덕운님 차 바꾸시는 건가요???

제가 들은 바로는요..

바노스랑 smg클러치 교환하는 경우가 흔한 걸로 아는데요..

바노스가 뭔지는 잘은 모르겠어요... 죄송..

답변은 아닌데요, 저도 궁금합니다. 전 2006년식 M3 6단 수동을 가지셨던 분들의 의견이 궁금합니다. 유지, 보수 관리에 신경이 쓰이는 부분이 있으셨던지.. 구입한다면, 한 5만키로~6만키로 정도된 차를 구입할 생각입니다.

덕선님 ^^ 바꿀려고 준비중이긴해요^^

근데 정보좀수집하고 준비해볼까해요^^

새차를 사는거라면 주저없이 구매했겠지만. 있는예산가지고 살려니 계속 이차저차 메인터넌스와 유지관리비등을 계속

계산기 뚜뚱기고 있습니다. 그래서... 이차저차 알아보다 매물은 좋은게 있는데 덥석물었다가...

타는 시간보다 정비하는 시간이 길어지지 않을까 걱정되서 이차저차 맨날 보고있습다 ㅜㅜ

E46 이면.. 뒷쪽 하체부분 찢어짐을 주의깊게 보셔야할껍니다..

rear Subframe failure , Vanos , SMG pump 랑 alternator 정도 신경써서 보시구 ... 나머진 다른 차들과 같습니다

위에 네개두 로또성이 짙어서 ....  메인터넌스는 10W60 랑 75W140 오일류가 좀 비싼거랑  Valve Adjustment ( Shim 스펙에

맞게 교환 )  하는거 말고는 그리 신경쓰일것이 없으실것같네여

8만정도 지나서 클러치 디스크,유니버셜조인트에 있는 연탄처럼 생긴 고무,제너레이터,연료필터,플러그,코일

뒤쪽 리어부싱,디퍼런셜 가스켓 정도 갈은 기억이 있습니다

10만지나서는 smg유닛과 미션앗세이 교환,엔진 리빌트 했습니다. 저와 같은 길을 안걸으시려면 벨브간극조절,바노스체크 추천해드립니다. 오래소유하실려면 수동이 좋을꺼 같습니다. 저도 지금 3년이지나 수동으로 다시 찾아보고 있습니다.