Q & A
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+접지를 하던중 단자를 알터에 물리고
배터리- 터미널을 분리를 한다는걸 깜빡하고 있다가
+접지선 터미널이 차체에 닿아 파박~ 하고 스파크가 일어났습니다-_-
불행중 다행으로 제 차량이 ecu 그리고 전자장비가 거의 없는 티코인데요
쇼트가나면 메인휴즈나 알터 휴즈가 나가거나 +접지 휴즈가 나가거나(쇼트가 일어난후 휴즈를 다 확인했지만 휴즈나간건 없었습니다)
혹은 전류가 빠르게 흘렀을경우 휴즈가 나가지 않고 부품에 손상을 줄 수 있다는 얘기를 들은적이 있습니다
현재 문제는 없습니다만...이렇게 쇼트가 날경우 알터가 망가지거나 다른 부품에 손상이 갈수가 있을까요?
배터리- 터미널을 분리를 한다는걸 깜빡하고 있다가
+접지선 터미널이 차체에 닿아 파박~ 하고 스파크가 일어났습니다-_-
불행중 다행으로 제 차량이 ecu 그리고 전자장비가 거의 없는 티코인데요
쇼트가나면 메인휴즈나 알터 휴즈가 나가거나 +접지 휴즈가 나가거나(쇼트가 일어난후 휴즈를 다 확인했지만 휴즈나간건 없었습니다)
혹은 전류가 빠르게 흘렀을경우 휴즈가 나가지 않고 부품에 손상을 줄 수 있다는 얘기를 들은적이 있습니다
현재 문제는 없습니다만...이렇게 쇼트가 날경우 알터가 망가지거나 다른 부품에 손상이 갈수가 있을까요?
2009.08.12 00:06:07 (*.221.230.209)
제가 카오디오 때문에 그런 경험을 한 3번 넘게 했습니다만 아직까지 문제는 없는 듯 합니다. 차량은 뉴EF고요, 모든 전기 장치가 잘 동작하고 있습니다. 지 혼자 시간이 좀 빨리 갔다가 정신 살짝 차렸다가 다시 빨리 가는 LED 시계 빼고요;;; 보통 휴즈는 slow/fast blow 이렇게 2가지 타입이 있어서 전류의 양에 따라 끊어지는 시간이 달라진다고 하는데요, 살짝 닿아서 불꽃이 튀는 정도로는 휴즈나 전장 쪽에 손상이 없는 듯 합니다.
