Q & A
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안녕하세요, 슬슬 윈터로 갈아신기 전 질문드립니다.
차종은 아우디 A4콰트로이고 순정사이즈는 235/45 17인치(여름용), 215/55 16인치(겨울용)인데 미쉐린 강남점 보관 서비스로 계절마다 바꿔주고 있고 겨울용은 현재 16인치에 미쉐린 x-ice3 205/55 조합으로 보관되어있습니다.
문제는 쓰던 윈터가 기억이 맞다면 13년 생산분인데 실 사용은 아마 4~5시즌일겁니다. 머리로는 윈터는 약 3년차부터 성능 저하도 확실하고 외산임을 감안하면 구입 후 5~6년정도를 마지노선으로 생각하고 있는데 작년에 교환하면서 사장님께 여쭤보니 보관을 잘 했고 상태 보면 충분히 써도 된다 하셨고 실제로 작년은 만족스럽게 썼습니다. 여름용보다 눈길에 더 최적인 사이즈라 그런지 의외로 눈길 빙판길도 괜찮았고 마른 노면 고속영역끼지 꽤 쓸만했습니다.
보통 윈터 성능저하가 크게 온다는게 눈길 빙판길 성능마저 사계절보다 떨어질 정도가 되나요? re003/rs4 조합보다야 낫겠지..싶어 마지막 한시즌 더 쓰는건 욕심일까요? 추구하는 바가 노르딕쪽이라 대안으로 생각나는건 가성비 고려하여 금호 윈터크래프트인데 1~2시즌 타고 버릴 생각으로 싼 맛에 2시즌정도 사용한 중고 블리작 한번 써볼까 싶기도 하고...
정리하면 일단 원래 쓰던 x-ice3를 써보거나 윈터크래프트 18/19년 이월신품, 또는 20년 신품, 브릿지스톤 블리작 중고 중 선택. 어떻게 생각하시나요? 그렇게 좋다는 블리작 후기가 궁금한데 한국에선 사용기 자체가 거의 없네요. 검색시 중고 또는 17년 생산된 이월신품 블리작이 있는데 어떨까요? 물론 오래 쓸 생각은 없고 13년식 xi3를 지금까지 썼듯 그만치 쓸 생각입니다. 결정장애를 해결할 조언들 여쭈어봅니다. 모두 남은 겨울철 안전운전하시길 바랍니다.
차종은 아우디 A4콰트로이고 순정사이즈는 235/45 17인치(여름용), 215/55 16인치(겨울용)인데 미쉐린 강남점 보관 서비스로 계절마다 바꿔주고 있고 겨울용은 현재 16인치에 미쉐린 x-ice3 205/55 조합으로 보관되어있습니다.
문제는 쓰던 윈터가 기억이 맞다면 13년 생산분인데 실 사용은 아마 4~5시즌일겁니다. 머리로는 윈터는 약 3년차부터 성능 저하도 확실하고 외산임을 감안하면 구입 후 5~6년정도를 마지노선으로 생각하고 있는데 작년에 교환하면서 사장님께 여쭤보니 보관을 잘 했고 상태 보면 충분히 써도 된다 하셨고 실제로 작년은 만족스럽게 썼습니다. 여름용보다 눈길에 더 최적인 사이즈라 그런지 의외로 눈길 빙판길도 괜찮았고 마른 노면 고속영역끼지 꽤 쓸만했습니다.
보통 윈터 성능저하가 크게 온다는게 눈길 빙판길 성능마저 사계절보다 떨어질 정도가 되나요? re003/rs4 조합보다야 낫겠지..싶어 마지막 한시즌 더 쓰는건 욕심일까요? 추구하는 바가 노르딕쪽이라 대안으로 생각나는건 가성비 고려하여 금호 윈터크래프트인데 1~2시즌 타고 버릴 생각으로 싼 맛에 2시즌정도 사용한 중고 블리작 한번 써볼까 싶기도 하고...
정리하면 일단 원래 쓰던 x-ice3를 써보거나 윈터크래프트 18/19년 이월신품, 또는 20년 신품, 브릿지스톤 블리작 중고 중 선택. 어떻게 생각하시나요? 그렇게 좋다는 블리작 후기가 궁금한데 한국에선 사용기 자체가 거의 없네요. 검색시 중고 또는 17년 생산된 이월신품 블리작이 있는데 어떨까요? 물론 오래 쓸 생각은 없고 13년식 xi3를 지금까지 썼듯 그만치 쓸 생각입니다. 결정장애를 해결할 조언들 여쭈어봅니다. 모두 남은 겨울철 안전운전하시길 바랍니다.
2020.12.20 17:25:16 (*.232.95.23)

만져보면 말랑말랑함이 기존 써머용과 비슷하게 단단하거나 갈라짐이 없다면 쓰셔도 되는데, 트레드 깊이가 낮아진 윈터는 사계절 신품보다 못합니다.
결국 타이어의 윈터 성능은 트레드 깊이, 트레드간 넓이와 관련이 많은 걸로 많은 실험이 얘기하는 것 같습니다.
결국 타이어의 윈터 성능은 트레드 깊이, 트레드간 넓이와 관련이 많은 걸로 많은 실험이 얘기하는 것 같습니다.
2020.12.21 15:15:43 (*.129.230.222)
교체하고 며칠 타본 결과 영하 날씨 주행 전에 만져봐도 꽤 부드럽고 유연한 느낌이긴 한데 신품때 기억이 없어 원래 신품 수준이면 얼마나 더 말랑해야 하는지는 모르겠습니다. 주행 느낌도 주차장 나갈때부터 트레드 말랑함이 잘 느껴질 정도이긴 합니다. 의외로 트레드는 많이 남아있어 놀랐네요. 종류가 다르기에 곧바로 여름용이랑 비교가 무의미하지 않을까 싶긴 한데 그래도 한타 rs4 신품 또는 re003 신품보다도 트레드 깊이가 더 깊어보이거나 최소 비슷 이상인듯 합니다. 미세한 사이프나 작은 구멍들도 잘 살아있구요. 다만 그루브 중 세로줄 말로 가로로 되어 있는 부분들이 아주 자세히 보면 블럭이랑 만나는 부분에 살짝씩 갈라짐이 있는데 워낙 미세해서 전체적으로는 갈라짐이 크게 보이진 않네요. 일단 말씀하신대로 트레드가 많이 남아있으니 쭉 타보고 새타이어는 고민해볼듯 싶네요. 감사합니다.
경제적 관점에서 생각하시면 윈터가 오래되어도 사계절 이상은 합니다. (사이프가 닳아서 트레드 깊이가 없으면 모를까) 그리고 중고타이어는 새차에서 바로 꺼낸거 말고는 비추. 그냥 한시즌 더 타세요.