Q & A
글 수 25,388
안녕하세요,
장착 고려대상은 차는 BMW f82 m4 입니다. 출고 순정은 미쉐린 PSS (pilot super sport) 이고 당연히 동급의 성능을 위해서는 PS4S 를 장착함이 마땅하나, 제가 트랙주행 및 공도와인딩을 하지 않고 고속도로에서 고속 정속주행만 이따금식 하는편이라서 혹시 PS4 로도 충분할지가 궁급합니다.
혹시 회원님들 중 PS4 와 PS4S 두개다 경험하신분, 그리고 400마력이상 차량에서 경험하신분 있으시면 의견 부탁드립니다.
좋은 하루 되세요.
장착 고려대상은 차는 BMW f82 m4 입니다. 출고 순정은 미쉐린 PSS (pilot super sport) 이고 당연히 동급의 성능을 위해서는 PS4S 를 장착함이 마땅하나, 제가 트랙주행 및 공도와인딩을 하지 않고 고속도로에서 고속 정속주행만 이따금식 하는편이라서 혹시 PS4 로도 충분할지가 궁급합니다.
혹시 회원님들 중 PS4 와 PS4S 두개다 경험하신분, 그리고 400마력이상 차량에서 경험하신분 있으시면 의견 부탁드립니다.
좋은 하루 되세요.
2022.01.08 17:02:37 (*.119.173.216)
다른 차량이었지만 둘 다 사용해봤고 말씀대노 간간히 고속정속주행하는데 PS4도 전혀 문제 없을 것으로 생각됩니다. 하지만 출고타이어보다 다운그레이드를 고려하는 이유는 결국 가격때문이시죠? 그럼 처음으로 돌아가서 자신의 주행패턴과 예산에 M4가 적절한 선택이었는지 고민해봐야 겠습니다.
2022.01.08 21:01:31 (*.38.11.65)
저는 E92 M3에 RE004끼고 탔었는데요.
(RE004 <= PS4라고 생각)
저는 와인딩, 고속주행 모두 충분했는데
어떤분들이 M3에 이런타이어 껴도 괜찮냐고도 하시더라구요.
개인적인 의견은 충분하다 입니다.
(RE004 <= PS4라고 생각)
저는 와인딩, 고속주행 모두 충분했는데
어떤분들이 M3에 이런타이어 껴도 괜찮냐고도 하시더라구요.
개인적인 의견은 충분하다 입니다.
2022.01.09 06:36:45 (*.165.87.176)
순정 등급보다 아래에서는 Ps4만이 가능하다고 생각합니다. 하지만 저라면 ps4s를 선택하겠습니다. 차량의 포텐셜을 굳이 봉인할 이유는 없어서요.
2022.01.09 10:13:29 (*.64.33.46)
순정 *타이어는 pss랑 csc5p겠지만 오히려 새로운 타이어를 껴서 테스트 해봤다가 차에 안 맞으면 총 비용이 더 들 수도 있습니다. 그래서 예산 얘기가 나온 댓글 보고 좀 놀랐습니다. 고성능 타이어는 같은 브랜드라면 신형이 구형보다 성능이 좋죠. ps4s가 pss의 후속은 아니고 그냥 새로운 브랜드 같은 면은 있습니다.
2022.01.09 10:34:34 (*.38.56.56)
F82에 S1 EVO3 끼고다니시는 분들도 많으니 저는 나쁘지 않다는 생각이네요 그리고 EVO3 랑 비슷한 가격의 MC6 의 평도 괜찮으니 PS4 보다 승차감도 좋고 훨씬 싼 타이어 고려도 나쁘지 않을꺼 같습니다.
2022.01.09 13:19:31 (*.113.60.5)
제 예산 걱정해주시는분들 감사합니다. 제 예산은 cup2 로 가도 충분하니 걱정 안해주셔도 됩니다.
저는 낭비(?)(낭비라함은 금액도 금액이지만 그 타이어의 포텐셜을 사용하지도 않고 달아 없애는…?)를 하고 싶지 않아 나름 공부해보니 PS4 가 PS4S의 poor man’s brother 가 아니고 특성(?) 지향하는바가 다르다는 리뷰들이 있어 실사용자분들 의견을 여쭈어 보는것입니다. 나름 해외에서 리뷰는 PS4는 트랙타기는 조금 부족하지만 트랙외에서는 전혀 부족함 없고, PS4S는 일상 및 트랙(가끔식)에 좋다는 등… 아무튼 그렇습니다. 해외 리뷰 유튜브 링크 첨부합니다.
저는 낭비(?)(낭비라함은 금액도 금액이지만 그 타이어의 포텐셜을 사용하지도 않고 달아 없애는…?)를 하고 싶지 않아 나름 공부해보니 PS4 가 PS4S의 poor man’s brother 가 아니고 특성(?) 지향하는바가 다르다는 리뷰들이 있어 실사용자분들 의견을 여쭈어 보는것입니다. 나름 해외에서 리뷰는 PS4는 트랙타기는 조금 부족하지만 트랙외에서는 전혀 부족함 없고, PS4S는 일상 및 트랙(가끔식)에 좋다는 등… 아무튼 그렇습니다. 해외 리뷰 유튜브 링크 첨부합니다.
2022.01.09 13:40:04 (*.113.60.5)
그리고 PSS 든 PS4S 이든 메이커 OE (PS4S* bmw 별 benz mo 등) 타이어와 애프터마켓(PS4S) 타이어는 나름 많이(?) 다르네요. 그래서 어차피 지정 (저의 경우 별마크) 안 낄꺼면 저의 주행 특성과 맞는 타이어를 찾아보고 있는중입니다. 지금은 스노우타이어 인데 봄되기전에 미리 구매/준비 차원에서. 해외 리뷰 유튜브 링크 첨부합니다. OE 타이어와 애프터마켓 타이어 차이
2022.01.09 17:07:18 (*.119.173.216)
아 제 댓글이 괜한 논란을 일으키게 되었네요. 글쓴분께 사과 드립니다. 제 답변은 이렇게 수정하겠습니다. 말씀하신 주행패턴과 두 타이어의 비교에만 촛점을 맞춘다면 PS4로 충분하지만 차량의 성향과 포텐셜을 고려하면 PS4S가 낭비?라고 생각하지는 않습니다.
2022.01.10 12:17:36 (*.99.0.92)
제 경험을 말씀드리자면 언급하신 주행환경이라면 PS4도 충분하다고 생각합니다.
PS4S도 어차피 공도 스포츠주행에는 최적화되어 있지만 일반적인 조건에서 PS4도 충분히 웬만한 주행환경은 커버가 가능하다고 봅니다.
PS4를 PS3의 후속으로 연관짓는 경우가 많은데 PS3와 PS4는 완전히 격이 다릅니다. PS4가 가격대비 성능으로 좋고 제 C6 S6 435마력에 장착하고 리미터까지 달려도 부족함 전혀 못느낍니다.
PS4S도 어차피 공도 스포츠주행에는 최적화되어 있지만 일반적인 조건에서 PS4도 충분히 웬만한 주행환경은 커버가 가능하다고 봅니다.
PS4를 PS3의 후속으로 연관짓는 경우가 많은데 PS3와 PS4는 완전히 격이 다릅니다. PS4가 가격대비 성능으로 좋고 제 C6 S6 435마력에 장착하고 리미터까지 달려도 부족함 전혀 못느낍니다.
2022.01.10 15:44:42 (*.102.128.163)
PS4S를 출고 OEM 타이어들이긴 하지만 몇번 경험해보면서 느낀바로는 서킷주행이 아니면 극단적인 차이는 느끼기 힘들었습니다.
아이러니하게도 PS4S라면 피제로 PZ4 보다는 타이어 오버히트 컨디션에서 오버히트 하는 성향이 없을거라 생각했는데 타이어 트레드 블록채로 떨어져 나가는 경향은 PS4S가 확실히 적었지만 결국 연속 랩타임 어택으로 밀어붙히면 결국 뜯김이 생기는건 동일하더군요.
사용했던 타이어는 PS4S 245 35 19였는데, PZ4 235 35 19를 쓰면서 타이어 뜯김이나 파열로 너무 고생을 했던지라 "미쉐린은 분명히 다를거야!" 라면서 끼우고 들어갔는데 쿨링 없이 연속으로 밀어붙히는 가혹조건에서 PZ4대비 아주 조금 더 버텨줄 뿐, 퍼포먼스적으로 극명한 차이는 잘 느껴지 않았습니다. 어쩌다 마주하는 오버스티어 상황에서 슬라이드 컨트롤이 PZ4보다 훨씬 편하고 좋다는 생각은 들었지만요.
PS4는 어쩌다 타본 주변사람들 차에서 몇번 느껴봤을 뿐인데 PS4S를 끼우고 있는 제 차 대비 크게 뒤떨어진다는 느낌은 받지 못했습니다. 언급하신 용도 정도라면 오히려 PS4S로 가시는게 더 투자하신 비용만큼의 메리트를 느끼시지 못 할 수도 있으니 PS4로 가심이 좋아보입니다 ^_^
아이러니하게도 PS4S라면 피제로 PZ4 보다는 타이어 오버히트 컨디션에서 오버히트 하는 성향이 없을거라 생각했는데 타이어 트레드 블록채로 떨어져 나가는 경향은 PS4S가 확실히 적었지만 결국 연속 랩타임 어택으로 밀어붙히면 결국 뜯김이 생기는건 동일하더군요.
사용했던 타이어는 PS4S 245 35 19였는데, PZ4 235 35 19를 쓰면서 타이어 뜯김이나 파열로 너무 고생을 했던지라 "미쉐린은 분명히 다를거야!" 라면서 끼우고 들어갔는데 쿨링 없이 연속으로 밀어붙히는 가혹조건에서 PZ4대비 아주 조금 더 버텨줄 뿐, 퍼포먼스적으로 극명한 차이는 잘 느껴지 않았습니다. 어쩌다 마주하는 오버스티어 상황에서 슬라이드 컨트롤이 PZ4보다 훨씬 편하고 좋다는 생각은 들었지만요.
PS4는 어쩌다 타본 주변사람들 차에서 몇번 느껴봤을 뿐인데 PS4S를 끼우고 있는 제 차 대비 크게 뒤떨어진다는 느낌은 받지 못했습니다. 언급하신 용도 정도라면 오히려 PS4S로 가시는게 더 투자하신 비용만큼의 메리트를 느끼시지 못 할 수도 있으니 PS4로 가심이 좋아보입니다 ^_^
2022.01.11 18:49:02 (*.246.69.62)
Oe타이어랑 에프터용 타이어랑 같은제품이라 생각하시면 안되리라 생각합니다. 벤츠는 moe규격 빔머는 스타 인가 그런걸로 아는데요.좀 다를겁니다. 저도 위에 권영주님께서 언급하신바와같이 ps4가 ps3의 후속쯤으로 생각했었고 제차(젠쿱)에 장착했었는데, 제 실력도 미천하기도 하지만 스키드음 내면서 타기가 굉장히 무서울 정도였습니다. 거진 횡방향으로 스키드음 내면서 타보진 못했구요.
2022.01.12 07:32:39 (*.222.175.251)
ps4 ps4s 급차이 나는 타이어지만 고속정속 주행만 한다면 ps4도 괜찮습니다.
브레이킹의 차이가 안나진 않습니다. 체감이 확듭니다
타이어 성능을 다 못쓰실까봐 그렇다 하신다면 번외 s1evo3도 선택지에 넣으셔도 괜찮으실겁니다.
드라이빙센터에서 써보니 생각보다 좋은 성능을 보여줍니다
ps4=<s1evo3=<<ps4s 이런 퍼포먼스를 내주는듯합니다.
ps4와 evo3는 같거나 조금더 에보3우세하나 4s로 가면 앞의 비교군보다 체감적 차이가 많이 납니다.
브레이킹의 차이가 안나진 않습니다. 체감이 확듭니다
타이어 성능을 다 못쓰실까봐 그렇다 하신다면 번외 s1evo3도 선택지에 넣으셔도 괜찮으실겁니다.
드라이빙센터에서 써보니 생각보다 좋은 성능을 보여줍니다
ps4=<s1evo3=<<ps4s 이런 퍼포먼스를 내주는듯합니다.
ps4와 evo3는 같거나 조금더 에보3우세하나 4s로 가면 앞의 비교군보다 체감적 차이가 많이 납니다.
2022.01.16 17:48:21 (*.223.172.63)
말씀하신 조건이라면 PS4로도 충분해보입니다.
PSS도 처음 나왔을때나 좋은 타이어였지 지금 시점에선 PS4나 PSS나 큰 차이 없어보입니다.
그만큼 PS3->PS4 업그레이드가 엄청났구요.
트랙에서도 PS4S는 가격 대비 성능이 참 애매합니다. (PS4도 마찬가지..)
조금 세게 타면 조향륜 접지면 외측이 통으로 뜯겨나가니까요.
이런거 저런거 한번씩 내려서 써보시는것도 좋아요.
어차피 PS4S 출고 스펙으로 1세트 장착할 가격이면
PS4 1세트 + 다른 스포츠타이어 1세트도 가능하니까요.
PSS도 처음 나왔을때나 좋은 타이어였지 지금 시점에선 PS4나 PSS나 큰 차이 없어보입니다.
그만큼 PS3->PS4 업그레이드가 엄청났구요.
트랙에서도 PS4S는 가격 대비 성능이 참 애매합니다. (PS4도 마찬가지..)
조금 세게 타면 조향륜 접지면 외측이 통으로 뜯겨나가니까요.
이런거 저런거 한번씩 내려서 써보시는것도 좋아요.
어차피 PS4S 출고 스펙으로 1세트 장착할 가격이면
PS4 1세트 + 다른 스포츠타이어 1세트도 가능하니까요.
