Q & A
글 수 25,388
안녕하세요.
계획했던 일들이 싸그리 틀어져서ㅠㅠ
급하게 복학을 하게 되어서 중고차 한 대를 보고 있습니다.
예전부터 한 번쯤 타고싶었던 차량이니 졸업할 때 까지만 타려고 하는데요...
08년 12월식 현대 그랜저 TG (아제라) 3.8입니다.
11만마일 (17만키로) / 무사고 단순1 / 보험이력 200만원 / 소유자 변경 1회 - 올해 4월 (딜러 매입인듯) 등등 깔끔하네요.
딜러님이랑 통화했고, 엔카 매물 내역을 보니 허위는 전혀 아닌 것 같은데 (여지껏 통화로 상담한 딜러중에 제일 젠틀하심;;)
차량가 280, 매도비 11만원, 취등록 50 만원 해서 총 비용 340 말씀하시는데ㅠ
280*0.07 = 196,000 이 맞는 것 아닌가요?
미국에서 08년 12월 등록, 한국에서 2011 등록입니다.
제조연식 기준 10년이 넘은 차량이라 과표 기준 잔가율이 0.112입니다.
미국에서의 당시 MSRP는 $29,000 약간 안되는 걸로 알고 있습니다.
이 경우 딜러분이 산출한 취등록이 맞는건가요??
2020.08.23 18:35:37 (*.38.10.181)
뜬금없는 얘기지만 언젠가 만난 아제라타시는분이 "미러도 안접히고 불편한데 내가 무슨 애국을 하겠다고 이걸 들고 들어왔나" 하시더라고요. 저는 비추.. 드려봅니다
2020.08.23 19:52:13 (*.62.169.86)
과표가 얼마나 잡혀있는지 모르지만 280만원보다 과표금액이 높으면 과표만큼(즉 과표와 실거래가 중 높은금액으로) 취등록세가 나갑니다.
50만원 주시고 이전된 후에 등록증 받으실때 영수증 챙겨달라하시고 차액만큼 돌려받으시면 될것 같습니다.
50만원 주시고 이전된 후에 등록증 받으실때 영수증 챙겨달라하시고 차액만큼 돌려받으시면 될것 같습니다.
2020.08.24 08:36:34 (*.38.29.86)
미국 수출했던 차는 에어백도 다르고, 문 안에 보강 바도 하나도 둘어있는걸로 알고있습니다.아시다시피 미국 안전법이 까다로워서... 저희집 제네시스는 그러한데 TG때도 달랐는지는 저도 궁금하긴한데 아마 내수용보다는 다를거 같습니다 ㅎㅎ
2020.08.25 02:47:17 (*.237.237.78)
이미 등록된 차량이니 해당구청이나 차량등록계 전화하셔서 이전등록비 얼마 준비해가야 하는지 물어보시면,
차번호 알려달라고 할꺼에요. 그러면 과표와 비용을 알려주십니다.
차번호 알려달라고 할꺼에요. 그러면 과표와 비용을 알려주십니다.
2020.08.26 00:41:48 (*.17.117.193)
제가 어림잡아 짐작해보면
취등록세 15만 원 돈 + 알선 수수료라는
얼추 들어맞는 계산이 나오네요~
제 경험상 통상적으로 마당비/매도비/수수료 명목으로
항상 50씩 더 붙고(천만 원 언더 차량), 거기서 절충하다보면
결국 저 중 항목 하나 빼주고(-20~30) 사는 공식이 되더라고요.
취등록세 15만 원 돈 + 알선 수수료라는
얼추 들어맞는 계산이 나오네요~
제 경험상 통상적으로 마당비/매도비/수수료 명목으로
항상 50씩 더 붙고(천만 원 언더 차량), 거기서 절충하다보면
결국 저 중 항목 하나 빼주고(-20~30) 사는 공식이 되더라고요.
(사실, 한국에 tg 3.3과 3.8 중고가격 헐값이고 매물도 많죠)
아시겠지만 쏘나타 이상급 현기차들 미국에서 중고차로 팔기 그리 쉽지도 않아요.
총 비용 340은 나쁘지 않으나, 그 340을 귀국때까지 모두 소진할수도 있다는 최악 시나리오도 감안하셔야 할듯.
제 생각엔 지금 타시는 이동 수단 계속 유지하시던가
아니면 제네시스dh bh 혹은 제네시스 브랜드 차량이 미국서 상당히 저렴한데, 그거 사서 남은 기간 타시다가 이삿짐으로 한국으로 저렴히 갖고 들어오시는 것도 추천 드립니다.
부모님 선물로 드리세요^^