회사(렌트카)에 메니지먼트가 불황이 끝나 간다고 생각 했는지 고급차들과 미니를 샀습니다.

현재 보유 차량이 600대 정도인데 대부분 토요다, 포드, 홀덴이죠.

 

오늘은 IS 250 두대,    RX 350    내일은  C클라스, 3씨리즈랑 미니 내일 들어 온답니다.

당연히 다 새차로요.  해서 여러가지 최신형 모델을  짧게나마 자주 맛볼 수 있어어 들떠 있었는데 ^^

(카 디포랑에서  공항 회사차 주차랑이랑 왕복 4키로 정도 거리, 하루에 몇번씩 왕래 합니다)

 

렉서스는 지금껏 한번도 타볼 기회가 없었기에 IS 250 시동을 걸었습니다~

10 키로 뛴 새차... 렌트카로서 운명을 시작한 불쌍한 녀석.ㅋㅋ

시동 걸자마자 회사 밖으로 나가서 바로 풀 악셀로 밟았습니다.  (딱 90키로 까지만)

(제차 아니라고 혹사했다기 보다는 고객 운전 모드(?) 로)

차 나가는건 생각했던 거랑 비슷한데 서스는 그렇게 말랑한건 아니더군요.

그리고 풀 악셀인데도 무척 조용하고..

 

그런데 디포로 돌아솨 세워 놓고 보니 차 밖에 코를 찌르는 독한 냄새 때문에 깜 놀랬습니다.

혹시 파킹 브레이크 안 풀고 달려서 어디가 탄거 아닌가 하고 간담이 서늘 했는데

차 박사 아저씨가 배기쪽에서 나는 냄새라더군요. (엔진 차가운데 막 밟아대서)

냄새 정말 오래가더군요.

 

내일은 아마 10키로도 안 뛴 독일차로 비슷한 현상이 생기는지 해보겠습니다.

다음엔 영국차 미니로....

 

글 써놓고 나니 무슨 악당같군요.

 

참고로 말씀드리자면

아주 드물지만 고객분들 중에 번 아웃해서 뒷 타이어를 대머리 만들어서 반납하시는 분들이 있습니다.

트레드 상태는 보통 계속 체크하기 때문에 하루 이틀 렌트된 차가 그러면 이유가 한가지죠.

뒷 타이어 값 바로 청구 합니다. 그리고 개인적으로 타이어 가실때보다 싸지 않습니다.

 

그리고 타이어 펑크나면(못 박힘, 사이드 월 손상등 포함) 그것도 타이어 값 청구합니다.

저희 회사는 절대 떼워서 쓰고 그런거 없고 무조건 교환입니다.

왜냐하면 만에 하나 고친 타이어 이상으로 고객이 다치고 고소를 당하면 큰일이기 때문이랍니다.

또 전면 유리가 1~2 cm 이상의 확장형 크랙이 발결되면 이것도 무조건 교환이고 유리값 청구 합니다.

(회사마다 정책이 틀리겠지만 full 보험을 드시면 커버 됩니다.)

이것도 위랑 비슷한 이유이고 고객을 생각해서라기 보다는 서구 사회에서는 소송 큰거 한방으로

회사가 망하는 그런 무시무시한 경우가 있어서 그렇다고 생각합니다.

 

렌트 하실때는 꼭 보험을 드시길 권합니다.  만약 큰 사고가 나면

회사에서는 고치지 않고 옥션에 넘겨 무슨 가격을 받던 바로 팔아 버리고

그 차액을 고객에게 청구합니다. 예를 들어 오늘 렉서스 차값만 한화로 7천만원 정도 됩니다.

(제가 있는 호주는 차값이 비싼 나라입니다. , 특히 럭셔리카 세금 폭탄이 무려 33% 입니다.)

 

보험 없이 큰 사고가 나면

 

7천만원(새차값)  - 옥션에서 2 천만원 =  5천만원 고객 부담

이런식입니다. --;  보통 사람은 감당하기 힘듭니다.

 

저는 어떠냐고요?  직원들은 보험이 다 들어져 있고 사고의 경중의 관계 없이 

100 $  부담입니다. 농담으로  어차피 100불인데 퇴사하기 전에 비싼차 에어백 체험(?) 해볼까?

별로 안아프다고 말하는 무서운 친구들이 있습니다.--;   어느 렌트카 회사이지는 비밀입니다. ㅋㅋ 

 

어쨌거나 

험난한 시간을 거친 렌트카들은 약 2년 뒤 6만키로 시점(보통 워런티 살아 있을때)에 중고차로 팔립니다.

렉서스야....나중에 졸업(?) 하고 부디 좋은 주인 만나거라~~ 테드 회원님들은 피하고~^^;

 

 

 

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