글로 내용을 이해해 보자면..

1. 중고차로 스바루 딜러에서 아우디 a4 를 구입 하셨는데, 냉각수가 줄어드는 감이 있어서 아우디 딜러에 가셨더니 헤드 이상이라고 나왔다.  그래서 스바루 딜러에서 차 살때 같이 구입하셨던 에프터 마켓 워런티의 승인을 기다리는 중이시다.

2. 일반 부동액을 넣었는데 상관 없느냐? 지금이라도 플러슁을 해야하나? 

이렇게 이해가 되는데 맞나요?

답변을 드리면.

1. 아마도 헤드 게스킷이 나가면서 헤드도 같이 크랙이 갔을 겁니다. 그래서 헤드 교환 판정이 나왔을텐데요.

2. 어차피 아우디 딜러에서 수리를 하신다면 헤드 교환 할때 헤드 개스킷과 함께 부동액도 새로 주입 합니다. 따라서 지금 플러슁을 하시는 것은 큰 의미가 없습니다.

3. 1천 킬로 주행 정도에서는 큰 무리가 가지는 않을것으로 보입니다.

조금 보충만 해준 정도에 아직 2주밖에 되지 않았다면 크게 문제될건 없을거 같습니다.

가능한 빨리 플러싱 한후에 g12로 바꿔주는게 아무래도 좋겠지요.

해외 포럼에 보면 많은 사람들이 audi/vw 의 경우 미션오일이나 냉각수는

가능하면 순정을 쓰라고 권유하더군요.

근데 아우디 측에서 뭐가 문제였는지 설명을 자세히 안해주나바요?

워런티때문에 그런가요? ㅎㅎ

엔진문제 잘 해결되시길 빌겠습니다.

 유승민님/ 네 맞습니다

단, 차량은 작년 9월경 구입했구요. 지금이순간까지 벌써 몇번 워런티로 수리를 했습니다(미션, 점화코일등)

.. 쓰고보니 내용과는 상관없군요 ㅎㅎ

답변 주신부분을 보자면

1. 그렇군요 감사합니다 (__)

2. 네 사실 저도 그부분이 신경쓰였거든요 g12가 아닌 일반 쿨런트를 first aid삼아 보충 했을뿐이다

라고 말하려고 했고..(묻지도 않고 그냥 처리하더군요)

혹여 헤드 교환후에 냉각수는 그대로라면 헤드는 헤드대로 아우디에서 처리를 하고

그 전이건 후건 최대한 빠른 시일내에 플러슁을 해야하나 싶었거든요

아마 늦어도 돌아오는주나 다음주까지는 승인이 나고 수리가 될것으로 보이는데 그냥

찜찜해도 타는게 돈절약 하는 방법같습니다.

3. 이게 젤 무서웠는데.. 답변에 맘이 한결 편해 집니다 ^^

글 쓰고는 슬쩍 계신가 확인해봤는데 안계시더군요..

밥먹고 오니 이렇게 바람처럼 나타나서 답변을 주시다니... 감사합니다

근데 대체 승민님 지식은 어디가 끝인지 가끔 리플보면서 너무 궁금했습니다.. 대단하십니다

박재언님/ 저도 당장 내일이라도 처리하려했으나 어차피 딜러가서 쿨런트 주문하고

물건 배송받고 뭐 이러는 시간에 이미 헤드수리가 진행될것으로 보여서 그냥 기다리는 쪽으로

맘잡았습니다 조언 감사합니다

그리고.. 뭐가 문제였는지는 인보이스를 줬는데 거기엔

05ADZZZZ Coolant Flange on Head Requires Replacement

라고 써있고 get to AUTH from ZUPPS (ZUPPS는 스바루 딜러입니다)

가격은 0.00불 나와있구요

그냥 그게 끝이네요.. 사실 인보이스 본건 처음입니다

그전 수리는 약 7천불 가량 워런티로 해왔는데.. 그것도 전부

인보이스랑 리씻을 스바루로 보내버리고 저는 뭐가뭔지 본적도 없이

수리만 받았습니다..ㅡ,.ㅡ

차 입고 하고 점검해서 이게 고장났다 스바루에 요청하겠다 -> 며칠후에 승인이 났으니

날짜랑 시간 맞춰서 이때 오시오 -> 입고 -> 수리 -> 끝

형태 였는데 이번 advisor는 좀 불친절한지 알아서 승인따오라고 하더군요..

그냥 스바루에 전화해서 '냉각수 새서 갖다 맡겼더니 헤드 바꾸랍니다 워런티 승인해주삼'

했더니 담당자 한테 보고 올렸고 그 사람 번호 줄테니 아우디 advisor한테 연락하라 하세요

하더군요.. 그상태로 처리한채로 주말이 지나가고 있습니다

신경써주셔서 감사하구요 ^^

추운데 감기 조심하세요~

대부분의 경우는 aftermarket 워런티에서 head 교체 같은 경우는 중고 부품을 쓰라고 하거나 좀 까다롭게 구는 경우가 많습니다. 대부분의 중고 헤드(?)의 경우도 몇개월 워런티가 있기는 하지만, 꼭 승인되는 부품 내용을 확인 하시는게 좋을겁니다.

또한 헤드 교체시 같이 교체 해야 하는 것들 (냉각수, 워터펌프, 써모스텟, 각종 벨트등)이 있으니, 어드바이저와 상의 하셔서, 만약 보험에서 커버가 안되면 어차피 공임은 동일하게 드니, 부품만 사서 주면 새로 교체해 줄수 있냐고 상의 해보시는게 (아우디딜러에서..) 좋지 않을까 합니다.  보통은 예를 들어서 수동미션에서 스로아웃 베어링 에서 소리나서 미션 내릴때 클러치도 사서 같이 교체 해주는 식으로 가야 하거든요.

 그렇군요.. 전에 얼핏 미션 포지션 센서 갈때 보니까

센서값이 3800에 오일값 뭔값 기타등등 다 딸려서 쫙 다 갈고 5100찍은걸 봤었는데요

이번에도 그렇게 싸그리 해주면 좋으련만

이번 담당자는 뭔가 좀 .. 속된말로 띠꺼운 인상을 자주보여줘서요..

딱 잡아낼건 없지만 태도가 좀 맘에 안들어서 나중에 서베이 전화오거든

나쁘게 피드백 해줄라고 벼르고 있는중이었습니다..ㅡ,.ㅡ

사실 그 전에 제가 컴플레인 해봐야 저한테 좋을게 없을 것 같아서 조용조용하고 있는데

아무래도 교체되는 부품 내역을 확인해 봐야겠습니다.

조언 감사드립니다

아.. 그리고 혹시 위에 열거하신 냉각수, 워터펌프 써모스텟 벨트류등이 fm대로 교체할시에

반드시 함께 교체되어야 하는 것들인가요?..(냉각수야 그럴것 같지만)

혹은 아우디 서비스 작업 매뉴얼 상에 명시가 되어있다면 제쪽에서 의견 제시하기도

편할것 같다는 생각도 듭니다만..

유승민님 답변에 다시한번 감사드립니다 ^^

서비스 메뉴얼에는 꼭 같이 교체하라고 나와 있지는 않습니다. 그런데, 어차피 마일리지나 상태를 봤을때 일반적으로 이걸 하면 저것도 해야 하는게 중복 투자를 막는다 라는 것들이니까요.

 아 어렵습니다만.. 혹여 나중에 주변부품이 고장난다면 그것들 역시 워런티로-_-

해결 할까 싶은 마음이 들긴하는데요

일단 가서 교환된느 부품 목록을 보고 물어보도록 해야겠습니다

그 어드바이져라는게 좀 맘에 크게 거슬리긴 하지만.. 뭐 어쩔수 있나요..

자세한 답변 진심으로 감사드립니다.. ^^

 아 그리고 마일리지는 이제 87000정도구요

매뉴얼상 9만경에 타이밍 작업을 하라는얘기가 있었던것 같아

9만쯤 맞춰서 작업하려합니다.. 그때 뭐 이것저것 하지 않겠나요? 이건 사실

정식센터가 아니라 포럼에서 보고 추천받은데로 가려는데....

생각하다 보니까 돈 안들일라고 워런티 너무 믿고있다보니 더 골치아픈경우들이 많은것 같네요

뭐 돈이 안들어 좋긴하지만.. 이것도 이거 나름대로 좀 거슬리는 부분들이 보이는군요.. 더구나 팩토리워런티가

아니라 그런지 양싸이드에서 좀 치이는 기분마저 들기도 하거든요..

헤드 내리면 타이밍도 어차피 내려야 하므로 같이 하시면 됩니다. 결국 다 하는 작업이니 벨트/워터펌프 같은거 부품 값만 더 주고 작업 할 수 있고, 그게 make sense한다는 거죠..

에프터마켓 워런티라는게 다 그렇습니다. 조심 하셔야 할것은 아우디 딜러에서 워런티는 워런티 대로 돈 받고 현재님한테도 공임을 2중 청구 할 수 있다는 건데요. 일단 승인 받아 놓은 상태면 굳이 아우디 딜러에서 수리 하 실 필요 없으니 다른 서비스 샵이랑 네고 하셔서 공임은 애프터 마켓 워런티로 처리 하시고 부품만 더 사주는 걸로 하시면 더 나은 선택이 되실겁니다.

어차피 하는 작업 또 하시면서 손 자꾸 타다 보면.. 각종 잔고장의 원인이 됩니다..쩝

 그렇군요.. 제 무지함이 빛을 발하는군요 ㅎㅎㅎ

그나저나 이것저것 여러각도에서 같이 생각해주시니 정말 든든하고 감사하기 이를데 없습니다

아무래도 싹퉁머리 어드바이져랑 머리싸매고 고민좀 해봐야겠습니다

왠지 느낌이란게.. 그양반이 이중청구할것 같아요-_- 이런생각하면 안되는데..여태 인상이란게-_-ㅋ

모쪼록 내리는김에 싹 다 털어버리는 방법을 강구해보도록 해야겠네요 감사합니다 ^^

쓰고보니 강구할 것도 없이 타이밍이랑 워터펌프까지 작업토록 상담해야겠네요

뭐 가격이 어떨지 모르지만 심하게 부른다싶으면(정찰가라도 아무래도 정식센터다 보니 비쌀거란예상이..)

뭐 그전 계획대로 다른곳으로 갈 수 밖에 없겠지만 기왕이면 맘편하게 센터에서 하는 방법을

최선으로 두고 생각해보는게 나을것 같네요 ~~