Q & A
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젠쿱 zf6단 미션오일 교환주기가 궁금합니다
차량을 중고로 가져오자마자 10만 키로에 교환을 한 후
현재 17만 4천을 지나고 있습니다
고속도로 위주로 주행 그리고 과격한 주행은 거의 없는편입니다
해당차량 커뮤니티에서 찾아보니
달리는 차량 4만
보통 주행 8만~10만 정도로 많이 나오던데
교환주기를 어떻게 잡는게 좋을까요?
차량을 중고로 가져오자마자 10만 키로에 교환을 한 후
현재 17만 4천을 지나고 있습니다
고속도로 위주로 주행 그리고 과격한 주행은 거의 없는편입니다
해당차량 커뮤니티에서 찾아보니
달리는 차량 4만
보통 주행 8만~10만 정도로 많이 나오던데
교환주기를 어떻게 잡는게 좋을까요?
2020.09.14 15:15:29 (*.19.145.3)
처음에 필터 포함 교환하고 이후 매 2년 겨울마다(4만키로 내외) 드레인 후 채우는 방법으로 약 오리터씩 교환하고 있네요.
2020.09.16 11:44:03 (*.235.9.113)
혹시 그렇게 하시는 이유를 여쭈어도 될까요?
저의 경우 zf5단미션 신품 토크컨버터 교환 및 미션 오버홀하고(신품 필터 및 신유 사용) 1만키로정도 지나서 순전히 기분전환 겸 찝찝함 때문에 필터 포함 새오일(zf라이프가드)로 교환했고 그 후 이제 3만5천키로 지나고 있습니다만..슬슬 또 교환을 생각하고 있습니다.
일반 승용차에 과한 주기인 것은 알지만 맵핑으로 이미 미션 제조사 허용토크를 넘겼고 운전습관이 적극적으로 수동모드 이용해서 6천알피엠 가까이 다운쉬프트도 하고..무리가 많이 갈듯 싶어선데 짧은 주기로 매번 필터 가스켓 포함 싹 하기엔 비용도 비용이고 과한듯 싶어 필터만 교환할까 아님 오일만 교환할까 뭐가 나을지 싶었는데 고민입니다.
얼핏 어디선가 필터 없이 오일만 교환하는건 반쪽짜리다 하는 말도 들었는데 또 오일 자체의 특성도 변했으면 오일만 교환하는 것도 의미 있겠다 싶네요..
저의 경우 zf5단미션 신품 토크컨버터 교환 및 미션 오버홀하고(신품 필터 및 신유 사용) 1만키로정도 지나서 순전히 기분전환 겸 찝찝함 때문에 필터 포함 새오일(zf라이프가드)로 교환했고 그 후 이제 3만5천키로 지나고 있습니다만..슬슬 또 교환을 생각하고 있습니다.
일반 승용차에 과한 주기인 것은 알지만 맵핑으로 이미 미션 제조사 허용토크를 넘겼고 운전습관이 적극적으로 수동모드 이용해서 6천알피엠 가까이 다운쉬프트도 하고..무리가 많이 갈듯 싶어선데 짧은 주기로 매번 필터 가스켓 포함 싹 하기엔 비용도 비용이고 과한듯 싶어 필터만 교환할까 아님 오일만 교환할까 뭐가 나을지 싶었는데 고민입니다.
얼핏 어디선가 필터 없이 오일만 교환하는건 반쪽짜리다 하는 말도 들었는데 또 오일 자체의 특성도 변했으면 오일만 교환하는 것도 의미 있겠다 싶네요..
2020.09.15 21:50:37 (*.70.58.30)
년수로는 기억이 안나지만 ZF에서 추천하기로는 80,000km에서 120,000km 사이로 알고 있습니다
8만이 다되어가니 교체 시기가 오신게 맞고
독일산 VAICO 6HP 추천합니다
그리고 드레인 방식보단 장비를 통한 순환식 전체 교환을 하셔야 앞으로 오랫동안 만족스럽게 타실 수 있답니다
저는 아이신 5단에 VAICO 6HP 넣고 너무 만족스럽더군요
8만이 다되어가니 교체 시기가 오신게 맞고
독일산 VAICO 6HP 추천합니다
그리고 드레인 방식보단 장비를 통한 순환식 전체 교환을 하셔야 앞으로 오랫동안 만족스럽게 타실 수 있답니다
저는 아이신 5단에 VAICO 6HP 넣고 너무 만족스럽더군요
2020.09.16 17:24:14 (*.214.4.67)
저는 신쿱 파워텍 8단미션입니다만..
엔진오일2번 교환할떄 미션오일 한번 순환식으로 교환합니다. 대강 7천~1만정도?
미션오일 지크멀티 말통하나 해봐야 몇만원 하지도 않고요..
엔진오일2번 교환할떄 미션오일 한번 순환식으로 교환합니다. 대강 7천~1만정도?
미션오일 지크멀티 말통하나 해봐야 몇만원 하지도 않고요..
