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TRS수퍼패키지는 브랜드와 차종을 불문하고 전차종에 걸쳐 여러분께서 원하시는 최고의 차를 최고의 조건에 구입하여 최상의 컨디션으로 출고해드리는 서비스입니다.
국내 유일의 서비스이며, 최고 수준의 경험과 노하우 그리고 투명성을 바탕으로 한분 한분을 Private하게 응대해 드림으로서 가용한 모든 서비스를 제공하는 것을 원칙으로 합니다.
차가 출고된 이후에도 차량 관리를 수월하게 하실 수 있도록 모든 종류의 서비스를 제공하며, 그 서비스는 투명성과 편리성을 극대화시키는 것을 목표로 합니다.
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이번에 소개해드릴 차종은 2018 BMW G32 6GT 40i입니다.
의뢰주신 회원분께서는 2인가족 + 반려견 그리고 가끔 부모님 모시고 여행할 수 있는 차를 요청하셨습니다.
함께 고려했던 차종은 W213 E400이었는데, 최종적으로는 6GT로 결정되었습니다.
차를 찾는 과정에서 예산 한도를 알려주시면 그 한도 내에서 모든 비용이 완료될 수 있게 하는 것도 TRS가 가진 실력과 자산중에 하나입니다.
물리적으로 불가능한 프로젝트가 아닌 경우 대개 정해주신 예산안에 차를 완성시키는 것을 목표로 하며 어떤 차를 얼마에 구입한 후 어느정도의 비용이 투입되어야하는지에 대해서는 실차를 보러가서 차를 확인하고 회원님께 리포트 하는 과정속에서 어느정도 가늠이 됩니다.
이 가늠의 정확도가 높다면 정해진 예산안에서 차를 완성시킬 수 있는 확률이 높아지는 것입니다.
정비와 관련해서 역시 해당 엔진에 대한 경험을 토대로 주행거리를 감안해 어느정도 수준으로 완성시킬 것인지? 즉 필요한 것중 기본만 할 것인지 아니면 예방을 냉각과 점화까지 모두 할 것인지? 각각의 차이는 무엇인지?
혹은 차를 완성시키는데 있어서 어떠한 비용을 우선시하는 것이 좋은지? 회원님의 기호와 차에 연간 사용할 수 있는 예산은 어느정도가 편안하신지? 이런 모든 항목들은 회원님마다 모두 다른 상황이며, 거기에 맞게 커스텀 안내가 되지 않으면 좋은 차의 완성이라는 목표가 불투명해 보일 수도 있는 것입니다.
저희가 100대의 차를 만든다는 가정이라면 100대가 모두 다른 상황에서 일이 진행이 됩니다. 한대 한대 모두 각각의 스토리가 있는 것인데, 어떠한 요구나 요청이 있더라도 그것을 능수능란하게 대응할 수 있는 실력과 유연성 그리고 넓은 서비스 영역 등은 그냥 중고차 가서 검수해주세요! 이런 단순 서비스와 비교될 수 없는 서비스라고 생각하며, TRS는 큰 업체는 아니지만 플랫폼의 완성도면에서 상당히 견고한 시스템을 갖췄다고 자부합니다.

전라도 광주에서 찾은 6GT는 실내외 색상이 의뢰주신 분의 기호와 일치한 점도 있지만 여러대의 매물 후보중에서 주행거리 대비 가격이 좋았던 점 등이 차를 볼 필요가 있겠다고 결정한 근거가 됩니다.
한가지 오해하시면 안되는 부분은 차를 볼 때 가성비를 우선시하는 것은 맞지만 그게 전부는 아니며, 매물이 올라온 이후 가격의 변동이 있는 경우가 많아 경쟁력을 갖추기 위해 금액이 변동되는 그 시점이 차를 보는 적기로 볼 수 있다는 차원에서 때론 시간을 두고 관찰해야하는 상황도 있습니다.

차라는 것이 같은 연식 같은 차종이라해도 차를 보면 모두 다르게 보입니다.
18년식이면 6년의 세월 동안 달려왔다는 것인데, 사람처럼 자동차 입장에서 같은 인생은 없다고 본다면 차를 보는 첫인상에서 구매가치가 높은 차와 그렇지 않은 경우가 판가름이 나는 경우도 의외로 많습니다.

F시리즈도 마찬가지인데, G시리즈의 뒷좌석 에어컨 온도 조절 다이얼은 많이 튀어나와 있어서 뒷좌석에서 승객이 이동중 발로차서 부러지는 경우가 의외로 많습니다.
부러진 다이얼을 그냥 살짝 걸쳐만 둔 경우도 본적이 있어서 반드시 손으로 조작을 해봐야 합니다.

전동 선블라인드 등도 작동상태를 확인해야 하는데 고급차일 수록 장비가 많다보니 확인해야할 것들이 많습니다.

가죽의 헤어짐도 없고 실내에 악취도 없었으며, 진한 방향제 향도 없어서 매우 좋은 실내 컨디션으로 볼 수 있는 수준이었습니다.


정품 트렁크 깔판을 사용하고 있었기 때문에 트렁크 부분도 바닥부분이 어느정도 보호되고 있었던 상황입니다.

윈도우 스위치를 자세히 보면 손톱으로 습관적으로 긁혀서 생기는 상처가 생기는 경우가 많은데, 손톱이 아닌 피부로 조작을 하면 이런 상처가 적습니다. 차의 사용감은 그만큼 사용자의 습관에 많은 부분이 좌우됩니다.

5.5만킬로를 달린 3리터 터보 엔진을 가진 6GT는 주행성능이 대단히 좋습니다.

1만킬로의 주행데이터를 보면 리터당 연비도 8km이상 발휘했고, 평균속도도 30km/h를 넘는다는 점은 그만큼 고속주행 빈도가 높았음을 의미합니다.

G시리즈부터 나오는 모니터 키는 보통 부피가 커서 잘 사용을 안하는데, 충전이 되는지를 반드시 확인해야 합니다.
고장율이 아주 높아서 보통 키가 있다고 그냥 넘어가면 안됩니다.
게다가 신품가격이 100만원 정도 하는 고가이지만 어떤 시점에 고장이 나도 저희를 통해 수리가 가능합니다.

B58엔진은 신뢰성이 매우 높은 엔진입니다. 그만큼 강성과 내구성을 모두 갖추었고, 넉넉한 토크 때문에 차를 사뿐사뿐 가볍게 다뤄주기 때문에 운전이 매우 쉽고 좋은 사운드를 내기 때문에 즐겁기까지 합니다.

휠등에 상처가 좀 있었지만 이런 부분이 그동안 차를 점검하면서 결격으로 작용하지는 않을만큼 차 상태가 좋았습니다.

스포일러도 잘 작동했습니다.

전범퍼가 도색되어있었는데, 마감이 좀 아쉬운 상태였습니다.

마지막으로 모니터키를 충전시켜 작동 상태를 확인했습니다.

이렇게 매입된 6GT는 TRS까지 무사히 올라왔고, 전문적인 테스트 주행과 자세한 점검을 받았습니다.
고속주행을 하거나 부하 운전을 할 때는 고성능 엔진인 경우 적극적인 테스트를 해도 되는 상태인지 확인하면서 합니다.
가솔린 고성능 엔진은 항상 점화쪽이 문제가 생기면 엔진에 무리를 줄 수 있기 때문에 적극적인 테스트 주행을 점화류를 교체하고 나서 진행하는 경우도 더러 있습니다.



누유 누수 없었고, 하체 상태도 아주 좋았습니다.
4륜구동이기 때문에 전륜 드라이브 샤프트 부트의 상태도 면밀히 살펴야 합니다.




고성능 엔진에는 항상 볼트로닉 0W 40 RS엔진오일을 사용합니다.
수년간 테스트해봤지만 최고의 오일이라고 생각합니다.




5만 킬로대라 냉각계통을 정비할 상황은 아니었지만 장거리 여행을 자주하는 특성을 고려해서 이번에 냉각 계통까지 완전히 정비하기로 했습니다.

엔진에서 중요하지 않은 부품은 없지만 그중에서도 가장 중요한 부분은 냉각입니다.
워터펌프는 직접적이고 핵심적인 부품이지만 그 주변 부품인 서펜타인 벨트나 베어링 그리고 텐셔너 등도 매우 중요한 부품입니다.

고성능 엔진으로 가면 갈수록 점화계통의 중요성은 높아집니다.
TRS에서는 점화쪽에는 반드시 정품 점화플러그를 사용합니다.



장착되어 있던 타이어가 차의 성능에 맞지 않다는 판단에 6GT성능에 맞는 피렐리 4계절 타이어로 교환했습니다.
더불어 상처가 있었던 휠도 깨끗하게 복원해서 신차 느낌이 나도록 만들었습니다.












문콕 상처도 완벽하고 정교한 덴트 작업으로 차체의 면을 완전히 잡았습니다.

TRS에서 제공하는 내외장 프로그램을 모두 거치고 글라스틴트 열차단 선팅과 PPF 생활보호 패키지까지 진행한 후 출고 준비를 마친 상태입니다.


검정 래핑이 되어 있던 라디에이터 그릴도 순정화시켰습니다.

피렐리 타이어와 다이아몬드 커팅으로 완전해진 바퀴의 모습도 차의 전체적인 인상을 결정하는데 큰 역할을 합니다.

















이렇게 완성한 6GT는 파워트레인 입장에서 봤을 때 냉각쪽과 점화쪽을 완전하게 했으니 현재 주행거리 상태를 보면 가장 중요한 부분이 신품 엔진과 거의 동일하게 된 상태입니다.
누유쪽은 원래 한번에 급격하게 진행되지 않고 점진적으로 진행됩니다.
뭔가 문제가 생기기 직전을 예측하기 힘든 냉각계통이나 점화쪽과 비교해 어떻게 보면 주행이 가능하면서도 시간적 여유가 있기 때문에 고장의 유형 자체가 다릅니다.
이번의 경우에는 핵심적인 정비의 타이밍을 조금 앞당겨서 잠재 위험부담을 완전히 줄이는데 초점을 맞췄습니다.
TRS에서 하는 작업의 핵심은 이처럼 정비 자체도 중요하지만 더 중요한 것은 소통입니다.
차를 만드는 과정에서 세심한 소통을 통해 정비의 의미를 설명하고 정확한 견적을 통해 컨펌을 받고 정비 이후 상태를 점검하는 그런 일련의 과정이 단순해보일 수도 있습니다.
하지만 실제로는 세심한 소통을 통해 본인이 운행할 차량의 상태를 예측하게 하고 안심하게 하는 그 과정은 고도의 전문성과 TRS에서 손대는 차량에 대한 애정이 없이는 어려운 일들입니다.
TRS에서는 1000만원을 예산 총액으로도 만들어 봤고, 3억 5천만원 총액으로도 만들어본 적이 있다는 차원에서 가장 중요한 점은 신뢰성이 높은 상태로 출고하는 것을 목표로 한다는 점입니다.
이번 6GT처럼 5만킬로대의 차량을 고려한다면 신차와 거의 1:1의 상태로 만들 수 있고, 최소한 주행상황에서 중고차 느낌이 없게 할 수 있을만큼 신차 대비 완벽한 가성비의 차량을 만들 수 있습니다.
이런 완성도를 뒷받침하는 또 다른 요인은 TRS가 가지고 있는 각종 솔루션들입니다.
기계적인 정비와 Trouble shooting능력도 중요하지만 내외장과 그밖에 차량의 상태를 끌어올릴 수 있는 다양한 아이템에 대한 품질과 검증된 완성도, 그리고 합리적인 제공 가격등도 매우 중요합니다.
TRS에서는 20여개 업체와 협업하여 TRS가 중심이 되어 각각의 작업을 검증하고 높은 완성도로 출고될 수 있는 최선의 노력을 다합니다.
G32 640i GT는 현역 엔진과 변속기가 적용되었다는 점과 연식이 어느정도 된 이후라서 부품의 수급과 가격이 안정적이기 때문에 장기적인 수리 비용에서도 여유가 있습니다.
TRS가 차를 대하는 자세가 다를 수 밖에 없는 것이 바로 이 지점입니다.
고장난 차를 정비하고 상처가 난 차를 도색하는 그런 과정을 뛰어넘는 그 이상을 바라보는 시선과 마음가짐,
차 한대를 완성하기 위해 때론 수십명이 본인의 기술을 투입하여 상태를 끌어올리고 최종적으로 최고 수준의 전문성으로 검증하고 테스트를 거쳐 출고함은 물론 출고 이후에도 실시간으로 대응하는 시스템, TRS는 만 5년 동안 초심을 잃지 않고 그 시스템을 보강해왔으며, 항상 안전하고 즐겁고 탈 수 있는 차를 만들어 왔습니다.
이 차량은 TRS를 통해 출고된지 4개월이 지났고, 원래 계획하셨던 부모님과의 여행은 물론 반려견을 태우고 다니는데 아주 잘 활용되고 있다는 소식을 들었습니다.
새로운 차를 집안에 새로 들이는 과정속에서 그 차로 어떠한 주행을 하겠다는 상상은 참 즐거운 상상입니다.
그 상상의 중심에 사랑하는 소중한 부모님이 계시고 더불어 삶을 행복하게 해주는 반려견이 있으니 이보다 더 좋은 그림도 없을 것입니다.
상상이 현실로, 그리고 그 현실속에서 행복감이 있다면 TRS는 그것과 동일한 행복감을 발판삼아 또 한대의 멋진차량을 위해 매진하도록 하겠습니다.
가족을 위한 소중한 차를 의뢰해주신 회원님께 진심으로 감사드립니다.
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TRS는 철저히 테스트 기반으로 차를 검증하고 거기서 얻은 데이터를 통해 차의 수준을 평가함은 물론 보석과도 같은 차를 편안하게 소유하고 유지관리할 수 있도록 돕는 역할을 합니다.
좋은 차를 선택하는데 대한 특별한 기호가 없으신 분들은 TRS가 가진 다양한 경험을 토대로 진지한 상담도 해드립니다.
예산의 범위 안에서 가장 훌륭한 선택을 하실 수 있는 가이드 라인을 드리고 어떤 과정으로 서비스가 진행되는지 상세한 설명을 드립니다.
궁극적으로 TRS수퍼패키지는 이런 부분에 있어서 전문적인 평가방법으로 차의 중요한 요소들을 파악하고 차의 구매 여부와 관련된 다양한 부분에 있어 고민하지 않게 정확한 정보를 제공하는 것을 원칙으로 합니다.
저희는 독보적인 경험과 노하우를 차를 단순히 선택하고 만드는 것에 그치지 않고 최적의 선택을 도와드리는 작업에 큰 의미를 부여합니다.
이미 존재하는 차이지만 그 차를 선택하는 과정은 의미있고 소중한 순간이며, 좋은 선택은 만족도를 극대화시킬 수 있습니다.
이런 차별화된 서비스와 좋은 사례들이 쌓여가는 과정속에서 저희 스스로도 차에 대한 열정을 더욱 뜨겁게 하고 있습니다.
여러분께서 구상하시는 어떠한 차량이라도 먼저 TRS에 문의를 주시기 바랍니다.
정말 좋은 애마와 가족 또는 친구가 될 수 있는 최상의 기회의 서비스를 TRS수퍼패키지를 통해 꼭 이루시길 바랍니다.
문의 : info@testdrive.or.kr (365일 유선연락 : 010-2707-4369)
TRS Shop : 강남구 삼성동 58번지 G3 & TRS
TRS 서비스 종합안내 : Boards - 2024년도 TRS 서비스 종합안내(TRS수퍼 및 하프패키지 포함) (teamtestdrive.com)
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사실 저는 그동안 골프 GTI, C63 AMG, 마쯔다 MX-5처럼 민첩하고 스포티한 차량을 주로 탔고, 일상 주행에서는 벤츠 특유의 묵직하고 안정감 있는 주행감을 선호해 왔습니다. 하지만 이번에는 가족용 차량을 염두에 두고 BMW GT 모델을 선택하게 되었어요.
운행해 보니 일상적인 주행에서는 부드러운 핸들링과 안정적인 승차감이 돋보였습니다. 특히, 넓은 실내 공간과 뒷좌석의 편안함은 가족과 함께 사용하는 데 큰 장점이었습니다. 다만, 고속 주행에서는 벤츠처럼 도로에 안정적으로 깔리는 느낌이 부족해 약간 아쉬웠지만, 패밀리카의 주된 용도에서는 충분히 만족스러웠습니다.
차량에 대해서는 엄청 예민하다 보니 평소 차량 내/외장 관리나 정비를 직접 하거나, 주변 네트워크로만 관리를 하는데요. 아무래도 일때문에 너무 바쁘게 살다보니 이번에는 TRS팀에 작업을 맡길 수 있어서 시간도 절약되고 마음도 편했습니다. 차량 상태는 전반적으로 만족스러운 상태로 인수할 수 있었습니다.
이번에 BMW GT 구매하면서 가족과 함께 사용할 패밀리카로 적합한 선택이었고, TRS 패키지를 통해 차량 관리와 구매 과정에서의 번거로움을 덜 수 있어 정말 좋은 경험이었습니다. 감사합니다.