Q & A
안녕하세요.
2008년식 아우디 A6 입니다.
현재 순정 17인치 휠에 DUNLOP SP Sportsmaxx 245-45-17 이 끼워져있습니다.
모 동호회에서 공동구매로 S4 또는 RS4 용 휠로 18인치 (8J*18 ET43) 에 피렐리 피제로 로쏘 235/40R18 를
비교적 저렴한 가격에 나와서 한번 바꿔볼까 생각하고 있습니다.
궁금한 점은요...
1. 원래 순정 타이어 사이즈 폭이 245인데 바꿀 18인치 타이어는 235 입니다. 이렇게 줄어도 별 영향은 없을까요?
2. 타이어 사이즈를 비교해봤더니 지름이 7mm 작아지고 원주는 23mm 작아집니다. 교환 이후 속도계에 미치는
영향은 그리 크지 않은것 같은데 다른 영향이 있을까요?
3. 공구하는 타이어가 2007년 초에 제작되어 지금까지 창고에 보관중이었다는데 앞으로 2-3년 정도 사용하기에
내구성 면에서 별 지장이 없을까요?
4. 아우디 A6 의 다이나믹 등급에 공구하는 스타일의 19인치 휠이 끼워져있습니다. 순정 서스펜션에서 19인치는
승차감이나 다른 여러 면에서 좀 무리가 있을까요? 그리고 18인치는 승차감에서 많이 튀게 될까요? 그리고
비오는 날이나 눈오는 날씨에서는 인치업 및 타이어 교환 이후 주행성능이 어떻게 달라질까요?
그냥 제 상식적인 수준에서는 245미리에서 235미리로 타이어 폭이 줄어들면 직진성 및 접지력이 떨어질것
같고 18인치로 인치업하면 연비가 약간 저하될것 같은 예상밖에는 못하겠습니다.
그럼 조언 부탁드릴께요.
(왼쪽이 17인치 오른쪽이 18인치 입니다)

1. 접지면이 좁아지기 때문에 접지력이 떨어지겠지요..
2. 순정 사이즈 대비 1.1% 작아지기 때문에 별 문제는 없습니다. 순정 타이어로 100키로 기록할 때 101키로 기록합니다..
3. 센터에서 보관이 잘 되었을테니 상관없습니다..
4. 인치업이 될수록 사이드월이 얇아지기 때문에 승차감이 떨어집니다.. 휠이 커지기 때문에 함께 늘어나는 휠의 무게도 무시할 수가 없구요... 피제로 로소는 서머 타이어이기 때문에 눈길과 빗길에서의 그립은 올시즌 타이어보다 떨어집니다..
"2."에 대한 답. 타이어 사양에 따른 속도차이 계산 프로그램을 첨부합니다. 참고하세요. 2001년 삼양사에서 제작했다고 되어 있고 금호타이어판매시에만 사용하라고 되어 있네요. 어느 동호회에서 다운받았는데 어딘지 기억이 잘.. 문제되면 삭제해주시거나 삭제하겠습니다.
(같은 종류의 타이어 기준) 245에서 235로 가도 직진성과 접지력에선 큰 차이 없습니다. 단 급한 코너링에선 245가 더 유리할순 있습니다...글고 18인치 휠이 크게 무겁지 않으면 연비도 별 차이 없을 겁니다. 차피 235로 가면서 연비는 좀 나아졌을테니깐요...그리고 07년 초에 생산된 타이어라면 아직 충분히 쓸수 있습니다...