Q & A
글 수 25,388
안녕하세요. 정상효입니다.
세컨카로 왜건 수동을 알아보고 있습니다.
빡세게 탈건 아니라서 유지비가 저렴한 국산차로 생각하고 있습니다.
다만 중고차량에 수동이 좋네요.
준중형급보다 중형급으로 찾고 있어요.
i40 수동은 정말 귀해보이고요 (우리나라에 없으니 수동스왑까지 생각하고 있었습니다)
왜건은 아니지만 i30cw 도 괜찮아보이는데,
i30을 예전에 탔던 터라 패스하고 나면 정작 왜건 지옥이라는 말이 새삼 와닿네요.
제가 모르는 다른 차량이 있는지 궁금하여 글을 써봅니다.
세컨카로 왜건 수동을 알아보고 있습니다.
빡세게 탈건 아니라서 유지비가 저렴한 국산차로 생각하고 있습니다.
다만 중고차량에 수동이 좋네요.
준중형급보다 중형급으로 찾고 있어요.
i40 수동은 정말 귀해보이고요 (우리나라에 없으니 수동스왑까지 생각하고 있었습니다)
왜건은 아니지만 i30cw 도 괜찮아보이는데,
i30을 예전에 탔던 터라 패스하고 나면 정작 왜건 지옥이라는 말이 새삼 와닿네요.
제가 모르는 다른 차량이 있는지 궁금하여 글을 써봅니다.
2020.10.26 16:41:01 (*.62.8.114)
내수 시장에는 i40 수동은 없었던걸로 알고 있습니다. cw도 꽤나 실용적인 차량임은 확실합니다. 단종 직전 디젤 수동 모델을 4년 넘게 운행하였습다.
2020.10.26 17:10:40 (*.78.142.221)
저도 i30에서 i30cw로 넘어왔습니다.
일단 국산차는 웨건 자체가 귀한 상황이라...
i30cw 수동을 제외하면 과거 싼타모 카스타 말고는 없을 것 같습니다. i40는 역수입 아니고선 수동이 없고요.
Suv로 가면 투싼ix, 스포티지r 수동이 있긴한데.. 이게 i30cw보다 실내가 넓지도 않은 것 같아요...
그래서 전 계속 i30cw를 타야될 것 같습니다. 이 정도 공간에 유지비를 갖는 차종이 없네요
일단 국산차는 웨건 자체가 귀한 상황이라...
i30cw 수동을 제외하면 과거 싼타모 카스타 말고는 없을 것 같습니다. i40는 역수입 아니고선 수동이 없고요.
Suv로 가면 투싼ix, 스포티지r 수동이 있긴한데.. 이게 i30cw보다 실내가 넓지도 않은 것 같아요...
그래서 전 계속 i30cw를 타야될 것 같습니다. 이 정도 공간에 유지비를 갖는 차종이 없네요
2020.10.26 19:50:47 (*.235.32.178)
톡 깨놓고 이야기 해서 i30뿐입니다
파크랜드 누비라 스패건 카스타 아반떼 투어링... 애정을 가지신다면 모를까 새로 영입해서 가꾸기 힘들지 않을까요
파크랜드 누비라 스패건 카스타 아반떼 투어링... 애정을 가지신다면 모를까 새로 영입해서 가꾸기 힘들지 않을까요
2020.10.29 09:58:01 (*.111.1.114)
웨건은 아니지만 가장 최근에 나온 차로는 4세대 카렌스 수동이 있습니다.
가장 깡통 옵션에만 선택 가능했던게 좀 아쉽지만 그래도 2.0lpi엔진에 6단 수동 조합이라 힘도 적당하고 연비도 좋습니다.
가장 깡통 옵션에만 선택 가능했던게 좀 아쉽지만 그래도 2.0lpi엔진에 6단 수동 조합이라 힘도 적당하고 연비도 좋습니다.
