안녕하세요.

맡긴 차를 가져온지 두 달이 지났습니다. 몇달간 못 타던 아쉬움이 있어서인지, 요즘에는 주 1~2회정도 핑계를 만들어서라도 굳이 이 차를 끌고 나가고 있어요. 보험을 갱신하면서 받은 마일리지 환급액이 좀 커서 보니 작년에는 3000km를 안 탔더라구요. 
평소 농담 반 진담 반으로 '이 차는 실물크기 다이캐스트 모델이다' 라고 말하곤 했는데, 언행일치를 이룰 수 있어서 참 다행입니다. ㅎㅎ...... 올해는 7천키로 타는게 목표입니다.

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물론 두달 간 타기만 하던 건 아니구요, 계속 고쳐가고 있습니다. 가져왔을 때부터 떴던 ABS 경고등은 이것저것 바꿔보다 두 손 들고 결국 모듈 교체로 해결했구요. 기름을 가득 넣을때 탱크에서 조금씩 새던 휘발유도 오링을 바꿔서 이제는 더 새지 않습니다. 아참, 썬루프도 이제 마음껏 열고 닫을 수 있어요.

많은 분들이 말씀해 주셨던 프론트 그릴도 순정으로 바꾸...지는 않고, 일단 최대한 있는걸 살려보려고 일단 래핑을 해 보았구요. 처음해 봤는데 참 좋더라구요. 드라이어로 살살 늘려가며 붙이니 꽤나 그럴싸하게 나와서 참 좋습니다. 이제 헤드램프만 복원하면 되겠네요... 라고 하지만 또 바꾸고 나면 다른게 눈에 보이겠죠? ^^;;
 

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모처럼 맑은 날에 세차를 했는데 집 가기 아쉽다~ 하며 운전하던 중 벚꽃이 보여 무작정 주차장으로 들어갔습니다. 고치면 고칠수록 주행 중 신경쓸 부분은 줄어들고 즐거움이 늘어나는게 참 행복하네요.
 

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밝은 날 실내도 한컷. 썬루프 유격을 조절한 뒤로는 거의 항상이라 해도 좋을 정도로 열고 다닙니다. 밝아지는 만큼 밖에서도 더 잘 보이겠지만, 어차피 노틴팅 노프라이버시인 차라서 잃을 것도 없어요 후후

실내 세차용품을 사서 열심히 닦아보니 생각보다 실내 상태가 좋더라구요. 다만 스펀지가 다 삭아서 유물이 되어버린 핸들 가죽은 쎄무 커버를 씌워서 애써 무시하고 있습니다.
사실은 멋진 우드핸들을 꼽으려고 보스킷까지 다 준비해 뒀는데, 장착 직전에 에어백이 없는걸 어머니에게 들켜서 얌전히 다시 팔았습니다. 이왕 이렇게 된거, 핸들 커버로 버티다가 순정처럼 다시 가죽을 씌워야지요. 언젠가는요.

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아무튼, 제 차는 이렇게 지내고 있습니다. 여러 현실적 제약에 막혀 한번에 끝나지는 않습니다만, 그래도 하나둘 고쳐갈 때마다 바뀌는 모습이 참 좋습니다. CLK와 함께 하는 행동들은 제 성격과 맞는 최고의 취미입니다. ^^

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