Q & A
모두들 성능을 업! 시키기 윈한 튜닝을 하시지만....
일상생활에서 쓸건 아닙니다만. 개인적으로 아주높은 연비를 필요로 하는 프로젝트가 있어서
회원님들의 고견을 듣고 싶습니다.
연비를 획기적으로 높일수 있는 튜닝이나
아님 연비를 높이기 위한 세팅을
알고 싶습니다.
극단의 연비 운행을 위한 방법도 알려주시면 감사하겠습니다.
비상식적의 방법도 괜찮습니다.
7. 시트 운전석 외 다 들어내고 운전석 시트는 카본경량시트로 교체
8. 최소한의 냉각수와 오일, 워셔액은 탱크까지 들어내기
9. 휠은 초경량으로 교체(카본휠등)
10. 운전자의 감량(이게 젤 힘들듯..ㅎ)
11. 돛같은거 달아서 바람의 방향과 진행방향이 일치하면 시동을 끄거나 N으로 놓고 바람의 힘으로~~
13. 차량을 올 분해하여 방음, 방진재 제거
14. 모든 패널의 카본화
15. 폴리카보네이트 윈드실드
16. 프린스톤 가족도 생각나는군요 (밥만 먹으면..)
감사합니다^^ 연비는 무게와 공기저항과의 싸움 이네요^^
좋은 의견 감사합니다.
프로젝트후에 게시판에 결과 보고 하겠습니다^^
공기저항을 고려한다면 빠진 요소만 몇 개 적어보겠습니다.
25. 차 바닥 편평하게 만들기
26. 타이어에 직접 부딪히는 공기 최소화하기
27. "모든" 틈새 다 테이핑해서 막기
그리고 이것.
http://dsc.discovery.com/videos/mythbusters-dirty-vs-clean-car/
31. 빨간불에는 시동끄기
32. 오디오, 열선 혹은 통풍시트 끄기
33. 출발할때 주위사람(없으면 운전자가 직접)에게 밀어달라고 하고 차가 움직이면 2단 넣기
34. 오토차량이라면 양발 운전하기.
이의를 제기하시는 분 많겠으나, 경험상 브레이크 덜 밟게 되고 급한 악셀링 줄어듭니다.
35. 캠버와 토우인을 직진에 최적화해서 세팅-단점도 있겠지만 연비에만 목맨다면.......
1. 타이어 공기압 70 psi 강추(타이어도 저항 매우 적은 타이어 사용 예:템퍼러리 스페어 135 85 13)
2. 뒷좌석 , 스피커, 오디오, 방음재, 스페어 타이어 등 정말 운행에 불필요한 아이템 제거
3. 사이드 미러 제거, 라디에이터 그릴 테이프로 막기. 뒷 휠하우스 옛날 미국차 처럼 테이프로 막기