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안녕하세요~ 오랜만에 글로 뵙습니다.
이번 겨울은 무척 추워놔서 바깥 활동을 거의 못하였네요.
자동차 생활도 마찬가지로 조심스러워 자제하며 다니게 되었구요.
어느덧 봄이 왔습니다. 저녁에 반바지 차림으로 쫄쫄거리고 마실을 다닐 정도니~
06년 10월식이니 3년하고도 4개월이 된 제 차량입니다.
(아실 분들은 다 아시고, 보시는 분들도 분명 식상하실듯..)
학기 중엔 하루 5킬로 미만 주행하지만, 방학 때 싸돌아 다니면서 쌓은 주행거리가 7만킬로를 넘겼구요.
교체한 부분 한 판 없고, 경미한 스크래치는 덴트로 바로바로 보수하였기에 아직은 볼만합니다.
이 곳에 계신 환자수용소 소장급(?) 되시는 분들에 비하면 명함도 못 내밀지만서도..
사실 젠쿱이 처음 출시 되었을 때 친한 친구 두 놈과 함께 바디컬러만 다르게 하여
같이 넘어갈까 고민도 많이 했었습니다. 한 놈이 장가를 가게 되어 무산 됐지만..
그 친구는 폴쿱 2.0, 그것도 아가씨 때문에 오토로 가더군요. 어느정도 현실이 파악됩니다.
그 무렵 저도 칼 뽑은 김에 폴쿱 2.0 수동을 계약했습니다.
아는 딜러를 통해 먼 곳까지 일부러가서 계약을 한 건데 일시불 구입이 오히려 까다롭더군요.
한참 지나고 난 후 대리점에서 끄적끄적 만든 수출 방지 관련 서약서에 서명을 요구했고,
차는 당장 출고 되는데 여럿 서류들을 끊임없이 요구하는 어이없는 상황에 결국 취소시켜 버렸습니다.
이런 에피소드 역시 마음 깊은 곳에 자리한 녀석 때문에 일이 자꾸 어긋나는 것이라 위안했습니다.
그런데 최근들어 녀석이 너무 지루합니다. 아무런 감흥이 없습니다.
이번 방학동안은 시간적 여유도 없었고 날씨 탓인지 모든게 귀찮았습니다.
녀석 역시, 전과 다르게 세차를 하며 어루만져주어도 별 반응이 없습니다.
음.. 반응이라면 반짝반짝 광택을 뽐낸다거나, 세차장 이용객들의 시선을 집중시키는 초레어의 맛..
얼마전 폴쿱 1.6 GDi 출시 관련한 기사(테드 게시판에도 올랐던)를 보며 2.0 산 친구를 마구 놀려주었습니다.
나머지 한 친구는 이미 신차 세단을 계약해 버렸구요. 이것은 저도 당장 차를 바꿀 수 없음을 의미합니다.
GDi를 기다리자니 테스트 기간(뭐 6개월 본다고 하죠~) 포함하면 아직 멀었고,
다른 모델은 썩 눈에 들어오는게 없습니다. 저는 특이하고 희귀한 외형적인 면에 점수를 더 주는 편입니다.
좀 더 현실적으로 얘기하자면 젠쿱은 흔하고 비싸고(만족 대비) 대략 그렇습니다.
최근 매일 일산-분당 그 긴긴 시간을 오가며 이차저차 따고 랩타임을 재던 제 모습이 우습습니다.
그냥 모든게 그저 그런 것 같습니다. 차에 대한 애정도, 달리기에 대한 열정도 모든게..
저는 아직 어리지만 이런게 늙는 거구나라는 생각까지 드는군요.
깜독 이익렬님 계신 회사에 2개월 동안이나 실습생으로 있었던 소감치고는 송구스럽기 그지없네요~
1년만 지나면 학교생활도 끝이 납니다. 직장도 다녀야 하구요. 결혼도 해야 합니다.
지금이 제 맘대로 할 수 있는 마지막이라는 생각 밖엔 없습니다.
그렇다고 당장 무엇을 저지르고 보자니 딱히 땡기는게 없고, 무언가를 기다리자니 좀이 쑤십니다.
컴팩트한 중고 수입차도 리스트에 있으나 결정 내리기가 쉽지만은 않네요.
아..
퇴근해서 마누라 얼굴보기가 죽기만큼 싫을 정도의 심한 권태기임에도 불구하고,
딱히 바람 피울 여자도 없고 이혼도 못하겠고.. 어른들의 요런 상황이 비유로 와닿네요~
그냥 짬이 좀 나서 끄적거렸사옵니다. 두서 없는 글 읽어주셔서 감사합니다.
사실 제 0순위는 Volvo V50 Heico 풀튠 차량입니다~ ㅋㅋㅋㅋ
제가 본 멋진 차량!!
_Soulcity
올리신 글 중에 "수출 방지 관련 서약서"가 무엇인지요?
정말 보기 힘든 차인데...제 눈엔 저의 10년이 넘은 제차보다 훨씬 예쁜거 같은데요...^^

현대기아차는 현금일시불로 구입한다면 직영지점에서 구입하시면 수월합니다. 대리점은 회사에서 수출규제때문에 대리점 영업사원도 현금일시불이라면 가슴졸이며 판매합니다. 고객입장에서는 짜증나지만 현대 본사에서 그렇게 하니 고객도 영업사원도 불쾌한 것이죠.

폴쿱 1.6 GDI가 나온다 하더라도 연비 말고 동력성능 면에서는 폴쿱 2.0은 물론 제네시스 쿠페 2.0도 비교가 안됩니다. 절대토크가 약하기 때문에 쭉뻗는 가속감을 느끼긴 어려우니까요.
어제 젠쿱 2.0으로 의왕에서 분당 넘어가는 57번 지방도 언덕을 5단으로도 약간의 쓰로틀로 치고 올라가는 것이 기분 좋았습니다. 같은 200마력대라도 NA로는 불가능한 초중반 토크가 중독되면 짭짤한 게 터보의 매력인 듯 합니다.^^

지운님, 오랜만에 뵙습니다~ 테크노마트 자리 한 번 만들어 주셔요!!
폴쿱보다 젠쿱이 멋지죠~ 부정할 수 없습니다. 성능 역시 마찬가지 입니다.
문제는 젠쿱의 수가 많아지다 보니 자연스레 양카도 많아지네요.
드레스업 취향도 그렇고, 운전 매너도 그렇고.. 폴쿱 역시 그런 부분이 없을 순 없죠.
음.. 그냥 보면 제겐 감성적인 측면에서 투스카니와 크게 다르지 않습니다.
(젠쿱 오너분들 오해는 마셔요~ 빠르고 멋지고 비싸니 부러운 마음에 툴툴거림)
투스카니 나왔을 때도 지금과 똑같은 생각하고 있었습니다만..
폴쿱이 유력한 이유는 그나마 모든 비용면에서 만만해서 입니다.
사실 차를 바꾸는 것도 둘째 문제이고, 그냥 팔아서 배낭여행을 갈까하는 계획도 세웠었습니다.
어릴 때부터 차 맛을 들여놓으니 알게모르게 놓친게 너무 많네요..
어쨌거나 평촌서 분당 넘어오는 곳곳에 노면이 심하게 나쁘니 차량 안 다치게 조심하시구요~

걍 포르테쿱 2.0으로 지르세요.
배기량에 연연함 모터라이프에 발전이 없답니당.
베르나는 세아씨 주공.ㅎ
오늘 퇴근 전에 주문하세요~
출고날짜 새치기해서 3일만에 뽑아줄테니..
전화요금만 남기고..ㅋㅋㅋ
저는 지금 저의 MkV R32가 딱 김동욱님이 말씀하신 상황입니다. 살때는 정말 와~하며 샀는데, 빗길에 코너 돌다가 미끌어 지면서 앞바퀴로 보도블럭 한번 때리는 사고도 있었고, (휠이 밀렸습니다. 조수석 쪽으로...로어암, 스티어링 랙, 등등 좀 깨졌습니다. ), 힘도 모자른거 같아 터보 하자니 만불이 기본이고, 하지만 그만한 갑어치는 없을꺼 같고....DSG는 감흥이 없어저 가고...
갈등 때립니다.....
어제.. 분당동 쪽 교회앞에 하루종일 주차 하시지 않았나요? 분당 수지 다니면서 자주 보는거 같아요. 저같이 전혀 모르는 사람도 인상에 남는 차량인데.. ^^ 많이 이뻐해주세요~