브렘보는 완전 패드문제인듯보이구요. 다른패드 쓰니 좋습니다.

20.사셨다가  380타기 위해 파는분도 많은듯하며

생각보다 유지비용이 많아서 파시는분도 상당수 되어 보입니다..

제 여동생 차량이 젠쿱 2.0오토 모델인데 좀 타본 느낌은

첨에 확밟으면 어라 제법인데... 하다가 고속영역가면 흠..2.0이네 라는 말이 나오긴하더군요.

변속에 있어서 개인적으로 불만은 없습니다.. 제가 타는 3.8수동도 미션에 대해서

다른분들은 여타부타 말씀들이 많은데 솔직히 수동미션은 포터보다 조작이 힘들긴 합니다만

전 불만은 없습니다.

초반 반응 굼뜬거나 브렘보 밀리는 느낌은 순정이라면 정상인듯 합니다.

선동님 글처럼 브렘보는 패드정도만 바꿔도 쓸만하구요 로터까지 바꾸면 더 좋더군요.

2.0오토미션의  수동모드에서 변속이 느린건 잘 모르겠네요.

3.8 ZF 미션 타본 느낌은 생각보다 빠른데 엄청 빠른건 아니다 정도였는데요.

아무래도 2.0 오토는 ZF보다 더 느리겠죠.

그리구 매물이 많은건 유지비도 한목 하구요 결혼하면서 파는분들도 많구요.

일부 분들은 3.8로 바꾸는 분들도 있긴 하시더군요 ^^

충분히 타보시고, 동호회 글도 검색해 보시고 하셨으면 성능에 대한 아쉬움이 덜 하셨을텐데요.. 안타깝네요.. ~

2.0에 19인치가 오버스펙인거 같긴해요..

아마 신형 M3 도 18인치이고, 996터보도 18인치 이고 신형 까레라도 S안들어 간건 18인치 일거에요.

근데 디쟈인상 젠쿱 19인치 휠은 정말 나무랄데 없는듯합니당. ㅎ

2.0오토를 예전에 시승해본적이 있었는데 시내주행에서는 토크감덕분에 잘나가주더군요. 하지만, 수동에 비해서는 동력손실이 존재하더라구요.

수동은 기어가 오토조인스의 김기태기자님이 잘 표현해주셨으니 제외하구요, 현재 젠쿱3.8오토를 타고있지만 ZF미션은 나무랄데 전혀없습니다.

2.0의 오토미션과는 확실한 차이를 느낄정도였습니다. 글로 적기에는 조금 한계가....

휠은 3.8에도 과연 19인치가 필요할까 생각도 들정도인데 2.0에는 제 소견으로는 오버스펙이라 생각듭니다.

기회가 되신다면 꼭 3.8을 타보시길 바랍니다~

순정상태에서는 젠쿱2.0오토 OTL입니다.

NF2.4정도의 가속력을 보여주는듯 하더군요.. -_-;;

하지만 터보차량이어서인지 소위 튜닝빨이 엄청납니다

손만 대면 10마력씩 쭉쭉.. ;;

순정 훨마력 165마력부터 시작해서

조만간 터빈 한단계 업할 예정이라(TD05-14G는 아닙니다..ㅎㅎ) 순정흡기에

중통+엔드, 인터쿨러, 매핑만으로 휠마력 221마력이 나오더군요

후련~하게 나가는정도는 아니지만  그럭저럭 탈만은 합니다

순정브렘보는 초기응답성뿐만 아니라 고속 제동력에도 문제가 있습니다

EBC옐로 끼워주시면 문제없죠^^