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글 수 27,478
올해초에 제 취미 생활을 위한 소소한 적금이 만기되어 고민 중입니다
현재 데일리카는 싼타페 운용 중이며 (LKAS가 꼭 필요해서^^;)
아내차로는 E클래스
가끔 라운딩때 운용 중인 328i 컨버터블이 있습니다
차량을 탈 시간이 많지는 않아서
써드카를 구입한다면 한달에 한번 탈 수 있을 정도이며
와인딩용으로 1,000만원 미만의 차량 중
이제껏 접해보지 않은 차량으로 한번쯤 타보고 싶은 차량을 검토해보니
수동 차량으로는 쉐보레 아베오1.4t
오토 차량으로는 5세대 골프 gti 정도가 후보로 꼽혔습니다
위 두 차량 중 한 대를 구입할까
아님 328i 하체를 싹 털고 배기를 좀 손봐서 탈까
그도 아니라면 328i를 정리하고 영타이머를 들일까도 최종적으로 고민하고 있습니다^^
고민하는 것 또한 즐겁고 행복한 시간이지만
제가 결정장애라서
고견을 듣고 보다 합리적인 선택을 해볼 심산으로 글올립니다
차 좋아하는 여러분이라면
어떤 선택을 하실런지요?
현재 데일리카는 싼타페 운용 중이며 (LKAS가 꼭 필요해서^^;)
아내차로는 E클래스
가끔 라운딩때 운용 중인 328i 컨버터블이 있습니다
차량을 탈 시간이 많지는 않아서
써드카를 구입한다면 한달에 한번 탈 수 있을 정도이며
와인딩용으로 1,000만원 미만의 차량 중
이제껏 접해보지 않은 차량으로 한번쯤 타보고 싶은 차량을 검토해보니
수동 차량으로는 쉐보레 아베오1.4t
오토 차량으로는 5세대 골프 gti 정도가 후보로 꼽혔습니다
위 두 차량 중 한 대를 구입할까
아님 328i 하체를 싹 털고 배기를 좀 손봐서 탈까
그도 아니라면 328i를 정리하고 영타이머를 들일까도 최종적으로 고민하고 있습니다^^
고민하는 것 또한 즐겁고 행복한 시간이지만
제가 결정장애라서
고견을 듣고 보다 합리적인 선택을 해볼 심산으로 글올립니다
차 좋아하는 여러분이라면
어떤 선택을 하실런지요?
2022.01.21 18:57:22 (*.235.7.238)
많이들 추천하는 f20 1시리즈 어떨까요.. 혹시 가솔린 수동 직수입 매물이 있다면 좋겠지만.. 없어도 한국에 흔한 18d나 20d도 와인딩에서 상당한 실력이라고 들었습니다. 밸런스 좋고 유지비 적게 들고 가성비 좋을듯 하네요.
2022.01.21 19:05:51 (*.252.27.226)
이미 SUV + 세단을 소유하고 계시니,
뚜따가 꼭 필요한게 아니라면,
적금 + 328i 팔아서 벨N이나 아반테N 어떨까요 ㅎㅎ
뚜따가 꼭 필요한게 아니라면,
적금 + 328i 팔아서 벨N이나 아반테N 어떨까요 ㅎㅎ
2022.01.22 09:52:32 (*.45.124.201)
e90 320타다가, 구삼수를 거쳐, 현재는 mk6 gti를 타고 있습니다
저 같으면 벨로스터JS 1.6터보 수동도 고려해볼듯 합니다
저 같으면 벨로스터JS 1.6터보 수동도 고려해볼듯 합니다
2022.01.22 19:09:06 (*.255.97.228)
최근 아베오 15년 rs오토 차량을 타보고 솔직히 좀 놀랫습니다.기대도 안했는데 은근 잘 만들었더라구요.쿠퍼s나 gti도 타엇지만 비교불가라고 생각햇는데 전혀 그렇지않고 비등비등 느낌이 비슷하고 연식이 좋아서 오히려 아베오를 재미지게 탓엇네요...수동이면 옵션이 살짝 내려가지만 달리는 재미는 더있을듯합니다~ 최고의 가성비 차량일듯 ㅋ
2022.01.22 22:28:43 (*.82.114.241)
아베오 1.4T 수동 회사 업무용으로 구입해서 숏쉬프트(순정 스트록은 어깨 아파서), 경량풀리(엔진 리스펀스), 로워암 포함 RS서스, RS핸들 답력, 토션빔 언더바, 핸즈휠 등등등등 해서 타고있는데 6단 기어비가 넓어서 재미 없다는 의견도 있지만, 실용 영역에 맞는 기어비라 딱히 불만은 없습니다. 레드죤 치면서 타는 엔진도 아니구요.
아베오RS 서스펜션 셋팅을 콜벳 엔지니어가 했다는 말도 있던데 하체는 정말 가성비 갑입니다. 리어 드럼 브레이크 달린 차가 급브레이크 밟으면 독일차 처럼 차 전체가 가라앉습니다.
미국 iihs 발표에 의하면 2015 2월 생산분 부터 스몰오버랩 강화도 되어있다는데 국내 사양은 어떤지 모르겠네요.
벤츠 스포츠 서스 옵션 세단과 재규어 XKR 아베오 섞어 타봐도 아베오 스티어 필링 포함(현기mdps 싫어합니다) 하체 운동성 불만은 안느껴지고 오히려 1.1톤 정도로 경량이라 경쾌함이 기분 좋습니다. 이상하게 아베오 하나만 타면 크고 무겁게 느껴져요.
출퇴근용으로 XKR만 안샀어도 워크호스로 계속 들고 있고 싶네요.
저도 아베오 수동 사기전에 GTi 120d 고려 했었는데 120d는 디젤이라 싫었고 5세대 gti는 엔진오일 소모와 듀얼클러치 견적 듣고 접근하기 힘들더군요.
아베오RS 서스펜션 셋팅을 콜벳 엔지니어가 했다는 말도 있던데 하체는 정말 가성비 갑입니다. 리어 드럼 브레이크 달린 차가 급브레이크 밟으면 독일차 처럼 차 전체가 가라앉습니다.
미국 iihs 발표에 의하면 2015 2월 생산분 부터 스몰오버랩 강화도 되어있다는데 국내 사양은 어떤지 모르겠네요.
벤츠 스포츠 서스 옵션 세단과 재규어 XKR 아베오 섞어 타봐도 아베오 스티어 필링 포함(현기mdps 싫어합니다) 하체 운동성 불만은 안느껴지고 오히려 1.1톤 정도로 경량이라 경쾌함이 기분 좋습니다. 이상하게 아베오 하나만 타면 크고 무겁게 느껴져요.
출퇴근용으로 XKR만 안샀어도 워크호스로 계속 들고 있고 싶네요.
저도 아베오 수동 사기전에 GTi 120d 고려 했었는데 120d는 디젤이라 싫었고 5세대 gti는 엔진오일 소모와 듀얼클러치 견적 듣고 접근하기 힘들더군요.
2022.01.23 21:18:57 (*.12.245.88)
현재 외국에 있어 한국 차 시세는 잘 모르겠지만 와인딩이 목적이시라면 저 같으면 순수 스포츠 모델로 나온 차로 갈듯합니다. Z4 또는 z4m. Mx5등. 제 경험상 스포츠성을 지향한 세단모델들보다 (m rs 등) 태생 자체가 스포츠 드라이빙을 위해 설계된 작고 낮은 차들이 출력을 떠나 더 큰 즐거움을 주었습니다. 행복한 고민 아무쪼록 좋은 결정하시길요..!
2022.01.25 08:37:23 (*.87.61.252)
328C 처분하고 Boxster 추천드립니다. 아베오를 폄하하고 싶지는 않지만 국산으로 가신다면 아반떼 N으로 종결입니다. 덕지덕지 안해도 됩니다.
