크...저 소리만으로 혼다의 수준을 알리는듯 하네요.

이게 정녕 GT카의 사운드 인가요!!!

저 차체를 들어내면 아래에 F1 섀시가 있을 것 같은 느낌입니다..

잘봤습니다 ^^

이건 뭐 반칙 수준 같아요~!! 분명히 F1 머신의 DNA가 들어간것 같네요 ...ㅎㄷㄷ

오랜만에 귀에 청량제를 주입한 느낌이네요. 역시 기술의 혼다인가..

카레라 GT를 능가하는 사운드로군요.

노말도 GT-R보다 빨랐으면 좋겠습니다. 스타일은 훨씬 나은거 같은데..

유튭에 제가 볼 당시 젤 위의 리플이 압권이군요

"사운드 이즈 오르가자미 !!!!!!!!!"

엄청납니다.. 끝내주네요!! F1머신이 박스카화 된거 같습니다 =_=;; 저기에 MR이면 완벽할텐데 그점은 초큼 아쉽군요. 소리하나는 페라리도 울고갈듯한데요;;; 최고입니다.. 반했어요ㅋㅋ 역시 기술의 혼다라는 말밖엔... 좋은영상 감사합니다. 이런것도 찾아내시궁..ㅋㅋ  저정도면 가히 3~4로터리 얹은 엔진이 내는 고음급이군요 -_-;; 저런 사운드에 빠르기까지하면... 흐흐.. 푹빠져버릴것같습니다.

슈퍼GT동영상은 자주 보고 있지만, 무슨 클러치를 무시하는듯한 변속;;;;;;;(탕~탕~탕 하면서 다음 기어로 바로 이어지네요)

NSX의 로드 버전은 아닙니다. ㅎ"

어떻게 될지는 모르겠지만.. 제발저렇게만 나와 준다면~ ㅎ"

BMW E60 M5도 제되로된 머플러 튜닝시 저런 소리가 납니다. ^^;(엔진만..ㅎ")

양산 로드카의 범주를 넘어선 것 같네요. (레이스카이지만...)

이게 FR일지 MR일지 도통 답이 안나옵니다.

개발컨셉은 FR+트랜스액슬인걸로 알고 있습니다만...^^

어찌되었던 요새 일본쪽에서 나오는 핫 이슈 덕에 내년은 재미있어질 것 같습니다.

기대되네요... ^^

영상자료 감사합니다.

NSX 후속이 되길 간절히 바라고 있습니다. ^^::

우와..뭐 저런...진짜 멋있네요 ㅎ

차기 NSX로 계획했던 바디에 와이드바디를 더했네요...

엔진은 2005년도에 무겐에서 개발해서 무겐 레전드 맥스에 사용하고 있던 4.0 V8 독립스로틀 엔진을 개조해서 올라간 것일듯 합니다...

Engine name: Mugen MF408S
Engine type: V8 Naturally Aspirated
Displacement: 4.0Liters
Horsepower: over 500ps
Valvetrain: 32 valves, DOHC

왜 내눈엔 느려 보이죠...ㅡㅡ;

아 정말 귀가 호강하네요..ㅠㅠ

제가 쫌아까 인터넷 뒤지다가 J's의 S2000 배기 튜닝음 들으면서 '와~' 했는데 머릿속에서 바로 지워졌습니다;; 진짜 LFA, 존다, 카레라GT등도 죄다 무릎을 꿇어야겠네요.. 로드고잉버젼이 나온다면 물론 조금 얌전해질 수는 있겠습니다만..

저런 엔진이라면 F1사운드가 나오지말라는 법도 없을것 같습니다...그나저나 완전 말도 안되는 사운드이긴 하네요....ㅡ,.ㅡ;

dㅡㅡb

혼다는 역시 자동차회사의 고객충성도가 어디에서 기인하는가를 정확히 알고 있는 브랜드입니다.

후...  사운드 정말 에술이네요....   

한동안 정신이 멍해질정도로 빠져는 저 소리...  역시  모터스포츠에 대해 잘 아는 혼다는 다르군요...

토요타랑 정말 많이 비교되네요...

사운드를 끄고 거동만 보면, 양산차를 비슷하게만 내놓아도 GT-R V-spec 가격에도 못 나올꺼 같은 느낌인데요. 혹시 LF-A 가격은 아닐지... 15만불 이하로 나올꺼라 예상했는데... 택도 없을 꺼 같아요.

특이하게 액셀온시에는 별다른 소리가 없고(약간 8기통 음색이...)액셀 오프시에 F1소리가 나는군요 ㅎㅎㅎ