이런 말씀 드려도 되는지 모르겠습니다만..

미리 말씀드리지만 오해는 하지마시고 순수하게 질문이라 생각해주시면 감사하겠습니다

본가가 양평인지라 자주왕래를 하게되는데

주말 바이크 타시는분들 중에 정체시나 주행시 위험하게도

차로 중앙으로(1/2차로 차와차 사이) 쏘시는분들을 보면 참 위험하다는 생각이듭니다

실은 어제도 정체/서행이 반복되는중 급정거를 못본 바이크 3대 때문에

사고가 날뻔 했었거든요..

자부심을갗고 정규교통법규를 지키며 운행하시는분들이 많은줄 알면서도

몇몇 바이커들의 무리한주행에 움찔 할때가 많은게 사실입니다..

중앙에서 갓길로 갓길에서 1차로 이럴때 사고라도 난다면 분명히

차량보다는 바이크측 데미지가 클텐데 말이죠

차와 마찬가지로 오토바이도 동호회 활동들 하시는분이 대부분 이실것 같구요

정말 궁금해서 질문 드려봅니다..

바이크는 동호회 차원에서 운행하실때

안전상 제가 말씀드리는 경우에 대해서 계도하는 프로그램이 있으신지요??

바퀴는 두개이지만 가격이나 덩치로보면 분명 차량인건 사실인것 같아

항상 사주경계를 하고 운행을하는 운전자들은 그렇다쳐도

여성이나 초보운전자분들 에게는 더욱 위협이 될수있는 주행라인들을 많이 봐오면서

항상 궁금했던차에 질문드려봅니다..

진영님께서도 위험한 주행을하는 라이더들에게는 많은 조언을 해주십사 부탁드리며

항상 안전운행/방어운전 하시기바랍니다

금새 답을 주셨네요^^

관심 가져주셔서 감사합니다..

검색을 해보니 예전에(07년도) 비슷한 안건의글을 올려주셨더군요

조금더 제가 주의깊게 보았더라면 이중으로 글쓰시는 수고를 덜어드렸을텐데요

수고스럽게 해드려 죄송합니다..

조금 더 선진화 되어가는.. 엔진을 달고 주행하는 여러 동호회에서

또는 말씀하신 경찰청/도로교통안전공단등 책임있는 관공서에서 이런 안전교육의 의무화

내지는 캠페인 등등 필요에 따라서는 제재를 가할수있는 법령이있다면

진영님처럼 억울하게(?) 저같은 바이크 문외안들에게 수고스러운 답변을 안하셔도 될듯합니다..

경력5년차 라이더.. 아직은 대한민국에서 대접 받으실수있는 인프라부족과

사회적인 통념 그리고 법규부재 등등 나름 애로가 많으실것 같아 보이는게 당연합니다..

그래도 많이 관심가지시고 계도하셔서 공도에서 인정받는 바이크와 라이더가 많아지도록

애 많이 써주시길 부탁드립니다^^*

그래도 저는 바이크를 보면 항상 저보단 먼저 비켜갈수있게 길을 틉니다요^^

괜히 스치기라도 하면 차야 판금/도색하면 되겠지만 사람은 그게 아니니까요..

괜히 걱정스러운게 도로중앙에 캔커피/뻥튀기등등 간식파는 정체구간에선

더욱 주행에 힘드실것 같기도 합니다....

모쪼록 최진영님처럼 인식있는 라이더가 제곁을 스쳐지나길 바라는맘 간절합니다 ^^b

감사합니다....

그리고 옛 기억에 캘리포니아 101 프리웨이를 수백대가 넘는 할리동호회 멤버들이

자동차와 동등하게 각자의범위를 유지하며 달리는모습을 떠올리면서 어서 우리나라도

도로사정/인프라가 선진국처럼 바이크와 같이 할수있는날을 기대해봅니다....

위의 두 분 모두 참 젠틀하신 모습이 좋습니다. 제 생각도 다른 것은 몰라도 이륜차도 엄연히 한 차선을 차지하면서 안전하게 즐기는 것이 서로에게 좋을 것 같습니다. 그렇게 점점 라이더의 운행스타일이 좋아지면 자동차 전용도로를 같이 쓰는 날도 금새 올 것 같습니다.

모두들 즐겁고 안전한 라이딩, 드라이빙 되시길 바랍니다.