궁금한게 잇습니다

고효율 연소(고온)시 출력과 연비상승하나 미세먼지가 작은 입자로 나와, 현 DPF의 기공보다 작아 제거가 불가하여 효율을 낮춰서 세팅하는걸로 알고잇습니다.

그래서 맵핑을 하게되면 연소효율이 올라가 연비와 출력이 상승하는거겟지요

그렇다면, 아주 작은 입자의 몸에 더 해로운 미세먼지가 배출되는게 맞나요?
이 게시물을