가스켓등 자질구례 한것들이 많았습니다.
https://blog.naver.com/bgbhero/221569397723
근데 지금 제가 생각하고 있는 예산으로는
카이엔 957 3600cc / 레인지로버 L322 가솔린4.2 SC 가 그나마 부담이 없어 두 차종으로 압축을 했는데요
두 차종이 정비면에서 E60 처럼 쉽게 접근해도 되는 차인지 감이 없습니다.
좀더 구체적으로 E60처럼 흔히 발생하는 가스켓으로 인한 누유.. 고무 노화.. 등등 부담없이
고쳐야 할 부품 고치고.. 교환할꺼 교환하면서 타는만큼은 기분이 좋아지는 스트레스 안받을 만한 차종인가요.??
지금 타는 E60은 사실 고장이라고 할만한 고장(미션.엔진 등)이 없어서 만족하면서 타고 있습니다.
그리고 모두 코로나 조심하세요 ^^
요즘 SUV 기변을 생각하고 있어 카페. 블로그등을 보고있습니다.
지금은 E60 530i 를 타고있구요.
타는동안은 나름 합리적으로 수리를 해보자 마음을 먹어서 정비소 발품도 많이 팔고...
행사할때 센터에서 오일류 갈고.. 사설업소에서는 필요하고 급하것 부터 고쳐가며 3년정도 탔습니다.
처음 E60 입양할때도.. 주변에서 그거 사면 차값만큼 수리비 나가 하는 조언이 대부분이였지만...
실제로 3년을 타보니.. 차값만큼 지출되지도 안았고..
정비 대부분을 단골 사설정비소에서 정비 하였습니다.
엔진.미션계통 노후된 소모품.고무.가스켓등 자질구례 한것들이 많았습니다.
https://blog.naver.com/bgbhero/221569397723
근데 지금 제가 생각하고 있는 예산으로는
카이엔 957 3600cc / 레인지로버 L322 가솔린4.2 SC 가 그나마 부담이 없어 두 차종으로 압축을 했는데요
두 차종이 정비면에서 E60 처럼 쉽게 접근해도 되는 차인지 감이 없습니다.
좀더 구체적으로 E60처럼 흔히 발생하는 가스켓으로 인한 누유.. 고무 노화.. 등등 부담없이
고쳐야 할 부품 고치고.. 교환할꺼 교환하면서 타는만큼은 기분이 좋아지는 스트레스 안받을 만한 차종인가요.??
지금 타는 E60은 사실 고장이라고 할만한 고장(미션.엔진 등)이 없어서 만족하면서 타고 있습니다.
그리고 모두 코로나 조심하세요 ^^
2020.02.25 22:51:46 (*.111.12.95)
저도 두 차량 두고 고민했던지라 (매물도 6개월간 봤습니다)
운전해보시면 느낌이 많이 다릅니다.
957 딱 맞는 스키니진 입은 느낌. 주행질감이 많이 딱딱합니다.
L322 출렁출렁하는 리클라이너 위에서 떠다니는 느낌
어차피 두대 모두 연식이 있는지라 관리하며 타셔야 하는데
e60 관리하면서 타셨으면 충분히 가능하실듯 합니다.
957이나 L322 이나 전문적으로 보는 샵들이 있어서 걱정안하셔도 됩니다
시승해보고 차종 결정하시면 될듯 합니다.
운전해보시면 느낌이 많이 다릅니다.
957 딱 맞는 스키니진 입은 느낌. 주행질감이 많이 딱딱합니다.
L322 출렁출렁하는 리클라이너 위에서 떠다니는 느낌
어차피 두대 모두 연식이 있는지라 관리하며 타셔야 하는데
e60 관리하면서 타셨으면 충분히 가능하실듯 합니다.
957이나 L322 이나 전문적으로 보는 샵들이 있어서 걱정안하셔도 됩니다
시승해보고 차종 결정하시면 될듯 합니다.
2020.02.28 02:05:52 (*.176.41.16)
굳이 3.6으로 갈만한 이유가 있으실까요? VR6 사운드를 특히 좋아하신다면 모르겠지만요.
메인터넌스가 v8에 비해 딱히 좋지 않습니다.
1.서모스텟 하우징 문제생기면 엔진을 내려야할 수도 있고
2.같은 부류인 3.2의 경우는 옥탄가에 상당히 민감합니다
고급유만 사랑해요.. 연비도 더 나빠요
가격 메리트도 없고. 957무게를 생각하면 V6는 요즘 기준엔
2.0세단보다 출력이 답답하다는 느낌일겁니다
남자는 V8.... V6산것을 많이 후회합니다
메인터넌스가 v8에 비해 딱히 좋지 않습니다.
1.서모스텟 하우징 문제생기면 엔진을 내려야할 수도 있고
2.같은 부류인 3.2의 경우는 옥탄가에 상당히 민감합니다
고급유만 사랑해요.. 연비도 더 나빠요
가격 메리트도 없고. 957무게를 생각하면 V6는 요즘 기준엔
2.0세단보다 출력이 답답하다는 느낌일겁니다
남자는 V8.... V6산것을 많이 후회합니다
터보 모델보단 자연흡기 가솔린, 선택이 가능하다면 GTS 모델을 우선적으로 생각 해 보시지요.