안녕하세요.

 

광주 회원 장연근입니다.

 

지난번에도 같은 증상으로 질문 드렸었는데요..

 

http://www.testdrive.or.kr/?mid=qna&search_target=user_name&search_keyword=%EC%9E%A5%EC%97%B0%EA%B7%BC&document_srl=380856

 

지난번에는 3단에서 특히 이런증상이 보이더니..

 

이제 아주 가관으로 1단 빼고 각단수에서 다 그러네요..

 

정속주행, 적정알피엠(2000~3000)변속시는 큰 문제가 없는데요.

 

급출발, 급가속시(알피엠 4000오버)에서는 알피엠만 부~웅하고 올라가고 속도는 변함없는체, 다시 떨어졌다 서서히 올라가네요..

 

클러치 슬립같은데요 아무래도.. 카센터문의해봐도 클러치이상은 아닌듯하다하고..

(시운전을 해보라 했습니다.  엔지니어말로는 아무이상없다는 반응이었습니다.

 보통 4천알피엠 이상에서 변속시 그런다니깐, 네? 하면서 머하러 거기서 변속하냐고, 2~3천에서 하는게 제일좋다고

 좋은말(?)만 들었네요..ㅋ ㅜㅜ)

 

예) 처음출발해서 1단 4천알피엠에서 2단 변속(약 3천알피엠)다시 풀악셀치면 부웅~하고 4천오육백까지 허망하게 올라갔다(속도는 거의 변함없고) 다시 3천정도까지 내려와서 다시 서서히 올라갑니다. 2-3단변속 3-4단변속도 이런식입니다. 심지어는 5단 넣고 항속 100~120키로정도에서 엑셀을 좀 힘있게 밟아도 이런 증상이 일어납니다. 부웅~하고 일시적 상승했다 내려와 서서히 재상승....ㅜㅜ

 

 

 

 

 

스톨테스트 이상없구요..

알피엠영역대비 속도도 딱딱 들어맞습니다.

연비전혀 변함없구요.. 그래서 더 미칠노릇이네요..ㅋ이참에 클러치 세트를 교환할까 하다가, 이상없다는 카센터아저씨말에 괜히 돈낭비 하는거 같기도 하고해서 일단 교환은 좀더 지켜보기로했습니다..

 

참..클러치, 타이밍벨트 교환없이 현재 68000키로 주행중입니다. .0수동입니다.

 

조언부탁드려요 ㅜㅜ

 

 

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