Q & A
글 수 25,388

안녕하세요!!
이번에 새로 가입하게 된 노민균입니다
제 차 문제를 구글링하던 중 이렇게 귀하신분들 있는 곳까지 닿게 됐습니다 ㅎㅎ
우선 가입하자마자 첫 글이 질문글이어서...ㅠㅠ 죄송합니다
(맨 아래 세줄요약 적겠습니다 ㅎㅎ)
현재 2019년식 머스탱 에코부스트 컨버터블 운행중에 있습니다
스피텍(머스탱 전용 제조사인듯 합니다)엔드 배기를 작업하였고, 가변X 입니다
그런데 작업을 하고나니... 배기음? 어쨌든 들리지 않던 부르릉 소리가 실내까지 들리더군요...
(이게 부밍음인지는 모르겠습니다)
처음엔 진짜 후회도 하고 순정 원복할지 고민도 했었습니다
작업한지 2개월하고 더 되니...
이제는 원래 이런 차 아닌가 착각할정도로 익숙해지긴 했습니다만(ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ)
동승자... 아버지나 친누나 태울때마다 짜증내고
저도 짜증나고 신경쓰여 어떻게라도 좀 해볼까 고민이 됩니다
그런데 가변 추가가 띡 하고 추가되는게 아니고
배기 엔드를 통으로 바꿔야 해서 기존 작업비용 그대로 + 추가금을 달라고 하시더군요...
그건 좀 힘들거 같아서 다른 방법들을 찾던 중...
동호회에서 저와 똑같은 케이스로 챔버 장착하신 분이 계시고,
레조네이터 장착이라던가...
캣백으로 교체... 는 구변 및 검사통과 안되니... (가능하면 구변 및 검사통과되는걸로 하고싶습니다)
여기서 발견한 흡음재? 방음재? 덕지덕지 붙이기... (이건 공간도 그렇고 차 중량도 무거워질까봐 걱정되네요)
등등...
혹시 회원님들의 노하우라던가, 다른 방법이 있으신지 도움이 필요하여 글을 적어보았습니다
이하 세줄요약!
1. 머스탱 엔드 배기 작업후 실내에 들어오는 소리를 없애고 싶음
2. 가변추가(가변만 추가할수 있는 샵은 없을까요), 챔버장착, 레조네이터, 흡음재? 방음재? 덕지덕지 외에 다른 방법이나, 언급된 방법 중에서 효과가 있을거라고 생각되는게 있으신지...
3. 은 없네요...
PS. 다음 차는 GT(6.5 or 7) 아니면 콜벳(C7), R8 생각중입니다.
GT야 그렇다 치고, 콜벳이나 R8은 머스탱이랑 비교하면 정비비나 유지비가 많이 나올까요?
구매한다면 한 5년? 뒤에 할거같네요 ㅎㅎ 돈도 돈이지만 지금 머스탱 가져온지 4개월째인데도 너무 만족중입니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
2024.12.21 22:58:25 (*.59.191.144)
우선, 부밍음이 확실한지 체크를 해야할 듯 합니다. 부밍음이 잘못된 작업의 결과라고 하기에는 음색의 영역이라 정의가 어렵긴 합니다. 머리가 울려서 도저히 운행이 힘들 정도로 저주파의 배기음이 만들어지고 있다면, 다양한 부분들을 체크해볼 수 있을 것 같습니다. 엔드 자체가 머스탱 전용 제조사에서 제작한 엔드라면, 엔드 자체에 문제는 없어 보이고 대체로 부밍음은 배기관이 파이 수가 적절하지 못할 때 발생하는 경우가 많습니다. 순정 대비 큰 경우가 주로 그 경우이죠. 그래서, 엔드에 문제가 없다면 배기관 라인을 차에 맞는 파이 수로 수정 작업하는 것이 제일 비용적으로는 적게 드는 방향이라는 생각이 듭니다. 혹은, 현재 중간 소음기(흔히 레조네이터라고 부르는 소음기)가 장착되어 있지 않다면, 알맞은 레조네이터의 장착만으로도 부밍이 많이 잡힙니다. 따라서 결론은 1. 차의 엔진에 맞는 배기관 파이수인지 체크, 2. 레조네이터 장착 이 정도가 해결 방법이 될 수 있을 것 같습니다.
2024.12.25 09:41:03 (*.11.165.144)
지금 장착한 엔드 배기가 가변 배기를 지원하는 모델이 아니면 가변만 띡 붙일 방법이 없는거죠.
설계될때부터 가변 밸브를 여기서 닫으면 통로가 길어지면서 소리가 줄도록 만들어져야만 하는거죠.
설계될때부터 가변 밸브를 여기서 닫으면 통로가 길어지면서 소리가 줄도록 만들어져야만 하는거죠.