Q & A
글 수 25,349
VDC 관련 궁금한게 있어서 올려봅니다^^.
뒤뚱이 TG의 한없이 부족한 하체를 조금이나마 개선해 보고자
2P/로터 교환/브레이크 호스교환(메쉬타입, 전륜만), 18인치(245/45R18-순정 : 235/55R17)입니다.
교환을 다하고 주말에 대구에 볼 일이 있어 내려갈 때 쬐금 고속으로 크루징 모드로 달렸습니다.
160km/h이상 되어서 VDC off 점등이 되더군요.
상기 내용 작업전인 순정상태에서는 y00km/h 오버해도 점등이 되지 않았었거든요.
대구 볼일 종료후 어제 새벽쯤 올라올때도 유사 속도에서 점등이 된답니다. 그리고 자동으로 꺼지진
않구요..휴게소에서 시동 껐다가 재시동후에는 점등되지 않았습니다.
혹시나 상기 작업 내용이 VDC 작동에 문제를 준 요인일까요?...
앞뒤 같은 타이어 사이즈 끼우신거 맞죠?
맞다는 가정하에 말씀드리자면, 고속 크루징시 켜지는 것으로 보아 휠스피드 센서 이상이 의심됩니다. 요즘 차들은 너클 안쪽에 휠스피드 센서가 들어가기 때문에 브레이크 작업하고 직접적으로 영향은 없습니다만 그래도 혹시 모를 일이네요...
암튼 휠스피드 센서가 한 개라도 고장나면 고장나는 순간부터 VDC는 물론, ABS도 작동이 되지 않습니다. 따라서 고장난 상태 (경고등 들어온 상태)로 큰 센터나 사업소에 입고해서 스캐너 찍어보고 확인해 보시기 바랍니다.