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제차는 ABS가 없는 녀석이라서요 ㅜㅜ
브레이크를 밟을떄마다 밀리거나 앞바퀴가 잠기는것을 느껴서요..
ABS달아야 겠죠?? 이거도 돈인데 ㅠㅠ
브레이크를 밟을떄마다 밀리거나 앞바퀴가 잠기는것을 느껴서요..
ABS달아야 겠죠?? 이거도 돈인데 ㅠㅠ
2006.05.06 00:47:56 (*.236.127.184)
일반 저가형 ABS 다실꺼면 그냥 참으세요... 안다시는게 더 좋습니다... 그리고 ABS가 없어도 사실 자기차의 브레이킹 감각을 늘리면 크게 위험하지도 않습니다... 감각을 늘리세요... 락 될듯 하면서 안되는.... 브레이킹 포인트가 오히려 ABS 보다 제동거리가 더 짧은것으로 알고 있습니다.. ABS 달렸다고 무조건 제동거리가 짧아지는건 아니구요...
그리고 도로에서 울퉁불퉁한곳에서 ABS 달려 있는차는 오히려 ABS가 작동되어서 주르륵 차량이 날라갑니다.... 제가 대방역 지하차도에서 KBS 별관쪽으로 3~4년 전에 매그너스 가지고 좌회선 하려고 고속에서 속도줄이다가 ABS 때문에 브레이킹이 안되어서 그냥 직진 해버렸던 적이 있네요...ㅎㅎ
그리고 도로에서 울퉁불퉁한곳에서 ABS 달려 있는차는 오히려 ABS가 작동되어서 주르륵 차량이 날라갑니다.... 제가 대방역 지하차도에서 KBS 별관쪽으로 3~4년 전에 매그너스 가지고 좌회선 하려고 고속에서 속도줄이다가 ABS 때문에 브레이킹이 안되어서 그냥 직진 해버렸던 적이 있네요...ㅎㅎ
2006.05.06 01:23:55 (*.42.177.175)
ㅎㅎ 그곳은 아직도 오돌 도돌 -_-;; (언제 공사끈나냐~) 하답니다.
그리고. 대방 지하 1,2차로 나오면 ...1,2차 좌회전구간하고 겹쳐서...
직직하려면 꽤나 고생해요~ ^^
ABS있는 차를 써본적이 없는지라 ;;;; -_-;; .....두두둑 을 함 느껴보고 싶네요.
그리고. 대방 지하 1,2차로 나오면 ...1,2차 좌회전구간하고 겹쳐서...
직직하려면 꽤나 고생해요~ ^^
ABS있는 차를 써본적이 없는지라 ;;;; -_-;; .....두두둑 을 함 느껴보고 싶네요.
2006.05.06 01:49:56 (*.169.157.157)
전 예전차량에 ABS달렸었는데 휴즈 빼놓고 다녔던 기억이 납니다.; 빗길이나 눈길은 좋을지 몰라도 와인딩시엔 오히려 위험하더군요. 조수석 튜닝도 좋은 방법중에 하나입니다. 밟지를 않으니...^^:
2006.05.06 12:13:00 (*.26.60.235)
당연히 순정으로 달 수 있다면 ABS는 다는게 좋다고 생각합니다. 값이 문제지만...
트렉에 들어갈 때 휴즈 빼면 그만이니까.. 하지만 제아무리 발BS 능력이 뛰어나다고 해도 ABS를 흉내낼 수 있는 건 아니니까요. 저는 ABS를 꼭 넣고 싶었는데 97년 말에 전국에 구형 아반떼 수동 1.8이 딱 한대 밖에 없어서 어쩔 수 없이 ABS 없이 구입했습니다. 지금도 가격만 싸다면 순정 ABS를 장착하고 싶은 마음입니다.
트렉에 들어갈 때 휴즈 빼면 그만이니까.. 하지만 제아무리 발BS 능력이 뛰어나다고 해도 ABS를 흉내낼 수 있는 건 아니니까요. 저는 ABS를 꼭 넣고 싶었는데 97년 말에 전국에 구형 아반떼 수동 1.8이 딱 한대 밖에 없어서 어쩔 수 없이 ABS 없이 구입했습니다. 지금도 가격만 싸다면 순정 ABS를 장착하고 싶은 마음입니다.
2006.05.06 17:23:23 (*.230.73.229)
저두 개인적으로는 순정ABS가 평상시 주행에는 드리어버의 대처못한 상황에서는 도움울 주지요.... 다만 몇몇사항에서는 다른반응을 보여서 다소놀랐데도 있지만.... 빗길,눈길,빙판길에서 서포트역할을 충분히 합니다... 또한 예전에 푸조차량에서는 스위치로 제어를 하더군요... 또한 스포츠ABS라는 버전으로 좀더 스포츠주행시 불필요한 간섭이 덜하고 제동시에는 적극적인 브레이킹으로 답한다고 하더군요... 접해지 못해서 여기까지이고요... MBS라는 브레이크 밸런스 장치라는 개념의 보조장치가 있는데.... 접해본 경험으로는 상당히 급제동시나 저마찰로에서 안정적인 제동밸런스를 보여줍니다... 물론 택시기사아저씨들 의견으로도 순정ABS대비 급제동시 순간순간 허당한 느낌이 덜한다는것이지요... 물론 절대적인 제동력보다는 콘트롤이 어느정도 가능한 ABS가 나을수가 있겠지요..... 운전자별로 차이가 있으니 어느게 낮다는 말을 못하겠네요.... 다만 제경우에는 몇번의 사고의 마지막에는 풀브레이킹 였는데... ABS가 있었으면 좀 나았을까하는 기억이.....ㅡ.ㅡ;
가능 하더군요.. -_-;;
역시 한국은 안돼는게 없다는.. -0-
다만 돈이 점 마니.. 마니 듭니다.. ㅋ
고짓말 조금 보테서 차를 분해했다가 조립하는 수준이더라는..
브레이크를 밟을때마다 밀리거나 앞바퀴가 잠기는느낌이 나신다면..
1순위는 몸튜닝
2순위는 차량정비(타이어 마모수준,공기압,패드상태정검 등등)
마지막 보루로 ABS장착이나 차량교체를 생각해 보셔야 겠습니다.. ^^;;