아침에 출근하려고 집에서 나오니 눈발이 날리기 시작하더군요.

마른 눈에 눈발이 얼마 안되길래 걱정하지 않고 회사로 출발했습니다.

눈발이 점점 더 많아지더군요. 약간씩 쌓이긴 하지만 아직 눈은 길에서 날리고 있길래 그다지 걱정 안했습니다.

게다가 제 타이어는 브릿지스톤 포텐자 RE960 AS Pole Position이라는 하이그립 올시즌 타이어...

얼마전 테드에 어떤 타이어인지 질문했더니 올시즌 타이어중에 3위를 차지했더군요.

정말 걱정 하나도 안했습니다.

가는 길에 차들이 많이 뽈뽈뽈 조심스레 가더군요.

뭐, 왕복 2차선이니 저도 같이 뽈뽈뽈 갔습니다.

어느정도 가다보니... 제 앞에 있던 차량 10대정도가 모두 좌회전 차선으로 들어가는 횡재!!!!

아싸~ 하면서 엑셀 밟고 바로 60마일까지 올려서 달렸습니다.

앞에 차도 없고... 눈이 별로 쌓여 보이지도 않고.. 잘 가더군요.

가다 보니 앞에 신호등이 보입니다. 감속을 위해 엑셀 오프를 했습니다.

헉... 갑자기 뒤가 흐릅니다. 왼쪽 오른쪽을 여러번 흐릅니다. ㅠ.ㅠ

눈이 쌓이지 않았다고 생각했는데... 아마 아스팔트 틈새틈새에는 이미 눈이 차 있었나 봅니다.

다행히 앞, 뒤, 반대편 모두 차량이 없었고

차는 몇 번 흐르다가 어찌어찌 자세를 잡았습니다.

자세를 잡은 후에도 정말 심장이 계속 쿵쾅거리더군요.

그런데도 그런 상황에 DSC나 TCS는 작동하지 않더군요.

아마 RX-8은 DSC나 TCS가 적극적으로 개입하도록 세팅해 두지는 않은 것 같습니다.

눈길 운전은 매우 익숙하다고 생각했었으나... 제가 간과한 것은

1. 눈이 쌓이지 않았으니 길이 그다지 많이 미끄럽지 않을 것이라고 생각한 점

2. 올시즌 타이어 정도면 충분할 거라고 생각한 점

3. 후륜구동의 동력특성을 충분히 인지하지 않은 점

4. 필요한 경우에는 DSC나 TCS가 도와줄 것이라고 생각한 점

등이 되겠네요. 많기도 하다. ;;;;;

하여간 그러고 나서는 충분히 감속을 하고 뽈뽈뽈 운전하며 갔습니다.

물론 앞에 차량도 많이 나타나기 시작했구요...

눈도 더 많이 오고.. 길에 눈도 쌓이고... 차량이 다니는 track으로만 눈이 녹고 등등

일반적인 눈오는 상황....

편도 1차선이 2차선으로 나뉘는 구간이었습니다.

오른쪽으로 늘어난 차선으로 차가 한대도 가지 않길래

(눈오니 다들 능동적이기보단 수동적으로 운전하는 상태였던 것 같습니다.)

오른쪽 차선으로 옮겼습니다. 속도는 20~25마일 정도?

차선으로 들어간 순간 또 갑자기 뒤가 흐르더군요.... ;;;;;;;

이번엔 왼쪽에 바로 차도 있고 앞에도 차가 있고.... 아.. 정말 미치겠더군요.

이번에도 어떻게 어떻게 다행히 자세 잡고... 회사로 왔습니다.

회사를 3마일 앞에 두고.. 극심한 정체가 시작되더군요.

결국 평소 50분정도 걸리는 거리를 눈과 교통체증때문에 2시간 20분 걸려서 왔습니다.

지금 와서 생각해 보니...

제가 모든 정보에 대해 충분히 고려를 했더라면

우선은 저런 일이 발생하지 않았을 테고,

또한 가능성은 매우 낮지만 적극적으로 뒤를 흘려서 새로운 시도를 해볼 수도 있었을 것 같습니다.

어쨌거나 사고 안나고 회사에 올 수 있었다는 사실에 감사드립니다.