대우 마티즈2 차량입니다

 

하부 쟈키 받치는부분(사이드 스탭 아랫부분)에 부식이 있습니다

 

마티즈의 고질병인지...아니면 전차주분께서 관리 소홀로 일어난 증상인지는 모르겠으나

 

중고차 구입후 부식을 최대한 억제하고자 지바x에서 언더코팅 작업(케미컬로 녹제거를 하였습니다)을 했습니다

 

하지만 녹이라는게 마치 암세포처럼 한번 생기면 걷잡을 수 없이 번진다고 들었습니다...

 

제일 깔끔하고 확실한 방법으로는 다 갈아내고 철판을 대고 용접을 해서 도색을 하면 된다고 하지만...

 

비용도 비용이거니와 최대한 차체에 불을 대거나...판금작업을 하고싶지 않아서 더이상 녹이 진행되지 않는다면

 

현상태를 유지해 보려고 애쓰고있습니다...

 

저의 얕은 지식으로는 녹이 있는상태에서 수분 그리고 공기와의 접촉을 차단한다면 녹이 더이상 번지지 않는다고 들은적이 있습니다

 

현재 상황에서 샌드페이퍼나 그라인더로 갈아내기에는 겉표면에만 녹이 있는 상태가 아닌 힘을주어 만지면 버석버석

 

부서지는 상태이기에 갈아내는 작업은 위험할것 같아 위에서 말씀드렸듯이 언더코팅전에 지바x 녹제거 케미컬로

 

녹을 어느정도 제거한 상태에서 언더코팅 작업을 해두었습니다

 

과연...이상태로 어느정도 버틸수 있을까...하는 궁금증이 드네요

 

차량에서 중요한 하체 부위이고...정비시 리프트로 차량을 띄울때 힘을받는 부위이기도 하기에 여간 신경이 쓰이는게 아닙니다...

 

글이 길어졌네요^^;;

 

질문의 요지는 이렇습니다

 

녹이 어느정도 진행된 상황에서 산소와 수분을 차단하면 녹이 더 이상 번지지 않는지와...

 

녹이 있는 상태에서 언더코팅제를 도포했을시 녹이 더 이상 번지지 않는지...매우 궁금합니다^^

 

 

 

 

 

 

 

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