미국의 경우 OBD-II적용 때문에 산소 센서가 3개 입니다. (뱅크 1,2 직전에 센서 하나씩-Upstream), 그리고 중간에 합쳐지는 Flex pipe 바로 다음에 Down stream으로 하나 더.. 그런데, 미국 외의 국가의 경우 OBD-II기준이 적용 되지 않으면, EOBD로서 컨버터 직전에만 2개가 적용 되는걸로 알고 있습니다.
그리고 뒤쪽에 보이는 촉매(?)는 촉매가 아니라, 다른 역할을 하는 장치로 알고 있습니다. 촉매는 단 2개입니다.
미국의 경우 OBD-II적용 때문에 산소 센서가 3개 입니다. (뱅크 1,2 직전에 센서 하나씩-Upstream), 그리고 중간에 합쳐지는 Flex pipe 바로 다음에 Down stream으로 하나 더.. 그런데, 미국 외의 국가의 경우 OBD-II기준이 적용 되지 않으면, EOBD로서 컨버터 직전에만 2개가 적용 되는걸로 알고 있습니다.
그리고 뒤쪽에 보이는 촉매(?)는 촉매가 아니라, 다른 역할을 하는 장치로 알고 있습니다. 촉매는 단 2개입니다.