직선로에서 180km/h 리밋이 안습이네요 ㅠ.ㅜ

RSM 장착해서 리밋을 푸는게 먼저이지 싶은데요...

그 다음엔 헤더 장착해서 출력을 높여주구요...

그러면 좀더 좋은 성적을 내지 않을까요?? ^^

아...달릴만 하니 리밋이군요. 빨리 해제 하셔야 되겠서요.

테드안에  S2000가지신분들이꽤 되는데 소모임이라도 하시면 어때요 ? ^^

한참 동영상 보다가.......

저도 모르게 고개를 좌로 기울이다가~ 우로 기울이다가~

ㅡ_ㅡ;;;;;;;

멋지네요~ 후아~~~ ^^;;;;;;; (정말 180 limit은 아쉽네요.)

조금이 아니라 많이 나아졌음...

1.6의 로드스터보다 느렸던 17초대의 기록으로 달린게 그 '올해초'인데,

지금의 페이스라면 8초대도 금방 진입할수있을듯

리밋만 풀어도 꽤 단축가능해보이니깐......

지극히 제 개인적인 생각입니다...^^;; 배우석님께서 지적할 부분이 있으면 말해달라시기에....^^;;;;상당히 조심스럽네요.. 마지막코너에서 악셀밟는 포인트를 좀 더 일찍가져가셔야 하는 건 아닌가 생각해봅니다...

동영상상으로 볼때 마지막코너 좀 더 여유마진이 보이는 거 같아서요...

지극히...너무나도...결단코...단연코 저의 개인적인 생각입니다.^^;; 태백서킷은 한번도 실제로 본적이 없지만 동영상 보면서 느낀 사견이었습니다...

사진으로만 보는 한계는 있지만 전체적으로 운전은 부드럽게 보입니다만 그것은 아마도 코너링 스피드가 부족한데기인하는것 같습니다. 따라서 코스 폭도 최대한 살리지도 못하고...마지막 코너도 더 스피드가 가능할텐데 라는 생각이 드는군요.. 그렇지만 운전자는 드라이빙의 기본은 잘 이해하고 있는듯하고 여유가 있어 보이네요..^^

그리고 한가지더 추월할때 본인의 스피드와 상대방의 스피드를 미리 이미지하여 페싱포인트를 빨리 정하심이 자신의스프드를 덜 떨어뜨리고 빠른 추월이 가능하지않을까 조심스럽게 댓글올립니다..^^