Album
안녕하세요
부산에서 매그너스 타고 있는 이승엽 입니다.
그동안 질문글만 올리다 처음으로 사진 올림니다..
추운 초겨울 바람에 손불어가며 고민하다 저 위치에 붙이게 되었습니다
다들 추천하시는 뒷유리에는
독도는 우리땅 스티커가 있어서 테드스티커를 가운데 붙이니 어색해 보이더라구요...
(트렁크에는 먼지 아님니다...습기가 앉았어요..;;)
독도는 웹서핑중에 우연히 발견한건데 이거다 싶어서 스티커 천원에 배송비 삼천원 물어가며 질렀습니다.
친구들이 가끔 어디서 샀냐고 물어보는데 저도 모른다는...
처음 올리는겸 작년에 찍은 사진도 한번 올려봅니다
작년 여름쯤에 찍은 사진인데 개인적으로도 만족하며 여기저기 써먹고 있습니다 ^^;
휠은 사진에 보이는휠이 아니라 SSR Type-c 로 변경되었습니다
아직 이쁜 크롬휠 못 팔고 있는데 뽀대일지 경량일지 고민입니다..
작년 11월 태백에서 찍힌 사진입니다.
그때 같이 갔었던형이 찍어주셨는데 너무 마음에 들더라고요...
이것도 한번씩 써먹는 사진. ^^
얼마전에 제 프로필보고 쪽지주신 분들도 계셨는데...
아마 세상에서 저만 시도해본 튜닝을 시도했습니다
매그너스 L6 2.5에 터보.
데이터도 없는데 터보할거면 현대차를 사라고들 이야기를 많이 하시지만..
제가 차를 고를당시에 매그너스만한 디자인에 L6엔진의 정숙함.. 2.5에서오는 파워
어느 하나 흠잡을때 없어구입하게 되었습니다.
너무 만족하면서 타고 있기에 6년동안 다른차 안 거들떠보고 타고 있는거 같습니다
그래도 싱싱한 신형들의 파워가 조금 아쉬워 이것저것 알아보던중에,
인생 '한방'에 가자 싶어서 세상에 없던 시도를 하게되었습니다
저도 '환자'일까요? ㅎㅎ
튜닝을 하면서 L6가 자랑하던 정숙성도 도망가고, 패밀리세단의 편안함과도 멀어졌지만
제가 하고싶은데로, 제게 맞게 해오다보니 오래입은 정장처럼 편안하게만 느껴짐니다
궁금한점있으면 댓글로 달아주세요.. 다른분들도 공유하게요...
2002년 12월 23일 출고 검은색 투톤 L6 2.5 매그너스
누적거리 129000km
-파워트레인
86000km 주행후 엔진오일 누유문제로 엔진 보증교환
가렛트 GT2052 터빈. 0.4바 터보 과급
국스오토 맵핑
국스오토 인터쿨러
왈브로 255 연료펌프
순정개조형 매니폴더
63파이 번즈 중통직관 + 엔드머플러
오픈형 흡기
미션오일쿨러
Castrol10w60 엔진오일
Motul Multi ATF 미션오일
Motul Inugel Expert Ultra
-Ride
가브리엘 서스펜션 + H&R 스프링
SSR Type-c 17" 7.5JJ +38
Yokohama S-drive 225-45-17
혼다 레젼드용 경량 4Pot 캘리퍼 + 경량 13" 디스크
모튤RBF600
보조진공부스터
탑스탑 스트럿바 전 & 후
룩손 휀다 보강킷
-익스테리어
오렌지색 네온아이
자작 사이드미러 리피터 ( TG 리피터 + 레진작업)
오피러스용 휀다 엠블렘 (프리미엄)
시보레 엠블렘 트렁크용
PDR 샤크안테나
신형 번호판으로 교체
윈스톰용 신형번호판 가드
Roteckorea 본넷덕트
-인테리어
Defi 컨트롤유닛2 (유온,유압,배기온,속도,RPM,수온)
Defi 터보게이지
Defi VSD-X HUD
엑스로드 선샤인(Mappy)
국산 0.2Lux 후방 카메라
4채널 후방 감지 센서
프리미엄 대쉬보드 커버 디커버
토스카용 사이드 브레이크 레버
자작 EPICA LS 블루 도어스텝
2005년형 조수석 열선 스위치, AQS 스위치
차는 좋아하지만....
제차에 이것저것 튜닝은 많이했지만 아직 세부적인건 잘 모릅니다..
공부차 해외 튜너사이트를 찾아보다 해외의 오너들은 터보,오일압,wideband 공연비 게이지를 기본적으로 장착하더군요.
어떤튜너는 다 필요없다면서 공연비게이지 하나만 달고 있는분들도 있고요...
저도 제 차량 상태를 좀더 면밀히 파악하면서 타고 싶어서 eBAY & paypal에도 처음 가입해봤습니다
한국 배송관련해서 질의 메일 보냈는데 아직 답장이 없네요...(아직 그쪽은 새벽이라.. ㅎㅎ)
언제 모임시간이 만들어지면 저도 다시 인사드리겠습니다.
(며칠전 겨울자켓 배포 번개때 갈 수 있을려나 했는데 서울 도착시간이 12시라 미처 가보질 못했어요)

- SSL27747.JPG (27.2KB)(4)
- edit1.jpg (17.8KB)(4)
- 1028849432_08ba23a7_1220511104.jpg (28.4KB)(4)
- 1028849432_e82bea7c_1220511104.jpg (31.2KB)(4)
- 1028849432_6e7c7544_1220514001.jpg (53.3KB)(4)
- 1028849432_9e2f6f9b_1220514001.jpg (28.3KB)(4)
- 554987146_abc7ddde_1229785819.jpg (39.1KB)(4)
- 1028849432_d28e644a_1220511104.jpg (29.7KB)(4)

겉이 블링블링하게 멋질 뿐 아니라 정성을 많이 들여 튜닝해 놓으셔서 성능도 뒤지지 않으니 아주 오래오래 같이 좋은 시간 많이 보내세요~

직렬 6기통의 엔진 사운드는 그 누구도 범접할 수 없는 영역이라 생각합니다. 거기에 더욱 레어템인 터보 대우차.
대단하십니다.
매그너스는 무상보증이 조금 길었나 보네요? 일반적인 3년 6만키로가 아니라.
마직막 사진의 뺑뺑이는 조금 아쉽네요~~
매그너스 이글도 아니고.. 그냥 매그너스에 나름 얌전한 외모를 갖추고 있어서... 섣불리 덤볐다간 큰코 다치겠는걸요?..ㅎㅎㅎ
골뱅이와 인터쿨러 들어갈 자리가 충분한가 보군요.. 음... 잘봤습니다...

오! 저도 저 스티커 같고 싶습니다. ^^;
독도는 우리땅~ ㅎ"
사진속 휠 애마랑 잘어울리는데요~
멋지싶니다. L6에 터보 작업~ ㅎㅎㅎ"
l6엔진에 터보.. 호호~~ 대단하십니다...
그냥 l6도 좋던데.. ^^