Q & A
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몇번에 걸쳐서 포스팅되었던 브레이크 길들이기 글이 있었지요.
저도 최근에 로터를 교환한지라, 길들이기를 신경쓰고 있는데요...
한가지 궁금한 것이...
그 100->15 길들이기 과정을 제대로 하기 위해서는...
ABS 장착 차량은 ABS가 작동이 되지 않게끔 (예컨대 퓨즈를 빼 놓는다던가 해서) 해야 되는거 아닌가 하는 생각이 문득 들어서 말이죠.
고르게 싸악 갈고 싸악 입히는 과정에서 ABS가 개입되면... 로터에 안 좋지 않을까요???
ABS 어떻게 해야할까요?
그리고.......
15kph까지 줄이는 것이 생각보다 꽤나 힘들더군요. -_-;;;
마지막쯤에는 클러치도 끊어줘야 울컥이지 않고...
저도 최근에 로터를 교환한지라, 길들이기를 신경쓰고 있는데요...
한가지 궁금한 것이...
그 100->15 길들이기 과정을 제대로 하기 위해서는...
ABS 장착 차량은 ABS가 작동이 되지 않게끔 (예컨대 퓨즈를 빼 놓는다던가 해서) 해야 되는거 아닌가 하는 생각이 문득 들어서 말이죠.
고르게 싸악 갈고 싸악 입히는 과정에서 ABS가 개입되면... 로터에 안 좋지 않을까요???
ABS 어떻게 해야할까요?
그리고.......
15kph까지 줄이는 것이 생각보다 꽤나 힘들더군요. -_-;;;
마지막쯤에는 클러치도 끊어줘야 울컥이지 않고...
2009.06.26 11:50:57 (*.226.159.153)
로터 길들이기 정도면 꼭 ABS퓨즈를 빼놓으시지 않으셔도 ABS가 작동하기 직전의 답력을 잘 유지하시면 괜찮을 것 같습니다. 안좋은 노면에서 딱딱한 서스펜션 사용시는 ABS가 개입하는 경우가 많으니 노면상태 좋은 도로에서 하시길 추천드리구요, 저속까지 브레이킹 하실때는 미리 클러치를 밟거나 기어를 중립으로 해서 동력을 끊어주시면 좀 더 효과적일것 같네요.
2009.06.26 17:40:35 (*.14.202.16)
저도 지난번 한가한 고속도로 야밤에 길들이기를 했는데, ABS가 작동되기 직전 정도로 밟아주었습니다.
굳이 안빼셔도 될 듯....
굳이 안빼셔도 될 듯....
