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안녕하세요 코로나 무서워서 한국에 와있는 도중 아반떼 N라인 출시 소식을 들었습니다. 그나저나 한국이 역시 살기 좋은것 같군요.
저는 E39를 운용중이기에 큰 기변 욕구가 없습니다만 저희 형님께서는 첫차를 구매 하시는데 아반떼를 생각하시더군요.
AD대비 날렵한 디자인을 보고 끌리신것 같습니다.
오늘 낮 동네에 있는 현대 자동차 대리점에 갔더니 딜러분께서 N라인은 아직 시승차가 나오지 않았다. 아직 기다려야 한다는 이야기를 해주셨습니다.
일반 아반떼라도 보고 가자라는 생각에 착석만 해봤는데 실내가 참 매력적으로 이쁘게 생겼더라구요.
각설하고..
아반떼 AD가 명차였던것 처럼 이번 CN7아반떼 또한 좋은 평가를 받을 수 있는지 궁금합니다. (N라인, 일반 구분)
객관적으로 차에 대해서 관심 없는 비매니아에게도 어필 할 수 있고 정비 용이성과 현실성이 있는 차인지 잘 모르겠습니다.
저는 E39를 운용중이기에 큰 기변 욕구가 없습니다만 저희 형님께서는 첫차를 구매 하시는데 아반떼를 생각하시더군요.
AD대비 날렵한 디자인을 보고 끌리신것 같습니다.
오늘 낮 동네에 있는 현대 자동차 대리점에 갔더니 딜러분께서 N라인은 아직 시승차가 나오지 않았다. 아직 기다려야 한다는 이야기를 해주셨습니다.
일반 아반떼라도 보고 가자라는 생각에 착석만 해봤는데 실내가 참 매력적으로 이쁘게 생겼더라구요.
각설하고..
아반떼 AD가 명차였던것 처럼 이번 CN7아반떼 또한 좋은 평가를 받을 수 있는지 궁금합니다. (N라인, 일반 구분)
객관적으로 차에 대해서 관심 없는 비매니아에게도 어필 할 수 있고 정비 용이성과 현실성이 있는 차인지 잘 모르겠습니다.
2020.08.19 09:03:27 (*.110.111.112)
큰차(≒비싼차)를 대우해주는 사회 분위기가 아반떼의 가장 큰 단점이라 생각합니다.
차에 큰 관심없는 경우 상기와 같은 이유로 다른차를 원하는 경우가 있을 수 있겠구요.
정비성이나 합리성으로 따지면 아반떼만한 차도 없죠.
차에 큰 관심없는 경우 상기와 같은 이유로 다른차를 원하는 경우가 있을 수 있겠구요.
정비성이나 합리성으로 따지면 아반떼만한 차도 없죠.
2020.08.20 11:59:06 (*.214.4.67)
아반떼라는 이름만으로 국내에선 많이 무시당하죠.
근데 이제는 뒷좌석도 옛날 소나타만 하고 겁나 넓고 장비들이 좋습니다.
물론 그만큼 비싸졌으니 좋다고 볼수만은 없네요.
일반모델은 1.6에 CVT 인데.. 이번세대아반뗴는 중량이 가벼워 그런지? 생각외로 잘 나가고
하체도 단단하고 스포티한 움직임을 보여주는편입니다.
물론.. 1.6터보인 N라인을 기다리심이 좋겠지만 금액이 얼마가될지 모르겠네요.
근데 이제는 뒷좌석도 옛날 소나타만 하고 겁나 넓고 장비들이 좋습니다.
물론 그만큼 비싸졌으니 좋다고 볼수만은 없네요.
일반모델은 1.6에 CVT 인데.. 이번세대아반뗴는 중량이 가벼워 그런지? 생각외로 잘 나가고
하체도 단단하고 스포티한 움직임을 보여주는편입니다.
물론.. 1.6터보인 N라인을 기다리심이 좋겠지만 금액이 얼마가될지 모르겠네요.
2020.08.20 17:53:20 (*.21.233.238)
잘 아시겠지만 한국에서 현대차만큼 타기 좋은 차도 없지 싶습니다.
보증수리, 부품값, 부품수급, 유지비, 튜닝데이터 등등 놓고보면 저렴한 예산으로 즐길 수 있는 최고의 차가 아반떼 아닐까 감히 생각합니다.
보증수리, 부품값, 부품수급, 유지비, 튜닝데이터 등등 놓고보면 저렴한 예산으로 즐길 수 있는 최고의 차가 아반떼 아닐까 감히 생각합니다.
2020.08.27 17:53:27 (*.223.21.27)
댓글 달아주신 모든 분들께 감사합니다.
DCT 넣고 각종 옵션 넣으니 아반떼급에 2700이라는 큰 가격이 들어가게 되어 고민되는 부분이 있었습니다.
많은 도움 되었습니다
DCT 넣고 각종 옵션 넣으니 아반떼급에 2700이라는 큰 가격이 들어가게 되어 고민되는 부분이 있었습니다.
많은 도움 되었습니다
2020.08.27 22:38:41 (*.169.64.236)
아반떼보단 소나타n라인을 추천하는 이유
- 아방 풀옵이면 쏘깡통 살 수 있는데
쏘깡통이 옛날 깡통이 아니고 매우 탈만함
- 체급이 달라 사고시 안전성에서 큰 차이
(충돌테스트 결과 보면 답나옴)
- 실내공간이 넘사벽
- 운동성능은 나와봐야 알겠지만 쏘나타 승리 예상
(아방이보다 소나타가 느렸던 적은 없었음)
- 소나타는 습식 dct 적용 예상
(밟고 다니는거 아니면 상관 없지만..)
- 아반떼 판금이 더 어려울거란 갠적인 생각
(첫차라고 하시니..)
- 아방 풀옵이면 쏘깡통 살 수 있는데
쏘깡통이 옛날 깡통이 아니고 매우 탈만함
- 체급이 달라 사고시 안전성에서 큰 차이
(충돌테스트 결과 보면 답나옴)
- 실내공간이 넘사벽
- 운동성능은 나와봐야 알겠지만 쏘나타 승리 예상
(아방이보다 소나타가 느렸던 적은 없었음)
- 소나타는 습식 dct 적용 예상
(밟고 다니는거 아니면 상관 없지만..)
- 아반떼 판금이 더 어려울거란 갠적인 생각
(첫차라고 하시니..)
2020.08.28 21:32:24 (*.238.200.68)
현대차의 단점은 조립품질과 사후처리에서 나오는 것이지 차 자체만 놓고 본다면 전세계 어딜 내놔도 꿀리는 차가 아닙니다.
그 급에 그 가격으로 그만한 공간에 그만한 편의장비 갖춘 차를 찾기가 어렵습니다.
그 급에 그 가격으로 그만한 공간에 그만한 편의장비 갖춘 차를 찾기가 어렵습니다.
