TRS 하프패키지는 수퍼패키지와 마찬가지로 브랜드와 차종을 불문하고 전차종에 걸쳐 여러분께서 원하시는 최고의 차를 최고의 조건에 구입하여 최상의 컨디션으로 출고해드리는 서비스입니다.

수퍼패키지와의 차이점은 이미 구입을 원하시는 차를 정해놓으신 경우 해당 차종 한대에 대한 검증을 요청하시고 저희가 실차 확인한 후 전문적인 의견을 드려 구입을 하게 되는 경우 매입 이후 인스펙션과 테스트 그리고 정비 복원 등의 모든 작업은 수퍼패키지와 동일한 혜택을 누릴 수 있습니다.

하당 차량 상태가 좋지 않아 권해드릴 수 없는 상태라 구매를 안하게 되는 경우 차액을 내시면 수퍼패키지로 바로 전환이 가능합니다.

이러한 고도의 전문적인 서비스는 국내 유일의 서비스이며, 최고 수준의 경험과 노하우 그리고 투명성을 바탕으로 한분 한분을 Private하게 응대해 드림으로서 가용한 모든 서비스를 제공하는 것을 원칙으로 합니다.

차가 출고된 이후에도 차량 관리를 수월하게 하실 수 있도록 모든 종류의 서비스를 제공하며, 그 서비스는 투명성과 편리성을 극대화시키는 것을 목표로 합니다.

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이번에 소개해드릴 TRS 하프패키지의 주인공은 2006년식 인피니티 G35 세단입니다.
2005,6,7년도 인피니티의 VQ엔진을 탑재한 G35와 후속 G37은 당시 상당히 인기 있었던 스포츠 세단이었습니다.

인피니티 전차종이 V6 3.5리터 이상 V8에 걸쳐 포진하고 있어서 4기통은 아예 없었고, 모든 모델이 고성능 모델이었지요.

이 인피니티를 의뢰해주신 분께서는 예전에 TRS수퍼패키지를 통해서 997터보와 아내분을 위한 997 카레라 2S를 입양하셨고, 이번에는 2000년대 초중반 가지고 싶었는데, 가지지 못했던 바로 그 모델을 저희를 통해서 의뢰해주신 경우입니다.

 

현 시점에서 이당시의 차를 구입한다는 것은 차량 구매 가격의 문제라기 보다는 선택과 복원의 문제가 좀 더 중요한 이슈입니다.

싸다고 덥석 구입했다가 낭패를 보는 경우, 혹은 잘 샀다 하더라도 원하는 모습으로 만드는 시간과 노력에 적절한 금액대에 완성이 될 수 있을까하는 의구심으로 맘속에는 늘 들어와 있지만 내 것으로 만들겠다는 결심을 하는 것이 쉽지 않은 것이 현실입니다.

회원님께서도 TRS가 없었다면 이런 차를 구입한다는 것을 생각하지 못했을 거라고 말씀하셨고, 997터보나 997카레라의 경우도 너무나 만족하셨기에 이번에는 과거 사모님과 만들고 싶었던 추억을 만들어보자는 결정을 하신 것입니다.

하프패키지로 의뢰를 주셨으니 해당 매물 한대를 보고 구입을 해도 되는 상태인지를 판단하는 것이 1차적인 저희의 임무였습니다.

 

일본차에 대한 내구성이나 영원히 소유해도 좋을 것 같은 환상 아닌 환상이 있기는 하지만 일본차들이 분명 취약한 부분들도 있고, 그 장단점을 냉철하게 분석하고 접근하는 것은 매우 중요한 부분입니다.

저희가 본 매물이 200만원대에 나온 차라는 것을 감안하면 그저 멈추지 않고 달릴 수만 있다면.. 이라는 소박하고 욕심을 버린 접근도 가능하지만 TRS에서 차를 볼 때는 책정된 가격을 기준으로 보는 것이 아니라 이차로 복원의 과정을 함께할 바탕이 좋은지를 보는 것이 핵심입니다.
 

밝은 베이지 실내는 세월의 흔적으로 그리고 이당시 일본차들의 시트 내구성이 떨어졌던 점을 감안해서 보면 이렇게 보기 싫게 낡아버린 모습은 그리 이상한 부분은 아닙니다.

실내에서 담배냄새 없고 악취가 없었던 것으로 실내는 의지가 있다면 복원이 가능한 영역이니 감점 요인으로 크게 작용하진 않았습니다.

 

일단 엔진과 변속기의 성능과 작동 상태가 좋았다는 판단으로 차는 매입이 되었고 저희 워크샾으로 와서 정밀한 점검과 테스트 주행을 마쳤습니다.

VQ 엔진은 한때 세계 10대 엔진으로 수년간 랭크되었을 정도로 완성도가 높고, 자연흡기 엔진중에서 가장 잘만든 명기중에 하나로 손꼽히는 엔진입니다.

TRS가 있기도 전 이차로 최고속 테스트는 물론 튜닝 서스펜션 세팅에도 참여했기 때문에 이 엔진이 어떻게 돌아야하는지에 대해서는 누구보다 잘 알고 있었습니다.
 

일단 로워암 볼이 터져있었지만 이런 것이 차의 가치를 떨어트리는 요인이 될 수는 없다고 봅니다.
어차피 어느정도 시간이 흐르고 주행거리가 쌓이면 흔하게 고치는 소모품의 영역이기 때문입니다.
 

스티어링 기어박스에서의 누유는 보증보험으로 커버가 되는 영역이라 역시 걱정할 필요가 없었습니다.

하체는 처음에는 로워암쪽만 교체하는 것으로 했는데, 작업을 하고 나서 고속주행을 해보고 스트럿암과 어퍼암도 추가적으로 하는 것이 좋을 것 같아 안내 드리고 추가작업을 했습니다.

육안상으로는 나빠보이지 않아도 주행테스트를 하는 과정에서 타이트함이 와닿지 않아 주요 부품들을 모두 교체했는데 교체 후 만족도는 완전 기분좋은 주행질감을 되찾고 최상이 되었습니다.
  

끊어지기 일보 직전의 서펜타인 벨트도 베어링과 함께 세트로 교체했습니다.
 

모든 오일류는 물론 전륜 브레이크 디스크도 패드와 함께 교체했습니다.
보증보험과 엄청난 혈투끝에 스티어링 기어박스를 통으로 신품 교체 받았고, 양쪽 헤드커벅 가스킷, 오일팬 가스킷까지 무상으로 수리받아 실제 차량 구입가보다 높은 총수리비의 수리를 무상으로 처리받았습니다.

실내복원의 묘미로 내구성도 높여서 새로 실내 상처 부분을 모조리 복원했습니다.
중요한 것은 원래 가죽 상태의 질감을 느낄 수 있는 형태로 복원하는 것입니다. 겉으로는 보기 좋은데 앉았을 때 뭔가 유연하지 않은 느낌이 들고 가죽이 뻗뻗하게 느껴지게 복원하는 것은 복원의 의미를 퇴색시키는 결과물이라 저희도 수년간 복원의 최대치를 끌어올리는 노력에 매진했습니다.

 

글라스틴트 열차단 선팅도 새로하고 실내 구석구석 그리고 외장에서 맘에 안드는 부분들은 터치업을 비롯해 덴트도
49개나 처리했을 정도로 날렵한 외형을 되찾았습니다.
 

정비를 든든하게 마쳐서 신차와 같은 성능으로 달릴 수 있게 만들고 상처가 많은 휠도 새로 복원했고, 오래된 타이어도 신품 피렐리 타이어로 교체했습니다.

휠이 깨끗하면 차의 인상이 달라보입니다. 차체가 아무리 깨끗해도 휠 상태는 특히 눈에 더 띄기 때문입니다.
 

이렇게 완성된 차는 강원도 강릉으로 가야했기 때문에 저희는 연료탱크를 두탱크를 풀로 주유할 정도로 저희와 있는 시간동안 정말 빡세게 테스트 하고 가다듬고, 심지어 보증보험으로 수리된 부분에서 웜기어의 무게감이 원래와 다르다고 보증보험 업체와 보험사와 엄청 싸워서 웜기어도 다른 신품으로 또 교체 받고, 정말 우여곡절이 많았지만 차는 정말 훌륭한 상태로 완성시켰습니다.

만드는 과정속에서 밤낮으로 테스트 하면서 초고속에서도 안전하게 탈 수 있는 차라는 확신이 들 때까지 달리고 또 달렸습니다.

200만원대에 구입한 차에 투입한 TRS의 노력은 금액으로 환산할 수 없음을 생색내기 위해서 말씀드리는 것이 아닌 소중한 추억의 차를 받으셨을 때 만족하셔야 한다는 그 목표 하나만을 위해서 최선을 다했습니다.

차를 출고하기 바로 전날 야간에도 한시간 반이나 주행을 했을 정도로 "아 이제 지금 당장 출고해도 좋다"라는 생각에 잠이 든 밤이 바로 출고 전날 밤이었습니다.

출고날, 미모의 사모님께서 오셔서 당시의 추억에 대해 간단히 설명해 주셨습니다.
원래 G35를 사고 싶었는데, 당시 FX35 SUV를 구입해서 잘 타셨는데, 그 때 G35가 참으로 눈에 밟혔다는 말씀이셨습니다.

둘다 있었으면 좋았겠다. 하지만 당시에는 FX35를 타실 수 밖에 없었고, 20여년이 지나 그때 가슴한 켠에 남아있던 그 아쉬움을 TRS를 통해 추억을 복원하신 것입니다.
 

이 사모님께서는 저희가 몇 년전 997 카레라 2S를 만들어 드려서 아주 재미있게 잘 타시고 계실뿐더라 운전을 너무나 즐기시는 모습이 회원님분과 정말 대단한 궁합이라는 생각이 들 정도로 멋진 숙녀분이셨습니다.

네비게이션을 보지 않고 운전하신다고 하시는데, 정말 아쉬운 작별의 인사를 건네고 차에 올라타시기가 무섭게 바로 기어를 넣어시고 출발하시는 모습이 어찌나 멋져 보이시던지....

겉모습으로 내공을 알 수 없지만 차에 올라타시고 차를 다루시는 그 자신감은 역시 카레라도 마음대로 요리하시는 분이시라 남다른 첫 만남의 세레모니로 기억될 것 같습니다.

먼거리를 잘 달려가셨고, 강원도에서 전해온 피드백은 
 

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TRS는 철저히 테스트 기반으로 차를 검증하고 거기서 얻은 데이터를 통해 차의 수준을 평가함은 물론 보석과도 같은 차를 편안하게 소유하고 유지관리할 수 있도록 돕는 역할을 합니다.

좋은 차를 선택하는데 대한 특별한 기호가 없으신 분들은 TRS가 가진 다양한 경험을 토대로 진지한 상담도 해드립니다.
예산의 범위 안에서 가장 훌륭한 선택을 하실 수 있는 가이드 라인을 드리고 어떤 과정으로 서비스가 진행되는지 상세한 설명을 드립니다.

궁극적으로 TRS수퍼패키지는 이런 부분에 있어서 전문적인 평가방법으로 차의 중요한 요소들을 파악하고 차의 구매 여부와 관련된 다양한 부분에 있어 고민하지 않게 정확한 정보를 제공하는 것을 원칙으로 합니다.

저희는 독보적인 경험과 노하우를 차를 단순히 선택하고 만드는 것에 그치지 않고 최적의 선택을 도와드리는 작업에 큰 의미를 부여합니다.
이미 존재하는 차이지만 그 차를 선택하는 과정은 의미있고 소중한 순간이며, 좋은 선택은 만족도를 극대화시킬 수 있습니다.

이런 차별화된 서비스와 좋은 사례들이 쌓여가는 과정속에서 저희 스스로도 차에 대한 열정을 더욱 뜨겁게 하고 있습니다.

여러분께서 구상하시는 어떠한 차량이라도 먼저 TRS에 문의를 주시기 바랍니다.

정말 좋은 애마와 가족 또는 친구가 될 수 있는 최상의 기회의 서비스를 TRS수퍼패키지를 통해 꼭 이루시길 바랍니다.


문의 : info@testdrive.or.kr (365일 유선연락 : 010-2707-4369)
TRS Shop : 강남구 삼성동 58번지 G3 & TRS

TRS 서비스 종합안내 : Boards - 2024년도 TRS 서비스 종합안내(TRS수퍼 및 하프패키지 포함) (teamtestdrive.com)
 

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