여름은 몰라도 한 겨울에는 마음이 편치 않을 듯 합니다

(그래도 부산이시니 그다지 걱정은 안하셔도..... ^^)

우워.. 정말 ㅎㄷㄷ한 점도네요;; 출발할때 느낌 때문에 곧 바꾸시는건 아닌지;;;

제차에 현재 그오일이 들어가 있습니다.^^ 제찬 로터리라 모빌원이라도 좀 소모되더군요 ㄷㄷ

S2000한텐 쫀득한 점도 같은데.. 어떠실지ㅎㅎ  3000km 주기로 자주 갈아주는데, 또 보충하는데

무엇보다 가격이 부담없는게 좋던^^;; 제생각엔 성능도 무난한듯싶구요

S2K 고회전 이라서 오일 소모가 있는건가요..?

아님 원래 그런건지..?

제가 전에 B5 S4에 넣었던 오일이군요.

5차이가 꽤나 납니다.

걸쭉보단 찐덕에 가까울듯 합니다.

다만 가혹주행에서는 일품입니다.

서울에서 RX-7에 2년간 모튤 15w50 넣고 출퇴근 했는데 겨울에도 아무 문제없었습니다.

요즘 겨울이 그리 춥지 않아서...

저는 F20C에 10W60  캐스트롤레이싱 넣고 태백다녔습니다. 확실히 트랙에선 든든하지만 일상은 " 차가안나가서 답답하다"

이말이 나오실듯 합니다.  현재는 아집 에볼루션 5W40 으로 내렸습니다.

전 거꾸로 2.0 베타 흡기쪽만 하이캠 사양입니다만 모빌1 0w 20을 넣어볼려고 합니다 ㅎㅎㅎ.

여름이든 겨울이든 끈적끈적한 연인이길 바라시는건가요^^; 아, 썰렁한 심리테스트... 다양한 시도를 해보시는 모습, 본받겠습니다.

ps. 일본 웹검색을 해보니, 겨울에는 날씨가 풀리기만을 기다릴정도로 답답했다는 얘기가 있네요.

제가 예전 투카 순정때 10W60까지 사용했었는데...진짜 오일은 개인 "취향"같습니다.

시동 잘 걸렸고,묵직하니 잡소리도 안나는게 참 마음에 들었습니다^^;

15W50도 당연히 써봤는데..왠지 모르게 엔진이 덜 퍼질거라는 느낌이 들었던 기억^^;

전에 저도 모튤10W때까지는 사용해 봤으니 15W라 ....

후덜덜 하군요.

캐스트롤 엣지 스포츠였던가요?

20w60을 넣어본적이 있습니다 차종은 다르구요

시동은 문제 안될겁니다 영하로 떨어지지 않는다면요

연비는 어차피 포기했던 차라 잘 모르겠고.. 그때 왜 그걸 넣었는지는 모르겠지만

크게 이상한건 못느꼈습니다.. 좀 뻑뻑한거 말고는.. -_-

엔진오일의 점도 선택은 개인 취향이 많이 작용한다고 생각합니다. 요즘엔 괜챦지만 아주 추울때는 냉간 시동시에 좀 빡세겠네요. 사용후기 부탁드릴께요^^  

터보나 고알피엠 엔진의 경우 고점도에서 엔진 보호성능에 조금이라도 더 도움이 되고, 시간이 지난후 엔진오일 변성이 있을 경우에도 가혹조건시 비교해보면 조금이라도 고 점도쪽이 윤활에 더 도움이 되는거 아닐까요? 물론 엔진오일 교환주기를 고려해 조금이라도 빠른 시기에 교환하는 우리나라의 매니아 경우에는 저 점도를 하더라도 가혹주행 시 엔진오일 유막이 끊어질 이유가 없지요. 그리고 보니까 고 점도를 사용해야 되는 엔진을 제외하고 저점도가 순정점도의 경우에는 안풍완님 말씀대로 개인 취향이 많이 작용하는게 맞는거 같습니다.^^