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세붕이 = RX7 입니다.
DDGT 2전영상을 한참이나 지나서 올리게 되었습니다. (테드에 인캠영상 첨 올리는 것 같기도?)
벌써 3전이 끝나고 4전 언제 하냐... 그러고 있는데... =_=;
처음의 웜업주행 등은 모두 생략, 그리고 중간 중간 적기 뜨는 구간 역시 생략시켰습니다. 끝 부분은 녹화가 도중에 중단되어 없군요 =_=;;; 그래서 이리저리 자르고 나니 10여분 밖에 안됩니다. 하하하.
1년만의 경기 출전은 참으로... 즐거운 하루 였습니다. T_T 이제 다시 내년을 기약해야하지만...
태백을 2전 준비하면서 처음 돌아봤는데, 고속코너라는게... 참 대단하더군요.
연습 9초대 -> 예선 8초대 -> 본선에 가서야 1분6초522 를 마크 했습니다. 팀의 다른 300클래스 차량들은 2초대까지 찍어대는데... T_T 흑흑흑. 내년엔 분발해야겠습니다. (내년에 태백에서 하긴 할라나? -_-;)
기어비와 마력이 여러모로 아쉬움이 생기던데... 이제 슬슬 세븐의 순정터빈에서 벗어나야 할 때인가... 라는 생각을 해 봤습니다만... 순정터빈이 가지는 매력이 참... =_=;;;
즐감하시길. ^^
끝부분에 자이언트 코너에서 다잡았더니만 무광님의 한탄과함께 직선에서 벌어지는군효.. ㅠ,ㅠ
"아이고오~~"ㅎㅎ 세븐이 화이팅 무광님 화이팅이요~~^^ 잘봤숩니다~
아메미야 과거 데모카 버전이 380PS인데, 순정터빈 부스트업사양이더군요. 후덜덜ㄷㄷ
터빈업글해도 시퀀셜 트윈터보는 그대로 쓸수 있는거죠?^^;;
^^; ㅎㅎ FD가 순정터빈 사양으로 400마력 가까이 만든 차량들이 제법 있는 것 같은데, 경기용으로 쓰기엔 내구성이 어떨지 좀 의문스럽네요. (400마력 셋팅으로 경기 한번 띄고 오버홀 한다 라는 얘기도 있어서 -_-;) 개인적으로는 계쏙 순정터빈을 사용한다면 350마력 정도가 딱인 것 같습니다. (지금이 300마력 정도니까... 신품을 약간 가공하면 그정도 까지는 무난 할 듯...) 부스트업 사양으로는 시퀀셜 가능하지만 시퀀셜막고 싱글로 (저처럼) 쓰는 경우도 있고, 터빈을 바꾸면 시퀀셜트윈타입의 터빈을 쓰지 않는 이상에야 쓸 수 없지요~ 보통은 대용량 싱글터빈을 사용하니까요 ^^
경기후 인사했었죠! ^*^ 무광님 인캠 잘 보았습니다.
앞에 거슬리던(?) 투카 1번에서 외출하는 장면..ㅋㅋㅋ 그날 경기 보던중 SC상황에서
그 투카만 앞차와 거리를 10미터 이상 두며 경기하던 장면이 참 이상해 했었는데(이해가 않됨!)
순정 FD의 운동성.. 잼있을듯 합니다. 역시 코너링에 강한듯... 다음에도 인캠 부탁드립니다. ^*^
무광씨....잘지내시죠? 세븐이 부활해서 경기 하시는 모습보니 부럽습니다...^^
정말 다시 타고 싶은 차이기도 하고....전 제소유의 경기용차가 없어지니 쓸쓸하군요...
부럽습니다...내년에도 더 멋진모습 보여주세요....
동영상을 보면서 무광님이 노란색 실비아 맞나요 ? 그 차좀 추월 했으면 좋겠다는 생각을 계속 했습니다.
근데 추월할만하면 직선에서 멀어지네요. ㅜㅜ
캠이 조금 밑에 있으면 어떤나 싶습니다. 룸 미러때문에 시야가 잘 안보여서요 ^^
좋은 동영상 잘 보았습니다.