제가 경험한 콰트로는 다 느린차만 타서 그런지 안전하고 트렉션이 확보된다는 생각보단 이찬 너무 재미없다는 생각밖에 안들더라고요...갈수록 눈만 높아져서 큰일입니다..

독일 계열이 감성에 안맞는다고 말씀하시는것 처럼 들립니다! 맞나요? ㅋ..

SUBARU / MITS EVO 계열의 사륜과 독일 계열의 사륜은 감성이 너무 틀리니까요 ㅠㅠ..

4륜은 차를 손안에 완벽하게 쥐지 않으면.. 재미가 없더라고요.

그냥 이지 드라이빙 머쉰! 하드코어분들께는 전혀 틀리지만요 ㅎㅎ..

아직 왕초보 운전자라 자동차감성까지 느낄정도는 못되고..아마 아직 더 좋은차를 못타봐서 그런것 같습니다..

p.s: 같은차도 드라이버 에 따라서 천지차이더라구요..

동영상만 보고 뭐가 좋다고 할순없지만..할덱스가 awd중에선 가장 실용적(?)으로 보이더라구요..

제 질문은 과연 xdrive가 빡센 눈길운전에서도 오버히팅이 과연일어날수 있을까 겁니다..친구들차보면 눈길에서도 신나게 달리던데.. 그런데 신나게 달리는거와 빡센운전은 틀린거라서요..

방식이 awd든 fr이던,ff이던 차마다 메이커마다 모두느낌이 달라서 이제 머릿속에서 너무 헷갈립니다..도대체 뭐가 좋은건지..

안전성이나 이런 것은 따로 평가해야겠지만 

직접 타보았을 때 좋은 느낌을 주는 차가 좋은 거겠죠. 

누가 뭐래도 자기에게 잘 맞는 차가 좋은 차고요.

일일이 눈길 테스트를 할 수는 없는 경우 

메카니즘을 바탕으로 이 차는 어떨 것이다....라고 추정을 하지만 

실제 느낌은 그 예측과 일치할 수도 , 다를 수도 있겠고요.

비슷한 메카니즘이라도 위화감 없이 자연스럽게 개입하는 타입도 있고 

반대로 개입이 확실히 느껴지는 설익은 스타일도 있지요. 

ABS만 해도 차종에 따라 느낌이 다릅니다. 

스티어링 필과 핸들링, 승차감도 중요한 요소이고요.

지나가다 칼럼이나 시승기에서 보던 "그것들" 제가 직접경험한 차들이 너무나도 느낌이 차이나서 실망한적이 적지 않습니다. 특히 비싼찰수롤 좋다는 심리적 기대감이 너무나 크기때문에..다른것 같기도 하고요. 확실히 왕초보라 그런지 다들 말하는 evo의 sensitive handing, 훌륭한 bmw handing 같은건 전혀 느껴지질 않더라고요..그냥 제차와 그냥 다르구나라고 느껴질뿐입니다.

그 느낌을 존중하시면 됩니다. 

내 느낌이 가장 뛰어나다는 오류에만 빠지지 않으시면 되는 것이지요.

자신이 좋아하고 만족을 느끼는  차가 좋은 차가 아닐까요.