딴 건 잘 모르겠고, NTX는 화공학의 산물이고 골드클래스는 노동력의 산물입니다.

(NTX는 100% 합성이고, 골드클래스는 천연 카나우바 성분의 왁스입니다)

맥과이어보다는 소낙스 익스트림 고체왁스를 더 추천해드리고 싶습니다~~ ^^

작업성도 편하고 가루날리지도 않고, 가장 중요한것은 왁스작업 다음날에도 먼지가 덜 가라앉아있다는 점입니다!!

2005년식 맥과이어스 NXT 테크왁스 액상형 작년까지 사용했습니다. 골드클래스 액상형도 조금 사용했었구요...

테크왁스가 작업성이 떨어진다는 것은 좀 이해하기 어렵군요.  이것저것 왁스 여러종류 사용해보았지만 제일 작업성이 좋았던것이 테크왁스였습니다. 사용자마다 좀 다르지만, 제 같은경우에는 가루는 거의 없었구요, 먼지가 많이 앉는다는 것은 사실입니다.

매주 테크왁스 작업시에는 여름철 소나기 오고 나면 제차는 동네 먼지나 흙은 다 뒤집어 쓴 차량처럼 많이 더러워 지더군요, 그리고 마른날에도 하루만 지나면 다른왁스 작업후에 3-4일 된것처럼 먼지가 많더군요... 근데 어차피 세차자주 할거라 별 신경을 쓰지 않았는데, 한달에 1번 정도 풀왁싱을 하고 중간에는 스프레이왁스로 1번 관리해주니, 광은 유지되면서 먼지는 훨씬 덜합니다.

골드클래스와 비교해보면 전 테크왁스가 작업도 쉽고 광이 좋아서 추천합니다. ( 물론 개인적인 차이는 있습니다.) 이상하게 저는 골드왁스는 작업성이 다른 왁스보다 많이 떨어지더군요...

NXT 테크왁스 2.0은 제가 직접사용해보지는 않았지만 제가 알기로는 워터비딩효과를 개선한 제품이라고 들었습니다. 맥과이어스에서는 워터비딩에 큰 관심을 두지 않았다가, 사용자들의 불평이 많이 나오고 난 다음, 개선한 제품이라고 합니다. 그외에는 이전 제품과 큰 차이가 없다고 합니다. ( 실제 워터비딩이 보기에는 아주 이쁜데, 왁스의 차체표면보호랑은 큰 연관성은 없습니다.)

참고하세요.

저는 한국에서 Nxt Liquid 썼었구요, 현재는 Nxt 2.0 Paste로 쓰고 있습니다.  가루 날리는건 제가보기에 너무 도포량이 많거나 하면, 버핑시에 도포된 왁스가 극세사에 머금으면서 점점 그 양이 포화되면 가루가 발생하는 것 같습니다.   최대한 얇게 바른다고 생각하고 바르시면, 버핑하실때도 더 수월하게 하실 수 있으실것 같구요.   제가 보기에는 Nxt 초기형과 Nxt 2.0 사이에서 눈에 띄일만한 차이가 있다고 생각하지는 않고 있습니다.  물론 차량이 흰색이라 그닥 눈에 안띄는 측면도 없지 않겠지만요.  슬슬 바닥이 보이고 있어서 저는 요새 다른 왁스 알아보고 있는 중입니다.  사실 Nxt 2.0에 큰 불만은 없지만, 슬슬 다른 제품도 써보고 싶더라구요. ㅎㅎ