Q & A
글 수 25,388
제 차량은 작년에 중고로 가족분께 받고, 테드 대표님께서 진단도 한 번 해주신 재규어 xk 5.0 입니다.
저와 비슷한 일을 겪은 분을 찾고있습니다.
올해 초에 동탄 검사소에서 정기검사를 받았는데
등록증상에 2인승으로 되어있는데 시트와 안전벨트가 4개라 불합격하고
지금 몇달째 과태료만 늘어나고 있는 상태입니다..
동탄 검사소에서는 재규어에 문의 해보라 해서,
5개월째 재규어에 전화 수십차례 했지만 전혀 해결 의지가 없고
지금까지 단한 번도 진전이 있는 답변을 들은 적이 없습니다.
오늘, 이번주, 이번달 안에 연락주겠다~ 하고 연락은 당연히 없거나
본사에 연락 했는데 본사에서 답변이 없다 하고 끝입니다.
그래서 제가 직접 본사에 연락 해보면 안되냐고 연락처를 요청하니
연락처가 없다합니다. 그러면 지금까지 어떻게 본사에 요청했냐 하니
서면으로 요청했다하여 제가 서면으로 직접 해보면 안되냐 하니
본사가 한국이 아니라 불가(?!)하다 합니다. 영어로 한건가요?
재규어와는 어이없는 일이 많았지만 여기까지만 하고..
국민신문고로 이 사항에 대해 신고하니 교통안전공단으로 넘어갔습니다.
해결될줄 알았으나 전혀 안되었습니다.
담당자는 전 차주가 시트를 설치한거 아니냐, 다른차는 2인승인데 제 차만 4인승이라 제작 결함 아니냐(?!) 라는 말씀을 하시고 교통안전공단에서는 뭘 해줄수 있는게 없다 하셔서 재규어에 혹시 말이라도 좀 해줄수 있냐 하니 제가 하는거랑 본인들이 하는거랑 다를바가 없다 합니다.
일단 리콜센터에 신고해보라고 조언해주셔서 신고는 했는데 해결 될지 모르겠습니다.
비슷한 일 겪은분의 도움이 필요합니다 ㅠㅠ
저와 비슷한 일을 겪은 분을 찾고있습니다.
올해 초에 동탄 검사소에서 정기검사를 받았는데
등록증상에 2인승으로 되어있는데 시트와 안전벨트가 4개라 불합격하고
지금 몇달째 과태료만 늘어나고 있는 상태입니다..
동탄 검사소에서는 재규어에 문의 해보라 해서,
5개월째 재규어에 전화 수십차례 했지만 전혀 해결 의지가 없고
지금까지 단한 번도 진전이 있는 답변을 들은 적이 없습니다.
오늘, 이번주, 이번달 안에 연락주겠다~ 하고 연락은 당연히 없거나
본사에 연락 했는데 본사에서 답변이 없다 하고 끝입니다.
그래서 제가 직접 본사에 연락 해보면 안되냐고 연락처를 요청하니
연락처가 없다합니다. 그러면 지금까지 어떻게 본사에 요청했냐 하니
서면으로 요청했다하여 제가 서면으로 직접 해보면 안되냐 하니
본사가 한국이 아니라 불가(?!)하다 합니다. 영어로 한건가요?
재규어와는 어이없는 일이 많았지만 여기까지만 하고..
국민신문고로 이 사항에 대해 신고하니 교통안전공단으로 넘어갔습니다.
해결될줄 알았으나 전혀 안되었습니다.
담당자는 전 차주가 시트를 설치한거 아니냐, 다른차는 2인승인데 제 차만 4인승이라 제작 결함 아니냐(?!) 라는 말씀을 하시고 교통안전공단에서는 뭘 해줄수 있는게 없다 하셔서 재규어에 혹시 말이라도 좀 해줄수 있냐 하니 제가 하는거랑 본인들이 하는거랑 다를바가 없다 합니다.
일단 리콜센터에 신고해보라고 조언해주셔서 신고는 했는데 해결 될지 모르겠습니다.
비슷한 일 겪은분의 도움이 필요합니다 ㅠㅠ
2024.10.10 15:12:13 (*.39.247.152)

정말 골치아프시겠습니다...
저는 비슷한 골치아픈 이유로 TS한국교통안전공단에서는 신차급이라고 해도 자동차검사받으러는 절대로 가지 않습니다... 3천원 할인에 유혹되서...
너무 빡빡하게 검사하는 것 같아요.
잘 해결되시길 바라겠습니다!
저는 비슷한 골치아픈 이유로 TS한국교통안전공단에서는 신차급이라고 해도 자동차검사받으러는 절대로 가지 않습니다... 3천원 할인에 유혹되서...
너무 빡빡하게 검사하는 것 같아요.
잘 해결되시길 바라겠습니다!
2024.10.10 15:33:01 (*.235.85.178)
xkr 현재 운행중에 있습니다 검사 5번? 정도 받는동안 그런일이 한번도 없었는데,, 지역은 부산입니다. 탁송으로 여기서 검사 다시 해보시면 되지않을까요?
2024.10.10 19:09:17 (*.235.89.86)

공단 검사소 인턴때 인원이 없어서 자잘한건 모두 해봤던 경험으로 검사원들이 기준값이나 규정에 근거해 검사만 할줄 알지.. 실상 차에 대한 지식이나 이해는 떨어지다는걸 알게되었습니다. 한번은 벤틀리가 들어왔었는데 사륜인지를 모르더라구요. 서류에 등재된 이력만 놓고 합불판정을 내다보니 그런것 같습니다.
2024.10.14 19:47:26 (*.62.22.18)

예전 911들 센터에서만 정기검사 받으라던 이유군요.
제TT 쿱도 2인승으로 승인받아서 뒷좌석에 벨트가 없습니다.
벨트 제거 후 시도해보시면 될것 같습니다.
검사소는 진짜... 콰트로포르테 후륜차량보고 콰트로라 써있으니 사륜기준 검사할려고 하더군요. 앞으로는 미리 얘기해줘야 겠습니다.
제TT 쿱도 2인승으로 승인받아서 뒷좌석에 벨트가 없습니다.
벨트 제거 후 시도해보시면 될것 같습니다.
검사소는 진짜... 콰트로포르테 후륜차량보고 콰트로라 써있으니 사륜기준 검사할려고 하더군요. 앞으로는 미리 얘기해줘야 겠습니다.
2024.10.15 14:35:16 (*.194.230.78)
최초 인증시 2인승으로 진행한 것 같은데, 이전 검사에서는 왜 문제가 되지 않았는지 의문이네요. 2열도 3점식 벨트가 적용되었을것 같은데, 교통 안전 공단에 타 XK의 최조 인증 자료를 요청한 다음, 동일하게 4인승으로 구조변경이 가능한지 문의해보세요. 그것도 안되면 검사때 2열 시트 및 벨트를 탈거하고 가면 가능한지도요..
2024.10.29 21:46:48 (*.48.96.148)
잘은 모르겠지만 고생이 많으시네요.
2린승 등록증인데 차에 의자가 4개, 어느 누구도 어떻게하면 된다라고 하지 않을겁니다. 사실 변호사와 상의하거나 관련 법/시행령/시향규칙을 다 뒤져서 서례를 찾아내는 것이 정공법이겠으나 그외 대한민국에서 산 경험으로는
1. 2인승이라면 (담당자가 뭐라고 하던) 의자 시트 떼고 갑니다. 위반한게 없을껄요? 지난번애 있던 의자가 없어졌으니 구조변경일까요? 기억하는 사람도 없을꺼고 원래 카니발 의자 떼고 쓰다가 붙이고 가는거나 유치원통학버스 의자 늘려서 쓰다가 떼고 가는거나…
2. 머시기 코리아는 오파상입니디. 모든 문제는 본사로 연락하고 본사에서 코리아랑 이야기하라고하면 코리아의 답변을 첨부해서 회신하면 상당수는 해결되더군요.
이미 아시는 내용이겠으나 화이팅하는 의미에서 댓글 달아봅니다
2린승 등록증인데 차에 의자가 4개, 어느 누구도 어떻게하면 된다라고 하지 않을겁니다. 사실 변호사와 상의하거나 관련 법/시행령/시향규칙을 다 뒤져서 서례를 찾아내는 것이 정공법이겠으나 그외 대한민국에서 산 경험으로는
1. 2인승이라면 (담당자가 뭐라고 하던) 의자 시트 떼고 갑니다. 위반한게 없을껄요? 지난번애 있던 의자가 없어졌으니 구조변경일까요? 기억하는 사람도 없을꺼고 원래 카니발 의자 떼고 쓰다가 붙이고 가는거나 유치원통학버스 의자 늘려서 쓰다가 떼고 가는거나…
2. 머시기 코리아는 오파상입니디. 모든 문제는 본사로 연락하고 본사에서 코리아랑 이야기하라고하면 코리아의 답변을 첨부해서 회신하면 상당수는 해결되더군요.
이미 아시는 내용이겠으나 화이팅하는 의미에서 댓글 달아봅니다
검색해보니..
https://m.blog.naver.com/phpnsjun/222042635054
뒷좌석 안전벨트 탈거하고 검사 받았다고 된 글이 있네요.
제 기억에는.. 911 뒷좌석을 탈거하고 검사 받았다는 글도 봤던거 같은데.. 비슷한 경우라 한번 참고해 보세요.