Q & A
5단 기어 변속시 소리와 함께 걸림이 심해서 문의 드립니다.
SM520 98년식 메뉴얼 차량 운전자입니다. 답변 주실 분들에게 가급적 많은 정보를 전달하기 위해 약간은 상세히 적겠습니다.
작년 초 쯤에 동네 카센터에서 정비 중 미션에 문제가 있다하여 교환하게 됐습니다.
돌아 오는 길부터 5단 기어 들어 갈 때 '끼리릭~' 하는 소리와 걸림 등 문제가 있어 문의했더니 "길 들면 괜찮아집니다" 였습니다.
거진 1년이 다 돼 가는 요즘도 5단은 여전히 99.9% 문제가 발생하고 1단과 3단도 가끔 증상을 내서 교차로에서 변속하는 게 불안할 정도가 됐습니다.
고속도로 주행 중 탄력으로 주행하다 5단 기어로 변속하려면 3초 가량을 서서히 밀어야 들어 갑니다. 물론 그래도 기어가 서로 엇갈리는 기계음이 들리기는 마찬가지고요.
오늘 짬이 나서 카센터에 들어 가 해결을 요구했습니다만, 시운전 후 돌아 온 답변은... 운전미숙이라는 것입니다.
아무리 자가정비 능력이 없는 운전자지만 운전을 1, 2년 한 것도 아니고 수긍하긴 힘들더군요.
말이 오가는 와중에 "조립 미션이 완벽하지는 않다" 라고 흘리는 말을 듣게 됐습니다.
이 말뜻은... 제 차량에 '조립' 또는 '재생' 미션을 사용했다는 말이 되는 건가요?
처음 미션을 교환할 때 특별한 말이 없어서 당연히 '순정'일 것이라고 믿어 의심치 않았기에 조금 놀랬습니다. 지금 정확히 확인이 안되지만 대략 몇 십만원의 비용을 지불했는데, 그것은 '순정'이 아닌 '재생 및 조립' 미션 가격이였나요?
또 '순정'과 '재생 및 조립'의 차원을 떠나, 장착 초기부터 문제의 소지가 있는 부품이라면 제 입장에서는 당연히 무상수리를 요구할 수 있는 거 아닐까요?
제 짧은 지식으로는 미션의 마모로 이어지고 결국 미션이 주저앉는 사태로 종결될 것 같은데, 이런 증상을 방치하면 어떤 결과가 발생하게 될까요?
뭘 조정했다고 하면서(클러치 유격이 조금 느슨해진 느낌이...) 일단 오늘은 차량을 가지고 왔습니다만, 제가 무엇을 어떻게 요구해야 할까요?
그냥 이대로 타다가는 조만간 큰 사고 하나 터지지 싶습니다.
조언 좀 부탁드립니다.
덧 : 아~ 정말 믿고 맡길 곳이 없습니다... 차량정비는...
이 나이 먹고 정비를 배울 수도 없고. ㅜㅜ;
싱크로의 문제가 아닐까 싶습니다.
어떤 문제로 미션을 교환 하셨는지 모르겠습니다만
미션을 수리할때 보통은 전부 새것으로 교환하지 않고 부분적으로 수리하거나
중고미션 수리한것을 사용하는것으로 알고 있습니다.
5단이 처음부터 문제 였다면 따질수 있겠지만. 시간이 많이 지난것을 핑계로
AS해주지 않을것 같습니다.
일단은 지금 운전이 힘드시다면 미션 수리 전까지
4단에서 5단으로 변속하실때
4단에서 중립으로 변속후 밟으셨던 클러치페달을
한번 놓으신후 다시 클러치 페달을 밟으신후 5단을
넣어서 운행해 보세요.(더블클러치를 사용하세요)
이렇게 운행하시면 5단에 갈리는 소리가 좀 덜 나거나 잘 들어 갈것 같네요.