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정말 이대로 나오면 대박일거 같네요 ^^
근데 뒤에는 아우디랑 비슷하네요 ㅋ
가격대는 그랜져와 오피러스 사이겠죠?
트렁크에 레터링이 없네요...
휠크기로 봐선 2.4는 아니고 2.7이상 풀옵차량이겠죠
그나저나 순정휠은 이쁘네요 국산차 순정휠중에 젤 맘에 듭니다.
씨드에서 고급 세단형으로 업그래이드 된 디자인이 떠오르네요. 실제로 보면 더 괜찮을 거 같습니다. 세단이라 그런지 생각보다 무난한 디자인이네요. 헤드라이드 조명이 참 기대됩니다.^^
아까 11시 다되어서...
아가 우유사러 마트갔다가 나오는데, 저녀석이 불법 유턴을 하더군요... ^^;;
임판이던데...
전면 헤드라이트의 저 하얀 LED는 무쟈게 밝더군요...
그리고 휠은 굴러갈때 나름 사제같은 느낌이... ^^
탄탄해보이는 자세였습니다...
근데 왠지 모르게 금방 질릴 듯 한 디자인이라는 생각이... ㅡ.ㅡ;;
TG 후속 나오기 전까지 오피러스처럼 자리를 잘 잡아야 할 듯 합니다...
아... 실물로 본 전체적인 실루엣은 TG보다 훨~~~낫다고 생각합니다...
낮에 함 봐야하는데 말이죵...
디자인이 많이 바뀌었군요... 특히 뒷번호판 위치가 범퍼하단에서.. 트렁크로 올라갔네요.......
예전에 주행동영상찍어 놓은것보니 옆모습은 비슷해보이네요..ㅎㅎ
훌륭한 디자인이라고 생각합니다.
트렁크가 대놓고 아우디를 따라한게 좀 아쉽지만
그래도 전체적으로 깔끔하고 모던한게 독일차스럽고 괜찮네요..
단지 이름이 좀 안습입니다.
북미 수출형은 '카덴자'로 정해진것 같던데, 그게 훨 낫네요..
기사에선 2.4 GDI라고 하던데 실제론 어떨까요?
역시 기사에선 AWD 떡밥을 흘리고 있던데 실제론 어떨까요?
내부정보 유출을 기대해 봅니다.
3.3 안 올라갑니다.
3.5 람다 신형 올라갑니다.
쏘렌토 R 북미형에서 북미기준 277마력이었는데..
내수는 몇 마력으로 나올 지 모르겠네요.
뭐 어차피 2.7이 70%, 2.4가 20% 팔릴 차니까 큰 의미야 없겠죠.^^
음..저건 기아에서 나오는 TG급 차인가요??포지션이 어떤지 궁금하네요....후륜구동인가요?
(제네시스 플랫폼을 사용한건지요~~)
전 뒤에서 아우디보단 로체의 모습이 떠오르네요......앞은 왠지 포드의 냄새가 풍기기도 하고......