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이게 뭔소리죠-_-;;;
참 어처구니없는 일이 아닐수 없습니다.
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본문과는 관련없는 얘기지만 이 제로보드는 링크를 새창으로 열게 못하나요?
항상 링크보러 들어갔다 창을 닫는 실수를....ㅡㅡa
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1~2년 터울 두고 건설한다면 좋은점이 더 많을텐데요.
영종도에 서킷이 생긴다고 전남서킷 활성화에 방해된다는건 짧은 생각 같습니다. 국내외 그랑프리를 순회하면서 하는게 훨씬 인프라 형성에 도움될 듯. 에버랜드에서만 하는 그랑프리..레이서나 관중이나 지긋지긋 했었는데..ㅋ
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가뜩이나 서킷 몇개없는나라에... 한숨만 나와요.. 장사하는 기업인도 아니고 -_-;;
밥줄지키기?를 너무 노골적으로 하는군요.. 생각이 너무 짧은거 같아요...
어짜피 F1은 전남에서만 여는데 말예요... 에휴 한심한 후진국스러운 생각.
이해를 못하는건 아니지만... 전남도지사님 .. 실망했습니다. 매니아들도 생각해주셨으면..
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아~ 그럼 모터스포츠를 즐기는 사람들의 불편을감수하더라도 자신들 경기장 운영해야하니 모터스포츠의 발전은 뒷전으로
놔두고 영암에서만 해야하는거군여
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지방 살면서 약간 이해 됩니다..ㅎㅎ
닭/달걀 문제같은 측면이 있습니다만...
써킷이 적고 전남으로 몰릴 수 있다면, 편도 10만원짜리 차량 싣어주는 비행기도 뜰 수 있지 않을까 생각해 봅니다. 안되면, 지방 공항 처럼 될 것같구요..
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용인 스피드웨이로 경기가 집중되면서 태백 서킷이 고사되는 모습을 본 이상 솥뚜껑만 봐도 놀라겠죠.
아마 영종도 경기장 하다 못해 용인만 재개장해도 수도권에서 영암으로 가는 인원들은 거의 없어질 거 같습니다.
어이없는 소리처럼 들릴 수도 있지만,
서울과 수도권이 현재 우리나라의 블랙홀인 이상 지방에선 당연한 소리일 수도 있습니다.
지방에서 뭐 하나 유치하려면 늘 수도권의 동태를 주시해야 하죠.
비슷하거나 절반 규모의 것이라도 수도권에 생기기만 하면 지방에 만든 것들은 공중에 날아가버립니다.
한두번이라야 이해를 하죠.
차를 타시는 입장에선 당연히 집 근처에 좋은 환경이 만들어지는 걸 원하는 바 이해는 합니다만,
전 좀 더 객관적인 입장에서 보려 합니다.
굳이 수도권에 만들겠다면 성격이 다를 뿐 아니라 제대로 된 경기장이나 연습 트랙을 만들었으면 합니다.
언제 없어질 지 모르는 그런 트랙 말고요....
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갈등...
F1 유치도 중요하지만, 실생활에서는 인천에 서킷이 생기는게...
아... 그냥 둘다 생기면 안되려나... 쩝 -_-;
그래도 장기적으로 보면,
국내여건상 F1을 일단 유치해야 다른 서킷도 시너지 효과의 기반이 생기는게 아닐지...
가장 이상적인건, 소규모 로컬 서킷의 사용량이 방대해지고 난 뒤 F1을 유치하는 것이지만, 국내에선 무리이고...
오토모티브 인프라 부족, 모터스포츠 발전속도가 더디기 때문에, 되려 거꾸로 해야 하는 성과나 효과가 생기는 점도 있고...
만약 인천에 건설된다면 사이즈가 작고 수도권과 가까운 지리적 이점 등 보다 쉽게 자동차 경기장으로 쓰일 수가 있기 때문에 전남도지사로선 애가 좀 타지 않을까 합니다. 가뜩이나 수도권과 멀고(인구 70%집중 수도권 공화국 ㅡㅜ) 교통이 그렇게까지 좋지 못 하다보니 해봤자 3일 내외인 F1으로 과연 수익창출이 되겠냐는 말이 아직도 끊이질 않는다고 하더라구요. 그래서 최대한 일반 경기도 집중시키고 일반인들의 관심도 집중시키고 싶어하는 듯 합니다.
제대로 된 서킷이 수도권에 더 생긴다면 전남에 있는 서킷은 음..