Q & A
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오래 보관중인 차량입니다.
냉각수 녹물이 보여서 라디에이터를 이번에 새로 제작하고 있습니다.
궁금한것은,
라디에이더 탈거 전에 맑은물로 여러번행궈서 엔진내부의 냉각수를 뽑아내고 새로운 라디에이터를 꼽는게좋을지,
그냥 현상태에서 라디에이터 탈거 후 새로운라디에이터 꼽아 맑은물로 행궈내는게 좋을지 고민입니다.
조언부탁드립니다.
냉각수 녹물이 보여서 라디에이터를 이번에 새로 제작하고 있습니다.
궁금한것은,
라디에이더 탈거 전에 맑은물로 여러번행궈서 엔진내부의 냉각수를 뽑아내고 새로운 라디에이터를 꼽는게좋을지,
그냥 현상태에서 라디에이터 탈거 후 새로운라디에이터 꼽아 맑은물로 행궈내는게 좋을지 고민입니다.
조언부탁드립니다.
2020.08.22 22:26:34 (*.80.33.91)
저라면 기존 냉각수 최대한 배출시키고...
새 라지에이터 교환후 부동액 1통 수돗물 2통으로 주입하고, 에어빼기 충분히 하시년 됩니다.
요즘 나오는 장수명 고농축 부동액인지라 녹물제거 및
냉각성능 예전에 비하면 좋습니다.
새 라지에이터 교환후 부동액 1통 수돗물 2통으로 주입하고, 에어빼기 충분히 하시년 됩니다.
요즘 나오는 장수명 고농축 부동액인지라 녹물제거 및
냉각성능 예전에 비하면 좋습니다.
냉각수 상태는 좋은데 터져서면 그냥해도 되지만
녹물이 보여서라면 행궈주시는게 낫겠죠?