나뭇가지의 흔들림을 볼 땐, 주의할 점이 있습니다. 나뭇가지가 전체적으로 bodily movement를 보일 땐, 서있을 땐 그 움직임이 보이는데, 달리는 차 안에서는 그 움직임을 볼 수가 없답니다. 당장 내일부터 고속도로 주변의 나뭇가지를 봐 보셔요.


"바람피면 죽는다!! "

남편들은 이 말을 제일 싫어합니다.

저같은 모범생은 특히 이런 말을 싫어합니다. ^^;

근데 좀 찔리는 구석이 있는 분들은 싫은 게 아니라 쫌 무서우실걸요~





무서운 바람이 또 있죠.

고속주행에서의 바람.





얼마전, 서해대교에서 "E" 차량이 시속 160키로로 주행하다

횡풍을 만나 옆으로 밀려 중앙분리대를 받고

다시 바깥쪽 난간으로 꺾여 바다로 추락해

운전자가 사망했던 사고가 있었습니다.




고속으로 달리는 차가 횡풍의 영향을 받으면

노면접지력이 살아있을 경우엔

뱀이 꼬리를 흔들듯 살랑살랑 지그재그로 움직이게 됩니다.

그러다가 노면접지력의 한계를 넘어버리면

횡방향으로 순간이동을 해버립니다.

터널에서 나오자마자 강한 횡풍을 맞아본 분들은

그 순간이동의 순간이 아직도 등골이 오싹할 정도로

기억에 또렷이 각인되어계실 겁니다.




감각이 예민한 분들은 바람의 영향을

스티어링휠을 잡고있는 손으로 느낄 수가 있는데

초보운전이거나 감각이 무딘 분들은

노면정보와 바람에서 오는 정보를 구분하지 못하는 경우가 많습니다.



무식이 사람잡는다...............

무식할 때 가장 용감하다...............

무식이 젤 무서운 놈이다.............

이런 말 공감하실 겁니다.




영종대교를 풀악셀로 넘었던 지난 기억들을 떠올리면

제 무식으로 인한 생사의 갈림길에서 살아남아 있음을

신께 감사드리고 있습니다.

요즘엔 영종대교를 넘을 때, 항상 밑에층 (전철옆길)으로

다닌답니다. 아이 무셔~





차안에서는 도저히 바람이 부는지 안부는지조차

알수 없는지라.....그렇다면 상황에서 어떤 방법으로 바람의 양을

짐작할 수 있을까요.........













고속도로 갓길 옆에 있는 나무를 보는 건 어떨까요?

나뭇가지의 흔들림을 볼 땐, 주의할 점이 있습니다.

나뭇가지가 전체적으로 bodily movement를 보일 땐,

서있을 땐 그 움직임이 보이는데,

달리는 차 안에서는 그 움직임을 볼 수가 없답니다.

당장 내일부터 고속도로 주변의 나뭇가지를 봐 보셔요.













그러나 위의 그림처럼 나뭇가지 꼭대기의 잔가지만 움직일 경우에는

달리는 차안에서도 나뭇가지가 흔들리는 것을 볼 수가 있습니다.





그러나, 고속도로 주변에 나무가 없다면 다른 방법을 써야겠죠.

갓길에 굴러다니는 종이나 가벼운 쓰레기를 관찰하는 방법이 있습니다.

종이가 땅에 붙어서 날라다니면 초속 4m이하의 바람인 경우로 보면 되고,

땅에서 떨어져 통통 튀며 날아다닐 경우엔 초속 6m이상인 경우가 많습니다.

초속 6~8m이상의 바람은 초고속으로 다리를 건너면 매우 위험합니다.





야간에는 나뭇가지나, 갓길의 쓰레기가 안보입니다.

야간에는 별로 대안이 없는 것 같습니다.

참고로, 영종 신공항을 쏘실 땐, 다음 링크를 참조하셔요.



http://www.sky72golf.com/use/weather.asp?flash_menu=2




영종도에 있는 골프장에서 제공하는 바람 날씨정보입니다.